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Y0Y0

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Tout ce qui a été posté par Y0Y0

  1. C'est un bon gros merdier ton histoire J'ai une piste: ta voiture est une ph2 ta serrure sur le hayon une ph2 par contre ton nouveau faisceau un ph1! je viens de voir que l'affectation des pins sur la serrure de hayon sont différents.
  2. Donc c’est pas le fil mais bien le boîtier
  3. Tu fermes la voiture à clé tu attends quelques minutes tu ouvres à nouveau et magie ton boîtier confort n’est plus en mode protection composant pour UN cycle d’ouverture/fermeture. Ça te permet de faire tes tests. Du coup c’est le fil ou le boîtier qui t’on permis d’avancer?
  4. @rabito pourquoi tu le monte pas en fixe ton CTek (Audi)?
  5. Autant le titane est un matériau que j'affectionne pour ces propriétés (un peu moins pour son usinabilité) autant je déteste le son que ça donne a l'échappement
  6. C'est livré avec des cosses a oeillets pour un montage en fixe. J'arrive dans le garage j'ouvre le cache latéral droit et je branche le fil
  7. +1 et vivement cette hiver que je puisse faire claquer le Webasto a fond tout les jours
  8. Mon CTek est branché H24 été/hiver
  9. La ou je ne te suis pas c'est pourquoi t'acharner a vouloir gardé les bougies céramique? Ca été un fiasco technologique la preuve même Audi est revenu en arrière en proposant une modification de leur système. Après si ton kif c'est de trouver une excuse pour ouvrir ton bloc alors soit
  10. Mets le nouveau boîtier ça prends 10s (n’oublie pas de le coder) Si ça joue pas ça te prendra 30s supplémentaires pour remettre le tiens.
  11. Risquer de faire en l’air un bloc pour une prog c’est couillus surtout que t’es déjà passé pas loin du drame. Laisse ta carto se faire écraser par la maj ensuite tu retourne voir ton mappeur pour qu’il te la réinjecte
  12. Ta protection composants t’as le temps de la faire quand ta partie électrique sera opérationnelle non?
  13. Tu te complique la vie pour rien, tu vire tes 6 daubes en céramique et tu remontes des aciers sans les brancher vue les températures actuelles ca va démarrer au quart de tour tu emmènes ensuite la voiture en Cc pour faire la mise à jour.
  14. Au mieux un fusible grillé au pire le module 56 Hs
  15. Et je rajoute 10 ce qui nous fait + 20
  16. J’avais mis les infos sur son topic en effet
  17. On part un peu dans tout les sens. Ton nouveau boîtier confort est monté? Ta Gateway (19) est codée? Des codes erreur sur les modules: hayon, gateway, confort?
  18. Il n’y sera pas le vert puisque tu a reçu un câblage à 3 fils. Donc à toi de le rajouter en espérant que tes moteurs soient compatible.
  19. Ton 4e fil tu va donc devoir le tirer jusqu'au moteur (colonne 179)
  20. ça j'a compris mais tu dis que ton nouveau faisceau a un connecteur 3 fils
  21. pourquoi Audi a monté une serrure 3 fils jusqu'en 2008 pour la remplacer par une 4 fils après 2008
  22. Nickel CC21002 @ fjphill2000 sur la deuxième page on vois bien la serrure a 4 fils. Il faudra quand même m'expliquer l’intérêt de la modif entre les 2 serrures.
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