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Néotime

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Tout ce qui a été posté par Néotime

  1. Néotime
    Ah oui effectivement la différence de prix est impressionnante ! la référence Amazon (610 402 092) a quel rapport avec la batterie d’origine ? je ne suis pas très fan d’Amazon mais je vais aller voir demain le grossiste en pièce détachées du coin pour voir quel tarif il propose
  2. Néotime
    Oui ! Merci ! Ça confirme ce que j’avais cru comprendre ! « technologie moderne » ? Mais encore ? ma caisse doit être de la vieille école... car elle a acceptée de charger la batterie grace à mon chargeur branché sur les deux ch’tits plots sous le capot ! environ une heure de charge et ma « bétaillère » a démarrée au quartz de tour ! pour la peine je lui ai fait faire un peu de route pour compléter la charge. d’un autre côté je ne suis pas très surpris car la batterie a l’âge de la voiture (2008) et la voiture n’avait roulée depuis plusieurs semaines. je pense effectivement qu’il est temps de la remplacer ! j’ai téléphoné chez Audi : 378 € (elle doit être plaquée or ) J’avais dans l’idée de la remplacer tout seul mais d’après ce que j’avais lu ce n’est pas simple... il y a un truc à reprogrammer, un code à rentrer ? [EDIT] j’ai trouvé et lu le tuto pas vraiment compris dans quel dialecte c’était écrit
  3. Néotime
    Salut à tous ce qui devait arriver est arrivé ! ma batterie qui est aussi vieille que ma voiture refuse de démarrer évidement je n’ai pas les câbles avec moi (ça serait trop simple) mais j’ai quand même un chargeur de batterie ! donc je vais faire un tour dans le coffre et là surprise je vois un croquis qui me dit en substance « on ne se branche pas sur la batterie mais sur les plots dans le capot moteur » oui... mais bon ce qui n’est pas précisé si c’est pour les câbles de démarrage ou pour le chargeur de batterie ? donc je vais sous le capot, je branche et au bout de deux minutes mon chargeur s’éteint... ma question est : où doit on brancher le chargeur de batterie ? Devant ou derrière ? merci de votre aide (inutile de préciser que j’ai fait, au préalable, une recherche sur le forum et que comme dab je n’ai pas trouvé)
  4. Néotime
    une simple coïncidence mais bon Bosch... c’est Bosch ! bonnes vacances !
  5. Néotime
    Salut, dans le doute, le plus simple c’est de téléphoner au siège ! il y a, sur la photo de mon courrier, toutes les informations nécessaires pour les joindre et la référence du rappel. ça prend 5 minutes et on est fixé !
  6. Néotime
    Salut tous en ce qui me concerne le module a été remplacé aujourd’hui ! par contre, et ça n’a évidemment rien à voir, ils n’ont pas trouvé d’où venait le fonctionnement aléatoire du troisième feu stop ! C’est pénible !
  7. Néotime
    Reste à être certain qu’une vanne Metzger est aussi bien adaptée que la Bosch d’origine...
  8. Néotime
    Salut j’avais constaté, quand je cherchais à acheter cette pièce, qu’il y avait effectivement pléthore d’annonces à tous les prix ! dont sans doute un très fort pourcentage de pièces fabriquées en chine par des entreprises peu scrupuleuses (oui je sais c’est un pléonasme) je ne suis pas très surpris de lire que ça ne fonctionne pas par contre avec la pièce Bosch achetée chez Oscaro ma climatisation fonctionne parfaitement ! si tu veux je peux t’envoyer mon ancienne vanne nettoyée, je te ferai un prix
  9. Néotime
    ça craint !
  10. Néotime
    À mon avis tu t’es fait « enfumer » par la personne que tu as eu au téléphone ! pour deux raisons 1/ j’ai rdv dans 15 jours, si il n’y avait pas de pièces détachées on ne m’aurait pas donné ce rdv 2/ ça m’étonnerait énormément qu’Audi lance une campagne de rappel sans avoir au préalable fait un état des stocks ! parfois ils sont c..s ..... mais pas à ce point là
  11. Néotime
    ben justement il vient d’être « remercié »
  12. Néotime
    il doit avoir une case de vide ce mec !
  13. Néotime
    Merci Tony ! ce genre de clown n’a pas sa place ici !
  14. Néotime
    Oui ! Je ne suis pas surpris ! visiblement les courriers sont partis à partir du 1 juillet (les votre portent quelle date ?) j’ai appelé le 2 et j’ai obtenu un rdv pour le 22 juillet ! je devais faire partie des tous premiers vu que ça couvre plusieurs modèles sur environ 5/6 millésimes... va y avoir du monde au portillon ! [edit] Je confirme, temps d’intervention, d’après la Miss au téléphone : 1 h 30
  15. Néotime
    ça en fait du monde ! vont pas s’ennuyer dans les concessions....
  16. Néotime
    Salut je n’ai pas d’apriori sur un éventuel dysfonctionnement des bobines en question ! je me suis juste amusé à récurer les pistons et les cylindres qui visiblement posaient problème... le reste... par contre je n’aurais pas eu le courage de m’amuser à refaire ça chaque été... d’où mon idée de remplacer purement et simplement ce bidule... je pense être tranquille pour au moins dix ans...
  17. Néotime
    si je peux me permettre de te donner un conseil, téléphone d’abord pour prendre RdV.... il y a du délai en ce moment.
  18. Néotime
    non, elle est de 2008.
  19. Néotime
    Salut tous j’ai reçu aujourd’hui un courrier intéressant ! Audi rappelle certains modèles dont l’airbag passager présenterait un défaut. ceux qui ne l’ont pas reçu parce que Audi n’a pas leur adresse ont intérêt à se renseigner. [edit] je n’ai pas la moindre idée des millésimes concernés l’idée, le but de mon message, est d’attirer votre attention sur ce rappel ! personnellement Audi a mes coordonnées... ce n’est pas forcément le cas de tout le monde !
  20. Néotime
    Surprenant ! Personnellement, j'ai parfaitement réussi à détartrer les pistons... mais j'ai aussi détartré l’intérieur des cylindres avec différents produits, puis finition à l'aide d'une mini brosse en cuivre montée sur ma Dremel... c'est comme neuf ! Je ne vois pas pour quelle raison ça ne fonctionnerait pas....
  21. Néotime
  22. Néotime
    Donc comme prévu j’ai démonté mon ancienne valve après le remplacement ! histoire de comprendre ! le démontage ne pose aucun problème et j’ai du mal à comprendre comment certains en arrivent à casser des vis ! Les vis étant en métal vissées dans du plastique.... bref... j’ai nettoyé les différents éléments et j’ai remonté le tout sans aucun problème ! La seule précaution à prendre est de lubrifier les trous avant de réviser pour ne pas forcer !
  23. Néotime
    Voilà c’est démonté c'est effectivement un jeu d’enfant... la seule difficulté est d’avoir le bon tournevis on voit bien sur les photos que les pistons ont souffert, non seulement ils sont sales mais en plus rayés a priori je pense plutôt que c’est la crasse qui devait bloquer... je vais tenter de les nettoyer (je ne sais pas trop avec quoi)
  24. Néotime
    Salut tous Pièce installée ce jour comme prévu par le garage Motrio du coin facture de 38,40 € (Mo + liquide refroidissement) soit un total de 214,87 € a comparer au devis Audi de plus de 600 € ! étape suivante, démontage de l’ancienne pièce pour voir comme c’est dedans
  25. Néotime
    Oui la pose est prévue la semaine prochaine !
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