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Leon_399

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Tout ce qui a été posté par Leon_399

  1. Leon_399
    Essaie ça : - " Mes paramètres ", - onglet " Forum ", - cocher la case " Voir les signatures des membres lorsque vous lisez les sujets ? ", - Bouton " enregistrer les modifications " Y'a des liens dans ma signature ;) :coucou:
  2. Leon_399
    T'inquiète pas x-team-2, c'est en cours et ça ne devrait plus tarder :coucou:
  3. Leon_399
    Tu n'as pas reçu mon MP ?? :unsure:
  4. Leon_399
    Au risque de plagier, je trouve aussi que le résultat est tip top !! :malelovies: Je prévois de m'occuper de ça pendant mes vacances d'été, parce que plus je vois cette modif, et plus elle me donne envie !! Félicitations pour l'état général de ta voiture, qui représente une boutique roulante de produits nettoyants :bigsmile: :coucou:
  5. Leon_399
    Mince, rien de grave j'espère !! :unsure:
  6. Leon_399
    Bonjour, Pour ma part j'ai trouvé des options "cachées", certainement rectifiables à coup de CSS ;) Voici ce dont je parle : La section "sujets" correspond plus ou moins à ce qu'on avait avant la modif des templates, l'équivalent de "chercher ses messages", mais en moins pratique ( cliquez, vous comprendrez ... ), et toujours limité dans le temps. Testé sur Firefox ( évidemment :P ) sur différents OS ... :coucou:
  7. Leon_399
    Je pense donc qu'il n'y a rien d'alarmant alors, demande à un mécano, mais pour moi c'est tout à fait normal. <_<
  8. Leon_399
    Tu veux savoir s'ils auraient simplement désactivé l'erreur au VAG COM ? Ca, oui c'est possible, mais alors ce serait vraiment du vol :blink:
  9. Leon_399
    Sur ma Golf TDI, j'ai toujours eu ce sifflement, exactement dans les mêmes circonstances que Maskime. Sur l'Audi, je n'ai jamais prêté attention, mais en même temps je ne roule presque jamais avec les vitres ouvertes ( clim ou chauffage et enfants oblige ). Je ne pense pas que ce soit anormal, et sans être spécialiste, cela doit correspondre à la charge du turbo. :coucou:
  10. Leon_399
    Un petit courrier à Audi France ? <_<
  11. Leon_399
    Quelle magnifique couleur tu as :bigsmile: Merci encore :jap:
  12. Leon_399
    Hmmm, intéressant tout ça, c'est ce que j'attendais comme réponse, je vais donc pouvoir me pencher sur la question de plus prêt. Dernière petite chose, de quelle année et millésime est ta voiture ? :bien:
  13. Leon_399
    Merci bubblegum pour ta réponse, mais peux-tu me préciser si tu as d'origine le chargeur, et si tu as le Concert 2 ou le RNS-E d'origine. Merci de ta réponse. :coucou:
  14. Leon_399
    Salut Romain, Je n'y connais pas grand chose non plus en jantes, ET et compagnie, mais l'annonce indique que ce sont des 4x100 ou 4x108 ( déjà, il pourrait mesurer le gars <_< ) donc ne serait-ce que pour ça, tu ne pourras pas les monter, car nos B7 sont des 5x112, ce qui signifie 5 boulons, et 112 mm entre le centre de chaque boulon. Je pense qu'il a des 4x100, comme sur beaucoup de voitures de ces années là. :coucou:
  15. Leon_399
    Vue la forme, je ne pense pas que ça rentre. Personnellement, le seul truc qui m'intéresserait ici, c'est l'anneau chromé sur les anti-brouillard :rolleyes: Et effectivement, l'ensemble est vraiment trop cher. :coucou:
  16. Leon_399
    Dans tous les cas oui, il devra y avoir passage au VAG COM, pour indiquer au RNS-E qu'il commande maintenant un chargeur. Pour l'installation, je le ferai moi-même, il n'y a rien de sorcier, après avoir passé quelques bonnes heures à monter le RNS-E, ça ne fait plus peur de démonter la moitié de l'intérieur de la voiture :bigsmile: Ici il n'y aura que la boite à gants à déposer ( ça prend 3 minutes ), y visser le logement et le chargeur, passer le câblage, et remettre à la boite à gants. Et ensuite, VAG COM ( il faut également trouver le codage qui va bien ) ... Le prix est super intéressant, dans la mesure où la version 035 est compatible, mais en rajoutant les frais de port et de douanes, ça change pas mal. Cependant, comme j'ai passé une grosse commande chez eux pour les becquets S-Line, je pourrais toujours demander une petite remise ... On peut continuer en MP, car je n'ai pas envie d'organiser une nouvelle commande groupée pour le moment. La première chose à vérifier est la compatibilité de cette version 035 ... <_< :coucou:
  17. Leon_399
    Salut vynis85, Regarde sur ce post, tu comprendras plus facilement !! Tiens nous au courant de la suite, et comme dit Maskime, profite viiiiiite de ta période de garantie !! :coucou:
  18. Leon_399
    Essaie en poussant par l'arrière après avoir déposé la boite à gant, mais si 2 accroches ne sont pas défaites, je ne pense pas qu'il sortira. Pour la boite à gants, 5 ou 6 vis avec une douille de 8 mm puis la connectique de l'éclairage, ça prend quelques minutes à enlever. :coucou:
  19. Leon_399
    Voici une photo de face de la mienne, si cela peut t'aider ... Voici les cotes d'origine des interstices du capot pour nos B7 : Cote A = 4,5 mm ± 0,5 mm Cote B = 4,5 mm ± 0,5 mm Cote C = 4,5 mm ± 0,5 mm Cote D = 3 mm ± 0,5 mm :coucou:
  20. Leon_399
    J'avais demandé au vendeur de me confirmer s'il est compatible avec le RNS-E ( le mien est en remplacement du Concert 2 ) et il ne savait pas me répondre, et me renvoyait vers Audi, et je dois avouer que je n'ai pas pris le temps de le faire. Si éventuellement un possesseur de RNS-E et chargeur en monte d'origine pouvait nous donner la référence de son chargeur, nous lui en serions extrêmement reconnaissants :bien: Je sais qu'il existe 2 modèles : 8E0 035 111 et 8E0 057 111. Etka annonce que la version 035 est remplacée par la version 057, elle même remplacée par la version 8E0 057 111 D. Il faut aussi prévoir le câblage 8E0 051 592 E, et le logement 8E0 035 113. SCHUSS, essaie de ton côté de te renseigner auprès d'Audi, je tâcherai d'en faire autant lorsque j'aurai le temps ... 2 avis valent mieux qu'un :P :coucou:
  21. Leon_399
    A -4°C, c'est vraiment résistant ces p'tites bêtes là !! :bigsmile:
  22. Leon_399
    Tu as pris quelles références pour les phares et anti-brouillard ? Quelle marque, quelle boutique ? Ca servira à d'autres pour ne pas être confronté à ce problème. Essaye de nous faire une photo, et fais également une réclamation auprès du marchand si la différence est flagrante ...
  23. Leon_399
    Alors ça c'est fort, la question est effectivement de savoir comment et par où elle est rentrée là ?? :blink: De mémoire, en dessous de la petite barre à déclipser sous le compteur, tu trouveras quelques vis, ensuite il faut tirer vers toi en basculant. Après il faut débrancher le PI, puis tu trouveras tout un tas de petites vis derrière pour enfin accéder au SIC ... Tiens-nous au courant, et si t'es bien motivé, fais quelques photos ;) :coucou:
  24. Leon_399
    Genre un tuto comme ça ??? :bigsmile: :bigsmile: :coucou:
  25. Leon_399
    Salut SCHUSS, Je pense que c'est ce produit que tu recherches ( référence notée sur la page ). Si c'est bien le cas et que tu veux le commander, fais-moi signe, on commandera ensemble :bigsmile: :coucou:
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