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Maverick

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Tout ce qui a été posté par Maverick

  1. C'est ta butée qui est fatiguée, pacque ton volant moteur à prit du jeu. Ca se reproduira tôt ou tard même si tu la changes. En fait, le volant moteur prends du jeu, vient tapper la butée, et au finale ça nique tout (fuite de liquide et pédale d'embrayage qui reste au fond). J'ai eu ce problème sur mon S3, PP-S3 l'a eu aussi, FastS3 aussi, kuark également, etc ... Bref, 2000€ d'intervention prit en garantie. J'espère pour toi que tu ne pourra changer que la butée d'embrayage ... PS : je me rends compte que mon post va te saper le moral ...
  2. Maverick

    [8L]service

    Pour l'embrayage c'est dépose de boite, pas du moteur. Ce qui fait quand même une belle petite facture ...
  3. La mienne y est depuis une semaine pour cause de grosse boulette de ma part
  4. L'adresse où tu es allé doit être les bureaux du siège, pas le garage
  5. A vous écouter, personne n'entend son turbo ici, doivent pas avancer beaucoup vos S3 les gars Sur mes 2 S3, j'ai toujours entendu le turbo siffler. Bon évidemment, vitre fermé, c'est un léger sifflement, pas un sifflement de réacteur d'avion de 140dB
  6. T'étais ptète pas obligé de "quoter" le post entier, essai d'éditer ton message stp
  7. Oh p'tain c'est des malades outre atlantique !!! Pas mal le "ptit groupe" de R32, sont pas si nombreux que ça en fait ...
  8. Vais essayer de venir, si Balsen m'a rendu ma voiture d'ici là
  9. On en r'parle tout à l'heure de ta passagère Alain
  10. Quel Gentleman ce Alex Bon aller, j'arrête de faire le c... je retourne dans ma meca-vol
  11. Visiblement ça n'arrive qu'une fois, comme la varicelle, tu devrais plus avoir de problèmes alain Sinon c'est ptète que la passagère était trop chaude ... PS : à ce soir
  12. Je roule pas en S4 mais en S3 moi Doc Par contre pour le resto après, spa gagné ... je le saurai pas tout de suite ... Et je peux faire le taxi depuis Paris pour l'équipe des filles si besoin
  13. Ah j'crois pas, mon père en a une, je t'assure que c'est 218cv
  14. Le 3.0d fait 218cv, le 3.5d fait 272cv ... Par contre quand on passe d'un turbo à un atmo, on a toujours l'impression que l'atmo avance moins, même si les chiffres disent le contraire, ce qui à mon avis, est le cas entre un S3 et une 350Z, que j'irai essayer car elle me tente bien comme prochaine voiture
  15. C'est plus un indice, c'est une réponse ça
  16. L'a pas trainé le squal Il en parle au resto et paf, le lendemain le RS4 est en vente et sa remplaçante trouvée, efficace
  17. Je passerai un de ces 4
  18. Ben oui je sais mon ptit Fab Toi au moins quand tu le fais, c'est propre (pas comme ton costard ) ... Dorénavant mes 2 seuls mécanos seront MTM-france et TTfab
  19. @bdele : ben elle marchait bien la dernière fois, ya juste un peu de visserie foirée, rien de méchant
  20. Ah non, spa moi
  21. @davitt : c'est le filetage du moyeu qui est naze sur la moitié des boulons. Et comme sur la S3 pour changer le moyeu il faut changer les roulements ... @turbomax et steph : merci de votre soutient moral
  22. @Tof : j'évite de lancer les pavasses sur les CRS, sont pas fins les gus Sinon c'est les embrouilles qui ont tendance à me trouver, pas l'inverse
  23. Ben au resto entre 20h et 20h30, chuis à pinces moi, mais si tu veux passer me prendre devant chez moi chuis pas contre @Ritchy : j'espère que tu va sortir ton V8, il va prendre la poussière, en plus, ya pleins de super parking dans le coin, c'est à côté de l'étoile, ca craint rien
  24. C'est sur. - Faut pas être pressé - Faut pas avoir peur de ne pas faire affaire Mais quand ça marche, tu jubiles. J'en connais un qui a fait affaire comme ça, il se reconnaitra s'il lit le topic
  25. Meuh nan, j'ai 4 stations de métro à faire et 100m à pieds @PP : ramène ta fraise PS : ya ptète le tit père Fast qui va passer, j'ai un truc à lui donner
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