Gazzy278

De rien , et merci à toi de ton retour d'après-panne! Greg!

démonte ton rns-d, tu as peut-être les connection au cul du poste! Greg!

un rns-e à 250E!!! le prix me paraît vraiment faible, moi je dirai méfiance! Greg!

Perso, la grande barre blanche me gêne un peu! Je préfère avec le stop en bas et le feux de recul au milieu, comme celui qu'à proposé Bagheera! Les LEDs rendent bien et surtout cela choque moins dans la disposition des éléments du feu! Menfin, ce n'est que mon avis! Greg!

Ils sont marrants chez Audi, à partir du moment où ce n'est pas d'origine, pour eux c'est impossible! FAUX! C'est tou à fait possible! Greg!

Commence par vérifier tes fusibles! Par contre lorsque tu fait un post, précise un peu plus! Tu commence par des gaz d'échappement dans l'habitacle pour finir par un problème d'antibrouillard! çà devient du n'importe quoi ton post! Il y a de tout et de rien à la fois et donc du coup c'est vachement fouilli! Greg!

Tu te retrouve deans la meilleure des sections! Pour l'antenne, je ne peux que confirmer (comme d'habitude, il est incollable sur les 4B!) les dires de notre ami Bagheera! J'ai moi même l'antenne ronde sur le coffre! A mon avis, l'antenne Requin, c'est que du bidon, encore un truc de kéké! Tout comme les néons et ton pommeau! Faut vite m'enlever tout çà! Elle n'en sera que plus belle! Petite précision, tes vitres, elles ont été teintées par un professionnel ou bien ce sont les anciens qui les ont fait? En tout cas, ils nous faut d'autres photos! Greg!

Salut à toi tonio25! Je crois que celui qui pourra te renseigner le mieux sera ton concessionnaire! Blague à part, demande à Biff31, il est très doué et fais lui même sa distrib, il doit savoir si ce fameux galet tendeur est compris dans le kit dont tu parles! Greg!

T'es toujours aussi bluffant l'ami! Chapeau pour tout le boulot dont tu fournis pour tes belles, j'éspère qu'elles vont te le rendre mieux qu'avant! PS: Je te tiens au courant dans la semaine pour le moteur de lève-vitre que tu avais bien voulu me réserver! Encore chapeau l'artiste! Amicalement, Greg!

Alors Bagheera, toujours pas en fonction ce coming-home? Greg!

J'allais poser la même question! Mes sorties de mon A6 ne sont pas visibles et recourbées vers le bas! Quelqu'un aurait-il la solution svp? C'est pas que je ne sois pas doué, mais si quelqu'un à déjà essayé plusieurs solutions, quelle serait la meilleure? Merci d'avance! Greg!

Et de nouveau, quel est le rapport avec l'électricité/électronique? Car tu es dans la section des problèmes électriques ici! Greg!

Salut Bagheera! Alors, du nouveau pour ton installation du coming-home sur ton A6? Greg!

Salut ROMR8! Tu te dis satisfait de ton acquisition, mais sur ton A4, es-tu équipé du système BOSE? Si oui, comment as-tu fais afin de le conserver? Merci d'avance pour tes réponses! Greg!

Content que tes problèmes se résolvent les uns après les autres! çà c'est de la bonne nouvelle! Par contre tu vas être obligé de nous remettre des photos sous différents angles de ta belle! Amicalement, Greg!

Salut à toi Dawid88, Pour répondre à tes questions, je te dirai que: -pour la purge: il n'y en a pas à faire puisque l'on ne touche pas à la centrale, il y a juste la partie électronique à retirer, donc aucune purge à faire! -pour le codage/adaptation: Je n'en ai pas non plus, tout à remarché nickel au premier coup de clé! Au pire, prends note du numéro du calculateur, si il y a une chose à changer, ce sera le numéro de celui-ci et rien d'autre! Mais comme je te l'ai dis précédemment, je n'ai eu à faire quoi que ce soit au niveau du codage! Si tu as d'autres questions, n'hésite surtout pas, si je peux y répondre, je le ferai! Bien amicalement, Greg!

Pourrais tu m'envoyer tes quelques photos par MP afin que je rende le tuto un peu plus clair? Car je l'avais dis , quand j'ai retiré mon EGR, il pleuvait et je me suis un peu dépêché pour ne pas être trop trempé! Si tes photos correspondent à quelques unes de mes étapes, n'hésite pas, je marquaerai bien évidemment ta participation! Greg!

Aucun souci! Fais ce que tu as à faire! Mais dès que tu as quelques minutes à nous consacrer et je te promets que je ne serais pas le seul à te remercier! Je pense même que si le tuto est clair en photos, il sera épinglé! Combien veulent chager son autoradio mais ne le font pas par peur de perdre son BOSE? énormément! Je te le garantie! Greg!

Ici, je n'ai pas simplement ouvert puis refermer, j'ai aussi changer mon calculateur! Mais tu peux aussi l'envoyer en réparation puis le remonter par la suite! Greg!

Normalement, il devrait être indiqué, mais pas sûr que tu puisse le voir! Greg!

Quand on est un expert en la matière et que l'on est modo d'un forum, le mieux est peut-être plus de conseiller les gars (même en MP si on ne veut pas donner les solutions Gratuitement) plutôt que de se moquer d'eux! Enfin moi, c'est ma vision des choses! Il est vrai que des fois (je n'ai pas dis tout le temps non plus) je te trouve vraiment dur avec les forumistes mon cher Billeuze! Mais il est vrai aussi que tu n'as pas tout le temps tort! Il faudrait juste couper la poire un peu en deux! Ne vois en aucun cas une attaque envers toi! Je te trouve très fort quand il s'agit de Vag-Com et c'est tout à ton honneur! Il est clair qu'il ne faut pas toucher quand on ne connaît pas, mais comment connaître quand personne ne veut vous apprendre? J'espère que je ne t'ai pas offensé , si c'est le cas, j'en suis sincèrement désolé. Dis moi si tu trouve que j'ai été trop loin, mais si tu peux lui donner un ou deux petits conseil en lui expliquant que tout n'est pas si facile qu'il n'y paraît! Tu passeras beaucoup mieux qu'en envoyant des émoticônes moqueurs! Bien amicalement , Greg!

Normalement, si mes souvenirs sont bons , c'est le fil bleu sur le quel il faut mettre une rallonge ainsi qu'un interrupteur (si tu veux garder l'option pour le GPS)! Il faut bel et bien le couper avant son arrivée au poste afin que ton inter puisse couper le signal avant qu'il ne soit transmis au gps, comme çà, plus de coupure de l'image en roulant! Par contre, pour le fil, essai de garder la même section de fil que le faisceau, ce sera toujours mieux! Mais si tu ne trouve pas et que tu as que un poil plus gros, ce n'est vraiment pas un souci! La seule chose, évite les sections plus petites! De toute façon, tu vas plus galérer à trouver plus petit que plus gros! Greg!

Salut oncl-fab! Donc çà y est! Tu as réussi à fairer marcher ton dynavin avec ton BOSE? Nickel, pourrais tu nous faire quelques clichés, car je suis sûr que cela va en interessé plus d'un et surtout moi! Depuis le temps que je veux changer mon RNS-D, grace à toi et à Djlio, çà va enfin être possible! Vite, on attend tes explications approfondies et tes photos au plus vite! Merci d'avance, Greg!

Salut à toi Djlio! Tu me semble bien calé en électronique auto , pourrais tu développé ton astuce, enfin ta manip! J'ai actuellement, un RNS-D équipé du BOSE, et je souhaiterai aussi changé mon autoradio pour un model avec GPS et Bluetooth, mais ce qui me fait peur, c'est justement, le BOSE! Voilà donc pourquoi cela m'interesse! Et c'est aussi pour cela que je te demande quel serait la manip à éffectuer pour tout type d'autoradio afin de fonctionner avec le BOSE! Bien amicalement, Greg!

Aucun souci l'ami, c'était juste pour t'éviter quelques frais kilométriques, mais si tu as un ami qui habite pas très loin de notre cher Bagheera, çà te donne une raison de plus de passer par là! Je rajouterai même que tu n'as pas choisi le plus mauvais, Bagheera est peut-être le plus calé de nous en ce qui concerne nos A6 C5, il les connais limite sur le bout des doigts! D'autant plus que pour l'avoir déjà rencontré aux rdv de Vélizy, je peux te dire que c'est une personne très simple, et toujours prêt à rendre service quand il le peut! En gros, un excellent garçon ce gaillard! Greg!