Néotime

Salut ! Suis ravi de ton retour d'expérience... ça confirme ce que j'en pense Perso il a pris en charge ma bétaillère, la Golf de madame, la Smart de ma fille et une Golf cabrio d'un membre du forum Golf cab... Dernière anecdote récente : Une de mes amies me téléphone, la semaine dernière, un peu paniquée, elle avait heurté un terre plein avec sa Polo ! dans un moment de délire, dont les femmes ont le secret elle avait fait déposé sa voiture chez Speedy à Saint Cloud et avait eu un devis de 2400 € et des poussières ! Ils remplaçaient bien entendu la jante et le pneu mais aussi la moitié du train avant, la batterie etc... C'est à ce moment qu'elle m'a appelé au secours J'ai tout de suite téléphoné à Paulo Sousa (Motrio) Il m'a indiqué les coordonnées d'un dépanneur qui a été cherché la voiture le lendemain matin pour la porter à Nanterre. Au passage Speedy a ponctionné 25.10 € de frais de gardiennage !!! alors que la voiture est restée garée dehors moins de 24 heures... bref rien ne les arrête. Mon amie a récupéré sa voiture hier soir chez Motrio avec comme frais de réparation uniquement une jante, un pneu et une géométrie du train avant. confirmant ainsi mes suspicions de tentative d'escroquerie de la part de Speedy !!! étape suivante il va falloir que je lui apporte ma bétaillère la serrure de la porte conducteur étant HS...

J'ai trouvé ça sur Oscaro marque allemande... Plus serieux que Ebay chinois non ?

Oui 113 j'ai bien compris... mais comme j'ai deux mains gauche je suis totalement incapable de demonter, nettoyer, huiler et remonter le tout zalemluca 250 € c'est le prix avec la MO ? en ce qui concerne la référence sur le tableau... j'ai un peu de mal à comprendre laquelle est la bonne (Oui je sais je n'ai pas que les mains gauches ) En tous cas merci pour vos réponses.

Salut tous Intéressant tout ça. J'ai depuis qqs jours ma serrure porte conducteur qui ne fonctionne plus qu'avec la clef pour l'ouverture. Pour la fermeture elle fonctionne avec la télécommande... je suppose que je suis bon pour la changer ? J'avais dans l'idée de faire comme pour ma GolfV ... acheter une serrure sur la baie ce que je viens de lire me calme... Une copie chinoise risque d'être une source d'emmerdes .... existe-t'il des fournisseurs sérieux ? Ou c'est d'office Audi ? Une idée du prix chez Audi ? La référence ? (2008)

Pour en revenir à nos moutons je vais prendre rdv à Antony j'avais noté deux noms dans mon répertoire Jean Charles Petesch et Yoann Nicol qui fait quoi ?

Moi pas de soucis j'ai deux chats qui montent la garde

Question feux arrières je suis quand même assez étonné que les deux lâchent en même temps... le reste était aussi HS ?

Dommage que tu sois aussi loin

Oui effectivement mais ça revient au même... et pour 2019 la règle du jeu change ou pas ?

Oui c'est ce que je viens d'écrire...

Oui mais nous sommes en 2018 Pour avoir recouper différentes sources visiblement c'est bien pour 20 CV = 1000 € moins 10% par an donc une 2014 c'est 600 € en plus de la CG et comme c'est 190 Gr c'est sans taxe annuelle

Oui il est très probable que je n'ai pas tout compris

Merci effectivement ca m'éclaire ;) en gros c'est prix de la carte grise + la taxe de 1000 euro diminuée de 10% par an soit -40% = 600 € et pas de taxe annuelle puisque la limite est de 190 gr... et que c'est le cas de cette voiture.

Salut Tous, J'envisage de remplacer ma bétaillère mazout de 2008 par une essence plus récente (encore que trouver une bétaillère essence pas trop kilométrée semble peu évident) mais bon imaginons que je trouve, il y a bien une berline essence qui semble correspondre à mes envies en annonce ... 2014 V6 20CV et d'après ce que j'ai retenu (mais je peux me tromper) 170 gr de Co2 la question est que je suis complètement largué au niveau des différents malus et Taxes ALC qui risquent de me tomber dessus en gros, je paye au départ une CG à 43 euros X 20 (ok ça j'ai pigé) et puis quoi d'autres ? un malus en même temps ? une taxe annuelle ? en plus ? j'avoue que je n'ai pas trouvé la réponse en ce qui concerne les règles du jeu actuelle en ce qui concerne les occasions.

M'enfin Céline ! Depuis quand on mange des framboises dans son A1 ? Je suppose qu'en plus le cuir est clair... Tu peux utiliser soit du savon de Marseille (du vrai, pas de la bouze de grande surface) soit du savon noir liquide. Une éponge douce, de l'eau tiède et tu frottes avec douceur et délicatesse... Tu rinces bien et tu essuies avec coton blanc doux

Merci ma belle va très très bien ! Elle vient d'atteindre ses 105.000 km tout ce qui posait problème avait été remis en état par Motrio à Nanterre et la révision de base vient d'être faite chez Audi ils les m'ont dit qu'elle était en excellent état... donc ja suis parti faire une grande balade avec... Paris Saumur LaRochelle Bordeaux Saumur et retour en Normandie.... Bon on certes on se fait un peu ch..r sur les belles nationnlales francaises à 80... Mais bon on se dit que ça use moins la voiture

3 secondes ? C'est vachement rapide

Va sans doute falloir que j'envisage de la faire... peu de kilomètres (105.000) mais 10 ans... Si j'ai bonne mémoire ZF dit 140.000 ou 8 ans, non ? Philippe quel est ton rapport avec ces BVA ?

Non, ils s'en foutent royalement ! Inutile qu'il perde du temps à ecrire et à faire intervenir son assurance d'autant que la voiture étant, si j'ai bien compris hors de France, il ne vont pas déplacer un expert à l'étranger pour une histoire de courroie cassée...

Ben on peut effectivement comprendre qu'il soit fâché Le soucis c'est que la concession qui lui aurait dit qu'il n'y avait aucun problème pour rouler jusqu'à 210.000 n'a fait que le dire. hors devant n'importe quelle tribunal, protection juridique ou pas, ça n'est pas une preuve si la concession avait fait un courrier indiquant qu'il n'était pas nécessaire de remplacer la courroie de distribution avant 210.000 on pourrait effectivement espérer une éventuel recours. Mais là il ne faut pas lui donner de faut espoirs la remise en état c'est pour sa pomme...

Oui mais bon faut pas généraliser non plus... je n'ai pas eu que des bonnes expériences avec eux... par exemple l'histoire du fameux voyant moteur que je viens de régler en faisant changer les deux biellettes par le petit garage de Nanterre... Chez Lecluse c'était la totale ! Les deux admissions à remplacer pour une somme assez importante et sans aucune comparaison avec le prix du remplacement de ces deux biellettes. Lors d'une revision én 2016 on me signale, par écrit et sur ma facture en plus, quil faudrait changer certaines biellettes du train avant qui auraient soit disant du jeu ! Ben voyons a 90.000 bornes c'est évident. Etonnant ils n'ont rien vu au CT...

Bon ben voilà c'est fait téléphone donc à Lecluse la semaine dernière pour être certain davoir le feu aujourdhui. Ce matin direction Lecluse Audi ! Première surprise ils ont déménagé ! 500 mètres plus loin ! Pour info Seat et Skoda vont récupérer les anciens locaux donc pour en revenir à nos moutons, les nouveaux locaux sont superbes ! Clim parfaite, insonorisation parfaite ! c'est carrément beau ! Sans parler de l'espace café qui est on ne peut plus grandiose ! J'ai ai été recu par un charmant garçon qui vient d'arriver chez Audi... Apres qqs temps chez Renault ;) autant dire que pour lui cest le bonheur de bosser dans une telle ambiance. Donc une prise en charme immédiate, 45 minutes plus tard feu changé ! 124 € tout compris ! Tout content je pars et 200 mètres plus loin le buzer ! D'autres feux grillés ! Grand moment de solitude ;) donc demi tour ! Retour à la concession il est 12.15 tout le monde ou presque est parti déjeuner heureusement deux personnes disponibles découvrent que ce sont les deux feux de recul qui sont cramés ! Les deux ampoules sont remplacées sur le champ et en plus gratuitement ! sont biens chez lecluse !

Bon le forum étant encore une fois planter vis à vis de mon micro je réponds depuis mon téléphone. Je confirme c'est la bonne référence j'ai commandé la pièce ce matin chez Audi. Disponible lundi par contre le prix a gentiment flambé : 92,16 € Merci pour le coup du commodo, je vais tester ça [edit] ca marche !!!

Bon le temps se couvre le bidule est maintenant en carafe à 100 % et comme la voiture n'aime pas ça, elle m'affiche en permanence la silhouette de la voiture avec le feu grillé bien visible au centre du tableau de bord donc plus de lecture de la vitesse, consommation etc... (la salope !) Je vais lui mettre un coup de VAGCOM pour lui apprendre la vie ! bon dès que possible je vais faire un saut chez Lécluse VW (vendredi sans doute) mais je doute qu'ils me le changent sur le champ sans rdv ? en espérant déjà que la pièce soit en stock... punaise et dire qu'il faut que j'aille à la contre visite du CT rapidement... en plus ! question subsidiaire c'est une référence commune à VW et Audi ce feu arrière ?

Merci... mais visiblement les photos ont disparues