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Seb S3red

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Tout ce qui a été posté par Seb S3red

  1. Seb S3red
    Apparemment non,c'est comme l'huile de pont (pas haldex) c'est beaucoup plus tard
  2. Seb S3red
    Pas encore,si tout va bien à la fin du mois elle va gouter au bitume d'une piste
  3. Seb S3red
    Merci Francois,pour l'UR je compte bien m'en occuper :jap: Pour parler chiffre cela donne 364cv et 478Nm pour le moment :ph34r: et pas de lag car la carto a été refaite après le montage de l'échangeur WAGNER :bien:
  4. Seb S3red
    Ah en boite méca,alors là je sais pas :nixweiss:
  5. Seb S3red
    C'est 60000kms il me semble
  6. Seb S3red
    Pour la boite DSG 7 du Q5,le mécano m'a conseillé de la faire au garage pour des histoires de recalibrage au vagcom :nixweiss:
  7. Seb S3red
    Attends,la cerise sur le gateau,Cassy lui a piquée un morceau de casse croute dans la mains quand il mangé :whip:
  8. Seb S3red
    Salut French,oui bon boulot,le Q5 y est passé aussi :icon_biggrin: Par contre moins cool les chiens lui on manges 2 pads :icon8:
  9. Seb S3red
    Bon voilà quelques photos de la S après son détailling suivi de la vidange moteur et de l'haldex et enfin du réglage des barres anti roulis en position dure. Les flexibles aviation goodrige sont en chemin,j'espère pouvoir les monter la semaine prochaine et passer sur du liquide de frein DOT 5.1 en meme temps
  10. Seb S3red
    C'est pas faut,mais dans la même idée pourquoi ne voir si si tu ne peux pas désactiver cette fonction au vagcom commeça tu ne débranchés rien
  11. Seb S3red
    Oui,dans le pire des cas tu le coupes
  12. Seb S3red
    +1 pour la vis au bout,le miens est comme ça et pas de soucis et tu le débranches coté clapet.
  13. Seb S3red
    Débrancher le tuyau c'est une chose,mais penses aussi à bloquer le clapet en position ouverte :secret:
  14. Seb S3red
    C'est fait :race: Elle a retrouvée son éclat,en plus avec une cire swissvax :malelovies: photos dès qu'il refera beau :icon_biggrin: Vendredi c'est le tour du Q5,c'est Madame qui va etre contente :petard:
  15. Seb S3red
    Beau boulot :winner: Normalement la mienne y passe mardi,elle en a besoin aussi :applaudit:
  16. Seb S3red
    c'est bien du thermoformable :bien:
  17. Seb S3red
    Je l'ai eu sur Ebay mais je ne sais plus quel vendeur :reflexion: Maintenant le rendu est quand meme mieux que le plastique d'origine
  18. Seb S3red
    J'ai du 4D,le résultat reste du film thermocollé,il faut pas s'attendre à un rendu identique au carbone Voilà du vrai carbone: et le film 4D (avec une couche de vernis supplémentaire pour essayer d'avoir plus de brillant)
  19. Seb S3red
    :welcome: Un S3 full stock cela devient rare :icon_razz:
  20. Seb S3red
    La calandre RS3 est plug&play sur les facelifts mais pas sur les modèles avant 2009 sinon il y a très longtemps qu'elle serait mienne :MdrDevil: Pour le diffuseur RS3 c'est une autre paire de manches car il y a de la modif :bigsmile:
  21. Seb S3red
    Certainnement car il vient en complément du silentbloc d'origine et permet de le rigidifier pour limiter les mouvements
  22. Seb S3red
    pour les dos d'anes il ne faut pas les prendre trop vite sinon les roues arrieres touchent au niveau de la vis de pare choc mais depuis que j'ai monté les barres H&R je ne touche plus,encore une fois en passant doucement.De toutes façons j'ai encore la possibilité de régler les barres en position dure,là elles sont en souples. Kev tu touches à quel niveau ? la vis de pare choc ou carrément l'aile ?
  23. Seb S3red
    Oui c'est l'ombre des pneus qui fait ça, je suis en ET41 donc au maxi
  24. Seb S3red
    que les roues ressortent un peu plus :icon_eek: ,je suis au ras des ailes et je ne peux pas rabaisser plus sinon je touche,meme le gars du CT dit que je suis limite car les pneus dépassent presque les ailes :reflexion:
  25. Seb S3red
    :bien: et pour le dogbone tu l'as ?
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