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Seb S3red

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  1. Seb S3red
    http://www.hostingpi...098ESQUIROU.jpg J' veux le meme garage :pleure2: :pleure2:
  2. Seb S3red
    Je dois admettre que dans cette configuration elle n'est pas mal :jap:
  3. Seb S3red
    Il faut penser aussi à la trappe qui donne accès au crochet de remorquage,est-ce la meme fixation :unsure:
  4. Seb S3red
    Oh je suis très surpris :blink: Ils ont répondus que ta voiture n'est pas concernée,encore une fois je suis surpris de leur franchise :ck1:
  5. Seb S3red
    Alors là :nixweiss:
  6. Seb S3red
    Si tu es d'origine et que tu es concerné par le problème,le défaut sera de toute façon assez long à se déclarer Une fois reprog,comme tu augmentes les pressions le problème survient beaucoup beaucoup plus vite :jap:
  7. Seb S3red
    Alors,pas de problème pour monter la ligne :D :D :D :kimouss:
  8. Seb S3red
    Seul moyen de controler si le code couleur des ressorts est le bon: démonter le cache culbuteur ! :angry: Et ne pas compter sur AUDI pour admettre que ta voiture est concernée par le problème :bleble:
  9. Seb S3red
    @ lulu1217: le bouton "turbo boost" ,c'est pour combler un reve de gosse quand je regardais à l'époque K 2000 :bigsmile: Pour les pantoufles,je n'avais pas prévus qu'ont les verrais sur les photos :P @ french: J'ai déjà bien pensé au RNSE mais ayant un autoradio avec chargeur 6cd en facade,cela m'embete de le perdre :(
  10. Seb S3red
    Ca y est ,nouvelle modif terminée :bigsmile: Photos de jour: Photos de nuit: Quelle sera la prochaine :euh:
  11. Seb S3red
    J'ai juste une petite question :unsure: Tu montes tout ça sur un tdi 130 ( 150cv) J'en ai eu une,et meme en mode arsouille les freins été suffisant :blink:
  12. Seb S3red
    Regarde les photos de ducati 34500 un peut plus haut et tu comprendras ;)
  13. Seb S3red
    Décata = plus de passage au controle technique,c'est peut etre un détail mais il à son importance :jap:
  14. Seb S3red
    Pour l'avant non mais pour l'arriere oui :bigthumbup: Sinon pour l'avant tu peux avoir ca :
  15. Seb S3red
    Aucun soucis,je suis repartis avec les courbes et la facture :bien:
  16. Seb S3red
    Oui chez KSF à Chilly Mazarin BONNE ANNEE A TOUS :icon41:
  17. Seb S3red
    :welco:
  18. Seb S3red
    +1 lulu1217, pour etre passé avec Minhéa je peux te dire qu'il adapte la reprog à la voiture,il à quand meme passé 3 heures dans la voiture sur le banc à faire des essais pour sortir un 1/2 diable Ben oui,666 c'est le diable et moi j'ai 333CV donc un demi diable :eldiablo: En tout cas,mano prosport de temperature d'huile commandé :bigthumbup:
  19. Seb S3red
    @ k-vinstyle88 : Merci pour le lien,ce tuto est interressant surtout pour la sonde car j'avais bien pensé à la plaque qui va entre le filtre à huile mais sans conviction.Le remplacement du bouchon de vidange semble le plus simple.J'esperé quand meme pouvoir repiquer l'info sur une sonde existante car on a déjà l'info sur l'ODB donc je cherche encore :(
  20. Seb S3red
    Alors pour la reprog,je l'ai faite chez KSF motorsport à Chilly Mazarin,ils ont bonne réputation, maintenant pour le couple,il dit que du moment que l'on ne fait pas de start à chaque feu rouge et que l'on ne pousse pas la 6° en sous régime,il n'y a pas de soucis,on verra bien. Sinon cela sera embrayage renforcé Sachs mais j'espere bien ne pas en arriver là. Pour les ressorts,il faut démonter le cache culbuteurs pour vérifier le code couleur ou attendre l'apparition du défaut à 6000tr/min........... Pour l'instant je me penche sur la prochaine modif,mano température huile dans la seconde bouche d'aération mais je cherche où brancher la sonde ?
  21. Seb S3red
    Salut lulu1217 et joyeux noel :P Effectivement c'est bien moi qui avais eu des soucis (comme beaucoup d'autres sur le forum) avec l'embrayage et les fameux ressorts de soupapes d'echappement.La toute premiere reprog y été pour quelque chose mais je pense aussi que le modèle 2007 cumule pas mal de défauts.L'embrayage n'avait rien,c'est le volant moteur qui avait du jeu d'où les accouts à l'acceleration et pour les ressorts,c'est lors de la fabrication qu'ils ont montés les mauvais.Depuis tout est rentré dans l'ordre sinon je n'aurais pas tenté une nouvelle reprog. Maintenant avec une reprog MRC adaptée à la voiture (et non une générique) ca marche pas mal :eldiablo: Pour toi,pas sur qu'il faut faire l'embrayage tant que tu n'a pas de soucis
  22. Seb S3red
    Bonne nouvelle: Le père noel existe :jap: Hier il m'a déposé une reprog MRC pour ma S :P Résultat: 333CV pour 493Nm,je dirais juste un mot: DEMONIAQUE :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:
  23. Seb S3red
    Merci à tous et bon noel meme si pour nous il est passé un peu avant :bigsmile: Pour moi il est meme passé 2 fois,une fois pour la ligne et une deuxième fois hier pour la reprog MRC,résultat: 333 CV et 493 Nm démoniaque :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:
  24. Seb S3red
    J'allais oublier, j'ai des continental contisportcontact 3 225/35ZR19 extra load radial tubuless Si cela peut aider quelqu'un :P
  25. Seb S3red
    OUI OUI je suis passé, Au départ il ne trouvait aussi que des tailles farfelues mais avec un indice de charge de 91 ou 92 et en revérifiant mais pneus il a vu "extra load" et m'a dit,après vérification sur son ordinateur, que cette monte été tolérée (et que pour info,si on crève avec un pneu comme ça,il n'est pas réparable). Ensuite il m'a dit qu'il été obligé de le noté en remarque sans conséquence: ROUE: montage inadapté de la jante AVD,AVG,ARD,ARG, sans contre-visite :bien:
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