Tu n'as pas de chance avec ta caisse.
En plus de ça, si Audi ne veut plus la reprendre, elle est invendable à l'heure actuelle...
Pour la prochaine, passe au Turbo FSI.
Si je ne me trompe pas, il faudrait suivre l'ordinateur de bord !
Un petit conseil, si tu vas le faire, demande le forfait de révision des 15 000 km avec un ordre de réparation. Comme ça, t'auras pas de surprise au niveau tarif.
La permutation des roues m'a coûté env. 25 € (et non 1000 balles).
Tu as de la chance d'avoir un garage VAG qui a une MO pas chère. C'est utopique sur la région parisienne...
Avant d'amener ma caisse au garage, j'avais tout nettoyé et tout vidé. Il ne restait que le carnet d'entretien dans la caisse.
Difficile de faire confiance à certains...
Désolé pour ce qui t'es arrivé @scalp