Pascal passion A6

Superbe, félicitations. :bien:

Super wob69, content pour toi. Pour toi swA6, nous sommes plusieurs a avoir eu la même chose. Pour te conforter va faire un diag chez audi.

Bonjour, je confirme l'usure à facette des pneus générant un bruit de roulement. Si vous ne voulez pas changer les pneus car peu roulés, il existe une astuce de sur-gonfler le pneus pour réduire le bruit et enlever un peu les facettes.

Bienvenue :coucou: chez les passionnés d'AUDI, tu ne regretteras pas cette voiture depuis que j'ai acheté la mienne en début d'année je ne peux plus la quitter. :P Je te souhaites de très longues heures de conduite avec.

salut, pour t'aider tu peux regarder le code PR dans ton carnet d'entretien 1LG, 1LT, 1LD ... et ainsi trouver la bonne dimension sur Oscaro Sur mon A6 3L de 2006, d'origine c'est de la marque ATE. A+

Salut, je n'ai pas de message sur l'odb, j'ai vérifié les fiches, ras, et pas d'humidité.

Salut j'ai aussi ce problème mais sur les diodes du feu arrière, et elle n'est plus sous garantie. D'où vient le problème ? Merci

Salut il n'y a pas d'ampoule à part celle du clignotant, ce sont des led intégrées dans l'optique.

Bonjour à tous, auriez vous rencontré ce problème ?, sur mon A6 avant de 2006 les led du feu arrière gauche s'allume à peine sur la partie feu de position. Le clignotant marche, les led du feu de stop aussi à part celle du contour externe. J'ai vérifié les contacts, rien n'y fait, le droit marche bien. Merci pour vos retours.

Une très belle acquisition, bravo. Le quattro c'est génial. Profites en bien.

bienvenue

Superbe. L'ensemble. Pace e salute

Salut, pour le filtre à pollen, tu trouveras la notice là http://www.sogefifilterdivision.com/catalogues/import/notices/N132.pdf C'est très simple à changer, regarde bien dans quel sens était les anciens filtres. Pour le filtre à air, je ne peux pas t'aider, je ne l'ai jamias fait.

J'en avais trouvé sur e-bay. J'ai récupéré mon véhicule, plus de fumée, conso revenue à la normale. :P :hot: :hot:

Bonjour à tous, vos symptômes sont les mêmes que les miens. Après expertise et contre expertise, le diagnostic est sans équivoque, remplacement des injecteurs. Les aiguilles à l'intérieur des injecteurs usent l'intérieur en vibrant, à terme elles ne vibrent plus, et laisse passer plus de gasoil que de nécessaire. La fumée bleu est le résultat de gasoil non brulé. A la longue, le gasoil peut s'écouler jusqu'au pot catalytique et le détériorer. L'expert que j'ai vu m'a indiqué que pour un de ses clients le moteur a carrément laché. Il a actuellement 3 affaires du même genre sur 2 A6 et une A4. Il ne faut pas tarder à les remplacer. Vous avez au moins 2 solutions : le faire faire par AUDI moi avant prise en charge la facture s'élevait à plus de 5000€, ou bien trouver un agent Bosch, je pense que la facture sera moins sévère. En ce qui me concerne, normalement cette affaire se termine ce soir, mon bébé est chez AUDI, le vendeur a consenti après procédure à prendre à sa charge une partie des frais, et je lui en suis reconnaissant. Bon courage A +

L'écrou est dans le compartiment de droite dans le coffre, là où il y a le filet.

Super belle, bienvenue et félicitation. Belle acquisition. :coucou:

Salut pour ma part, j'ai une 225 cv de 02/2006, j'ai failli acheter une 233cv de 11/2006. Je dirai que la 233 est sortie fin 2006. Pour la différence à part le nombre de cv je ne sais pas.

Salut, très jolie, j'aime bien les all road, les jantes sont sympa, jamis vu jusque là.

Salut, et bienvenue, l'A6 c'est l'ideal pour ta petite famille qui s'agrandit, félicitation.

Salut et bienvenue sur AP, c'est un bon prix pour une 2006, la mienne est aussi de 2006, tu verras c'est que du bonheur

Salut Eric, superbe voiture, et nickel chrome de partout. L'attelage et tout le reste. Très très belle. Elle a tout pour plaire. :coucou:

Salut j'ai la version 2120 du mmi et la carto 2006, le tmc fonctionne bien.

Merci, cela n'est pas encore fini, je souhaite que le vendeur participe, mais en tout cas j'ai pris rendez vous avec AUDI. Tchao