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Néotime

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Tout ce qui a été posté par Néotime

  1. Salut tous mon A6 a 120.000 je suis passé la semaine dernière pour prendre rdv pour une révision j’en ai profité (heureusement) pour demander le prix 740 € ! Pour une vidange moteur avec le filtre à huile ! 740 € ! L’huile doit être livrée dans des bidons en or et le filtre doit contenir des pièces précieuses ! j’irai ailleurs ! Quel foutage de gueule !
  2. Elle ne s’ouvre ni de l’extérieur, ni de l’intérieur ? tu as essayé d'ouvrir la voiture avec la clef ? parce que ce soit avec mon Audi A6 ou ma Golf 5 ce n’était que l’ouverture/fermeture à distance qui ne fonctionnait pas... dès que j’utilisais la clef ça fonctionnait normalement. par ailleurs si la clef ne change rien parfois la patience paye.... sur ma voiture c’est redevenu normal après qq jours (c’est d’ailleurs le côté comique de ma voiture elle me fait plein de « pannes » qui ne sont que temporaires)
  3. Salut ne connaissant que Motrio je ne peux pas comparer... ce que je sais c’est qu’il a entretenu mon A6, ma golf 5 ainsi que la Smart d’une de mes proches. il a aussi bossé sur la Golf 1 cab d’un copain sachant que c’est un ancien de la concession Audi, je suis persuadé qu’il est parfaitement capable de s’occuper de ta voiture et de te dire ce qu’il faut faire dessus
  4. Ok merci j’y vois un peu plus clair... par contre j’ai été jeté un œil sous le capot, dans l’idée de déposer une ampoule... l'accès est loin d’être évident...
  5. Merci intervertir ? C’est à dire ? Mettre celle de gauche à droite et inversement ?
  6. Salut tous j’ai cherché... mais toujours aussi peu doué je n’ai pas trouvé l’idée est de remplacer Les ampoules des feux de jour de mon A6 (2008) qui sont de simples ampoules halogènes (dont j’ignore la référence) par des led la question est de savoir si il faut des ampoules spéciales pour éviter l’affichage de défauts... de mémoire il me semble que j’avais lu un article à ce sujet... mais bon ça date et c’est parti dans les profondeurs du forum. merci @+ [edit] je viens de regarder d’un peu plus près ce sont plutôt de vulgaires ampoules à filament genre ampoules de stop...
  7. Ok merci ça me laisse encore un peu de marge
  8. Et elle a combien de kilomètres ta voiture ?
  9. moi j’ai trouvé mieux je m’assieds derrière !
  10. Bonne question j’avoue ne pas avoir chronométré... disons une Petite heure pour la phase nettoyage qui est plus longue car il faut changer souvent l’eau tiède de la cuvette... Et le lendemain le « nourrissage » 30 minutes environ. le seul soucis c’est que ce produit Glyptone est « parfumé » pour évoqué le parfum du cuir perso je trouve que ça pue !
  11. 2008 deux nettoyages en 12 ans dont le dernier ces jours ci
  12. Oui ! De toutes façons pour laver il faut bien à un moment ou un autre utiliser de l’eau (personne n’a d’ailleurs recommandé de laver à grande eau) la c’est assez clair il fait humidifier, mettre le produit, frotter, puis rincer avec de l’eau... d’ailleurs quand on voit la couleur de l’eau de rinçage dans la cuvette on réalise que c’était sale.
  13. j’avoue que je m’attends à lire un jour que certains utilisent du sperme de dinosaure...
  14. Salut tous amusant... ce déterrage m’a donné envie de m’occuper des sièges gris clair de ma « bétaillère » comme j’avais en stock les deux produits Gliptone je m’y suis attaqué hier. enfin surtout les deux sièges avant parce qu’à l’arrière vue l’utilisation il n’y aucune urgence. donc hier nettoyage dans les règles de l’art avec pinceau, eau tiède et lingette adaptée ! faut reconnaître que la différence saute aux yeux ! J’ai récupéré la couleur gris clair d’origine ! sièges/accoudoir/ portes impeccables ! ce matin « nourrissage » Visiblement le cuir a l’air d’apprécier ! Et ça lui donne un coup de jeune (sachant que ça fait des années qu’il n’y avait pas eu droit... ) deux conseils : mettez des gants parce que perso je n’y ai pas pensé et j’ai la main droite qui pue le Gliptone malgré plusieurs lavages. Sans compter que je doute sincèrement que ce produit soit bon pour la santé. d’autres part, éviter de traiter les fesses des bébés avec ce produit.
  15. Oui je lui ai envoyé une amie qui avait pas mal ruiné sa polo excellent travail Jesus bosse pour Audi Nanterre... ça situe bien son niveau son atelier est certes surprenant mais tu peux y aller en toute tranquillité
  16. Oui... ça c’est ce qui s’appelle faire un amalgame ou un raccourci.... le bruit de chêne c’est surtout en forêt par fort vent
  17. Oui je sais j’ai la chance d’avoir une Golf 5 encore plus vieille que mon AUDI et j’ai eu aussi droit aux serrures. Ça prouve tout le sérieux du groupe VAG ;-) pour le reste je sais que ce sont des maladies d’A6... mais bon je trouve ça hallucinant sur une voiture qui est sensée être du haut de gamme...
  18. Oui c’est vrai mais j’ai des principes dans la vie... Renault n’en fait pas partie
  19. Euh ben non pas encore... urgence toute relative puisque la Golf de Madame a les fixations Isofix d'origine (sans commentaires) pour l'instant je m'amuse avec ma poubelle betailliere qui continue à me gonfler avec ces petites pannes tournantes J'ai eu droit ces derniers jours à : 1/ t'as pas assez de liquide de refroidissement (ce qui bien entendu était totalement faux) 2/ j'ouvre ta serrure de porte conducteur quand j'en ai envie 3/ t'as plus une goutte de carburant jauge à zéro (alors que le réservoir est plein à ras bord) mais je la traite par le plus profond des mépris ! (je ne suis pas encore allé jusqu'à lui pisser dessus mais j'y songe) Donc le voyant liquide s'éteint, la serrure de la porte s'ouvre et la jauge me dit qu'il reste 85 % de carburant dans le réservoir... dire qu'elle me gonfle est très en dessous de la réalité
  20. donc 180.000 sans vidange... Ça explique peut être pourquoi elle a lâché qq mois plus tard... normalement c'est maxi 120.000 mais ce n'est que chez ZF que c'est annoncé ... puisque Audi persiste et signe en disant qu'il n'est en aucun cas nécessaire de vidanger (il me l'ont même confirmé par courrier !)
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