Néotime

Oui je sais j’ai la chance d’avoir une Golf 5 encore plus vieille que mon AUDI et j’ai eu aussi droit aux serrures. Ça prouve tout le sérieux du groupe VAG ;-) pour le reste je sais que ce sont des maladies d’A6... mais bon je trouve ça hallucinant sur une voiture qui est sensée être du haut de gamme...

Oui c’est vrai mais j’ai des principes dans la vie... Renault n’en fait pas partie

Euh ben non pas encore... urgence toute relative puisque la Golf de Madame a les fixations Isofix d'origine (sans commentaires) pour l'instant je m'amuse avec ma poubelle betailliere qui continue à me gonfler avec ces petites pannes tournantes J'ai eu droit ces derniers jours à : 1/ t'as pas assez de liquide de refroidissement (ce qui bien entendu était totalement faux) 2/ j'ouvre ta serrure de porte conducteur quand j'en ai envie 3/ t'as plus une goutte de carburant jauge à zéro (alors que le réservoir est plein à ras bord) mais je la traite par le plus profond des mépris ! (je ne suis pas encore allé jusqu'à lui pisser dessus mais j'y songe) Donc le voyant liquide s'éteint, la serrure de la porte s'ouvre et la jauge me dit qu'il reste 85 % de carburant dans le réservoir... dire qu'elle me gonfle est très en dessous de la réalité

donc 180.000 sans vidange... Ça explique peut être pourquoi elle a lâché qq mois plus tard... normalement c'est maxi 120.000 mais ce n'est que chez ZF que c'est annoncé ... puisque Audi persiste et signe en disant qu'il n'est en aucun cas nécessaire de vidanger (il me l'ont même confirmé par courrier !)

Elle avait combien de kilomètres ton A6 ?

Grandiose ! Je vais enfin pouvoir transporter des nains de jardin dans ma bétaillère ! Merci !

Merci les boulons sont dans le kit ? Et les trous sous la moquette ? Parce que quand j'ai regardé je n'ai rien vu

Ouai ça m’aide vachement ça

Ok génial ! et c'est compliqué à fixer ? (punaise qu'est ce que le forum rame chez moi ! je ne sais pas si c'est du uniquement à mon internet pourave mais c'est long de chez long )

Salut tous j’ai réalisé, il y a peu, que ma merveilleuse voiture « premium » N’était même pas équipée de fixations isofix... le le pire c’est que la banale golf 5 de madame en est équipée ! Est il possible de les rajouter ?

Merci Tony !

Il est peut être en vacances, parce que d'habitude il est ouvert tous les jours de la semaine ... tu peux toujours téléphoner pour lui demander.

Oui encore qu'il faille relativiser, ce ne sont pas des pannes "dramatiques" genre BVA qui casse ou moteur mort mais il faut quand même avouer que les "petits" soucis ont étés nombreux 1/ durite de turbo percée : voiture aussi puissance et rapide qu'une deuche 2/ les fameuses biellettes d'admissions qui prennent du jeux (d'où le fameux voyant au TDB) 3/ un soucis avec la clim (une simple sonde à changer) 4/ une serrure de porte qui refuse de fonctionner. Et j'en oublie Etc... A noter que bien entendu Audi n'a jamais pris un seul centime de réparation à sa charge ! Alors que cetait majoritairement des pannes dues non pas à l'usure mais à un défaut de conception.... Plus fort que ça ils ont même essayé de m'enfler avec les biellettes en me proposant de remplacer les deux rampes d'admission (pour plus de 2000 €) alors qu'il suffisait de remplacer les deux biellettes pour une pincée d'euros (ce qui fut fait chez Motrio) bref Audi c'est surement très bien... mais je ne suis pas certain d'en reprendre une un jour

Salut l'ami mon sellier c'est Pardini et il se situe rue d'Aguesseau. Il m'a recollé mon dossier sans aucune difficulté, la semaine dernière, avec une colle bicomposant dont les selliers ont le secret Ça n'a effectivement plus bougé depuis malgré la chaleur caniculaire qu'elle supporte même en Normandie (40° A l'ombre cet apm) En ce qui concerne la trappe.... elle refonctionne normalement et surprise la jauge de carburant aussi ! Cette voiture est une "diva" qui fait des caprices ! Ceci cî dit je trouve ces petits "dysfonctionnements" indignes d'une marque "premium"

J'avoue ne pas avoir acheté une Audi pour être autant emmerdé ! J'ai eu beaucoup de voitures de nombreuses marques et là je suis franchement déçu du serieux de la fabrication de cette voiture.

Je doute que ce soit la chaleur qui bloque ma trappe carburant de meme que ça m'étonnerait que ce soit la chaleur qui fait que ma jauge de carburant soit bloquée à zéro d'autant que cette voiture passe au moins 8 mois par an dans un parking à température constante au deuxième sous sol j'ai du tomber sur un mauvais numéro...parce que cé ne sont pas les premiers dysfonctionnements que je rencontre...

Effectivement, suite à vos réponses éclairées dont je vous remercie, j'ai vérifié ! c'est bien la bande de fixation qui est décollée du cache arrière on le voit bien sur la photo (photo qui ne risque pas de surcharger la mémoire saturée du forum ;) ) Je vais donc demander à mon sympathique voisin sellier de me recoller ça la semaine prochaine... ceci dit je reste très désagréablement surpris de constater que ma voiture vieillit très mal ! elle n'a que 115.000 bornes et présente des défauts dignes d'une Renault. même la Golf V de madame qui est plus vieille (la Golf pas madame) ne présente pas tous ces soucis :(

Ok je vais vérifier ça

Oui pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué je vais peut être tenté le coup de passer chez Audi demain

Oui merci, j'ai vu les croquis mais honnêtement j'avoue que je n'y comprends rien je sens qu'il va être plus simple d'aller voir mon sellier préféré... Il y a peut être des agraphes à remplacer ?

Salut tous après la trappe à essence bloquée la jauge carburant à zéro voila maintenant le dos du siege conducteur qui se fait la malle je déprime... Audi ce n'est plus ce que c'était une idée de la manipe pour refixer ça ?

Merci bagheera !

Merci pour l’info j’avoue que question garage je ne connais personne sur Evreux. Et pour répondre à Alain merci pour tes réflexions ! Il est certain que ce genre de réponse va incontestablement m’aider à comprendre pourquoi je n’ai pas accès au forum depuis mon iPad 😊

Punaise quelle galère pour arriver à répondre... j'essaie depuis hier et impossible depuis l’iPad ni depuis mon micro. La j’y arrive depuis mon téléphone. Oui Ce n’est hélas pas la première fois mais j’ai le sentiment que ça n’intéresse personne du staff. pour en revenir à nos moutons... je n’ai ni le courage ni les compétences pour me lancer dans ce genre de réparation. Je pense que je vais la confier à mon garage préféré du côté de Nanterre. l'idée c'est juste de refaire les connexions ? En en tous cas merci pour vos réponses.