Aller au contenu

Néotime

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    2 380
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    5

Tout ce qui a été posté par Néotime

  1. Bizarre. Hier je n'avais pas accès pour répondre et aujourdhui cest débloqué.... Et ce n'est pas la première fois que le forum me fait ce coup là... Si un modo pouvait m'expliquer j'en serais ravi. cette parenthèse étant refermée revenons en à nos moutons. merci pour vos reponses... Oui, la méthode du maillet... pourquoi pas encore faut il avoir un maillet et un pont... Non ? bon je vous l'accorde les maillets sont en vente libre... Les ponts sont plus rares et si je tape en dessous... Je dois taper où ? Au milieu ? Sur les côtés ? À gauche ? A droite.... Un peu partout ? Elles ont quand même de sacrés vices nos bagnoles
  2. Salut tous, après l'épisode de la trappe à carburant (voir "un moment de solitude") ma chère auto cherche encore à me contrarier ! cette apm je vais faire qq courses dans la zone commerciale de carrefour, zone d'une douce tiédeur (35* seulement) et lorsque je redémarre le tableau de bord bipe et le voyant faire le plein s'allume.... Effectivement la jauge est scotchée à zéro ! sauf que j'ai fait le plein le jour de "ma solitude" et que j'ai fait 400 bornes depuis... Donc il en reste grosso modo la moitié ! qu'a ça ne tienne Étienne... Je passe à la pompe et comme prévu je n'ai la place que pour 42 litres. Bien entendu quand je remets le contact : aiguille toujours à zero et bipe ! C'est quoi ce souk ? Elle me fait un caca nerveux à cause de la chaleur ou cest une nouvelle panne ? Votre opinion ?
  3. Oui c'est bien ce petit cable rouge situé dans l'aile arrière. mon "sauveur" chez Audi m'a toutefois precisé qu'il ne fallait pas tirer comme une brute mais plutôt donner des petits à-coups en même temps qu'on fait ouvrir/fermer avec la télécommande...
  4. Oui c'est un peu le problème en plus de ça pour aggraver mon etat il faut ajouté que javais passe une nuit catastrophique où javais dû dormir 4 heures ! En gros j'étais en mode "panique" avec un QI niveau moule... Ça n'aide pas pour réfléchir...
  5. Je n'ose même pas y penser Je n'en étais pas loin car il était presque 6 heures du soir.... le pire c'est que je savais qu'il y avait une "issue de secours" dans l'aile arrière droite... Mais quand on ouvre la trappe il y a un tel "bordel" dans ce coin qu'on ne voit pas forcément le petit cable rouge du premier coup. L'autre intérêt d'avoir rencontré quelqu'un de chez Audi c'est qu'il m'a expliqué comment utiliser le cable en question..
  6. J'ai vécu un grand moment de solitude aujourd'hui. depart en fin d'après midi pour ma Normandie, je suis à Boulogne, je charge la voiture qui est pleine comme un œuf, plein de bagages, un tricycle pour un gamin, deux chats dans leurs boîtes etc... Je démarre et le tableau de bord m'indique qu'il serait de bon ton de faire le plein, c'était déjà le cas quand je l'avais remisé dans le parking donc pas de surprise. Direction la station service du coin... Et là l'horreur ! Ma trappe refuse de s'ouvrir... Rien à faire elle est verrouillée il me reste qqs litres dans le réservoir..pas de quoi aller bien loin... C'est là le "grand moment de solitude" pas le choix il faut que je sois en Normandie ce soir... Suis mal ! Je fonce chez Audi porte de saint Cloud... Et je tombe sur mon "sauveur" un type hyper sympa qui me montre comment déverrouiller avec le ch'ti cable rouge situé dans l'aile droite... Ouf !!!! Ca vous est déjà arrivé cette panne stupide ?
  7. Je vois pas pourquoi il aurait disparu....
  8. Oui... enfin Steven semble avoir réglé son problème... Le reste
  9. Je n'ai pas le prix exact en tête car il a fait plusieurs chose sur la voiture de memoire entre 300 et 350
  10. Oui punaise zyva comment c'est cher chez Audi ben oui mais bon ce n'est pas un scoop, d'un autre coté ils ont trouvé la panne et changer la pièce HS... Autrement je me suis laissé dire que chez Dacia les tarifs étaient nettement plus raisonnables... et en plus cerise sur le gâteau elles sont fiables
  11. Ravi d'apprendre que tu as fait faire ta vidange chez ZF.... j'attendais bêtement une réponse sur l'autre post... Donc si j'ai bien suivi chez ZF il t'ont fait une vidange totale en utilisant une pompe ? sur ta facture tu as combien de litres d'huile facturés quel est le montant total ? Ils m'ont annoncé 630 € au téléphone Merci
  12. Bon alors Steven ? cette vidange ? faite ou pas ? chez Motrio ou pas ? Perso, je n'ai pas encore fait faire la mienne et je n'avais pas d'urgence vu que la voiture ne roule pas ou peu pendant l'hiver En attendant je lui ai confié la vidange de la BVA de la Golf de madame qui est aussi une tiptronic (la BVA pas Madame) j'ai récupéré une voiture qui me semble plus douce mais aussi nettement moins bruyante. J'ai téléphoné chez ZF il m'ont annoncé un prix de 630 €
  13. Bonjour Steven "Motrio je préfère pas y aller" tu pourrais développer ?
  14. Néotime

    Vidange Tiptronic

    Pour en revenir à ZF Antony Tous les noms qui ont étés cités sur le forum Yoann Nicol ou Jean Charles Petesch ne sont plus d'actualité... ainsi que les numéros de tél correspondants visiblement c'est un certain Mr Quéva qui prend les rdv maintenant... encore faut il avoir le bon numéro de téléphone... Ce qui semble compliqué actuellement... [edit] j'ai enfin réussi... le prix annoncé est de 630 € j'avais une somme plus importante en mémoire.
  15. J'ai un peu de mal à comprendre ce que vient foutre ton commentaire sur un sujet dont l'idée est de parler du 3.2 essence mais bon pourquoi pas... ceci dit j'ai aussi un beau V6 3.0 sur ma caisse, moteur alimenté au mazout... il est clair dans mon esprit que le diesel c'est de la merde ! Je suis ravi que les "connards politique" mettent fin à ce délire franco français du diesel ! le diesel ça pue, ça pollue c'est une catastrophe pour la santé ! je rêve de voir cette saloperie disparaitre de nos villes... mais bon tu dois être trop bas du front pour comprendre...
  16. et on attends les photos de ta caisse dans la bonne rubrique !
  17. Une BVA se vidange TOUJOURS, quelque soit la marque. Une tiptronic se vidange tous les 8 ans ou tous les 80/120.000 selon l’usage. Vu l’âge et le kilométrage de ta voiture il est plus que temps d’y passer. Donc tu arrêtes de te prendre la tête et tu prends rdv chez Motrio pour tout vidanger.
  18. oui, c'est vrai, mais bon on est tellement habitués à se faire "niquer" que lorsque les tarifs sont "raisonnables" ont devient méfiants si on réfléchit bien 350 euros c'est une somme non négligeable ... 2300 balles d'une autre époque
  19. sur ce genre de voiture tu as plusieurs éléments qui constituent la "transmission" une boite de vitesse bien évidemment et ensuite un "pont" qui est un des éléments de la transmission de la puissance du moteur aux roues ce "pont" est une "boiboite" remplie d'engrenages qui "distribuent" la puissance aux roues arrières, ces engrenages baignent dans l'huile (normal pour des engrenages) d'où l'idée de remplacer l'huile... par de la fraiche ...
  20. Ben oui, c'est ce qu'on essaie de t'expliquer depuis le début tu as Motrio à 350 €, ZF au double du prix et chez Audi c'est encore plus cher.... Non, la vidange du pont n'est pas une obligation... d'ailleurs la vidange de la boite non plus, si on écoute Audi qui explique, et même le confirme par écrit, qu'une BVA ne se vidange pas. Maintenant c'est toi qui décide, j'ignore quel est le kilométrage de ta voiture, si tu comptes la garder longtemps etc... l'idée est que Motrio est a priori un garage digne de confiance, le patron, qui doit être la personne que tu as eu au téléphone, est un ancien de chez Audi. donc il maitrise son sujet.
  21. Non chez Audi c'est plus cher que chez ZF... ZF est à Antony 01 70 74 78 77
  22. Oui... bon tarif certes, mais tellement éloigné de celui de chez ZF... que ça mérite réflexion... ou pour le moins d'approfondir la question... non ? Je suis intéressé d'en savoir davantage car j'ai aussi ma vidange de BVA à effectuer
  23. Salut J'avais zappé ce message Merci pour ton aide, je t'envoie ça
×
×
  • Créer...