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Tout ce qui a été posté par R8 TDI
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eau qui sort du dessous
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de jdawson dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Topic scientifique :rolleyes: -
Cout entretien TFSI et TDI
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de PaulJustice dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Hélas oui! Même si on était dans la thématique du topic, désolé pour ce HS :rolleyes: :je_sors: -
Cout entretien TFSI et TDI
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de PaulJustice dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Je parle du 70ps :rolleyes: Oui pour le reste je suis entièrement d'accord :coucou: -
Audi A3 2012
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de steph power dans A3 8V / A3 Sportback / A3 Cabriolet - (2012 à 2020)
En effet, en même temps quand je vois la nouvelle série 1 de BMW :unsure: légèrement "faceliftée" donc surtout pas trop de risque, surtout pas et quel dommage car Audi gardera une belle longueur d'avance esthétiquement avec cette catégorie; ce n'est pas toujours mon avis car la série 5 je la trouve trop belle.. .. Sa présentation se fera certainement à Francfort comme avait l'air de suggérer Turbo avant les vacances :rolleyes: pour une sortie début 2012 ça me paraît plus logique; mais bon entre Audi et logique.. ;) :coucou: -
Cout entretien TFSI et TDI
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de PaulJustice dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Moi en tant que défenseur fervent de :unsure: ni essence ni diesel, je dirai que l'avenir est à l'électrique :eldiablo: Après à choisir agrément de conduite, ville et petite distance===> Essence; autonomie/économie de carbu et 25000km/an====>Go. @Co. Pour avoir essayé le 1.2 de la Polo comparé au TDI 105, mais c'est purement subjectif; je peux te dire le petit TDI m'a plus impressionné que l'essence après je n'ai aucun chiffre ni calcul pour le prouver donc tout reste relatif :coucou: -
Passage d'une A3 TDI à une A3 TFSI
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de droby dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
:amis: :je_sors: -
Cout entretien TFSI et TDI
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de PaulJustice dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
A chacun ses avantages et ses inconvénients.. :rolleyes: :unsure: Je comprends pas why Audi relance le Gasoil avec ce S tronic TDI 90 :unsure: .. Le bruit du diesel peut être mais ça reste raisonnable.. surtout lorsqu'on voit son autonomie et qu'on passe à la pompe.. B) @Co. :euh: tu te bases sur quoi pour dire que cela tourne à l'avantage de l'essence dans ta comparaison? -
Passage d'une A3 TDI à une A3 TFSI
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de droby dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
:lol: sauf que moi c'était que du plat sur ma route vers Lisboa :eldiablo: je te laisse imaginer ma vitesse :drive: -
Passage d'une A3 TDI à une A3 TFSI
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de droby dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
5,1 l/100 c'est tout à fait faisable avec 110km/h max, avec mon "petiti TDI" mon min est de 4,2l/100 sur nationale sans brusquer les rapports :rolleyes: ma pire conso est de ~11,5l/100 mais là j'étais sur le mode :eldiablo: (conso odb évidemment, mais le réel ne doit pas être trop loin) :coucou: -
Comment utiliser le lave phare ?
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de Gugus2000 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Eh bien on est deux à penser la même chose de sa réponse alors B) PS. J'avais déjà noté que tu étais fan de Droby et ses réponses.. comme je le suis de tes réponses sur certains sujets très techniques comme les supers tuto. vidange; la conso ou le mélange de carbu....:rolleyes: et tant mieux pour le forum tout ça :coucou: -
Cout entretien TFSI et TDI
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de PaulJustice dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Oui c'est vrai, mais il s'agit bien du même moteur ;) -
Comment utiliser le lave phare ?
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de Gugus2000 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Clair net et précis comme d'hab Droby :rolleyes: merciii :bien: -
Comment utiliser le lave phare ?
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de Gugus2000 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
:euh: Je pensais que c'était 5l en tout mais là après ce que tu dis Bap je me demande combien de litres y a t il dans mon réservoir pour arroser les phares..? Une autre question dans ma tête les laves phares ne se déclenchent que lorsque le xénon est marche et non pas systématiquement lorsqu'on veut virer des moustiques du pare brise, c'est bien ça ou est ce que je me trompe :euh: ? -
Evolution de vos consommations !?
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de street dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Je confirme 5l en ville c'est difficile ou alors lorsque la ville "dort" :lol: -
Merci king c'est très beau tout ça :love:
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Comment utiliser le lave phare ?
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de Gugus2000 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
C est ça je confirme pour le voir demande à qqun de le faire à ta place sans se barrer avec titine :lol: -
[Présentation] A3 2.0 TDI
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de TTieu dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
:lol: @ttieu: plus de bornes bof bof perso je n'ai pas noté une très flagrante différence entre l'Exc. et le + d'Esso express mais bon c'est vrai que psychologiquement on se sent mieux avec un plein de Go de luxe :coucou: -
Passage d'une A3 TDI à une A3 TFSI
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de droby dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Si si en vacances mais j'essaie de suivre le rythme ;) Le 1.4 est un excellent moteur pour l'avoir essayé mais le 1.8 me fait plus rêver :rolleyes: Enfin il faut juste avoir le courage d'oublier mes conso actuelles.. mais bon comme en tout il y a toujours des avantages et des inconvénients ;) Bonne route à tous :coucou: -
Passage d'une A3 TDI à une A3 TFSI
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de droby dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
C'est très encourageant tout ça :bien: Par contre combien fais-tu réellement avec 55l parce qu'on connaît tous l'optimisme légendaire des ODB :lol: Le mieux que j'ai eu c'est un peu plus de 1600km :drive: oui oui TDI oblige évidemment :eldiablo: @ Bap33. :lol: alors là quand il veut :lol: -
Nouveau en A3...
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de fredsbk dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
La bienvenue :coucou: 1.8 :love: -
Ma nouvelle A3 sportback S-Line
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de goofy1 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Très belle black ;) Bonne route :drive: -
trous à l'accélération
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de nicodule dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Tant mieux pour toi nico et bonne route :drive: -
Choisir un chassis sport ou pas?
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de ninikowal dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Je me doute et respecte bien tes raisons ;) Bonne route :coucou: -
regulateur de vitesse
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de jdawson dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Mon véhicule date du siècle dernier et ajuste au km près aussi :bleble: Amicalement :coucou: -
regulateur de vitesse
R8 TDI a répondu à un(e) sujet de jdawson dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
D'autant plus qu'en jouant haut/bas avec le régulateur tu peux augmenter/baisser ta vitesse sans bouger ton pied droit ;) bon d'accord de ~2km/h à chaque fois mais pour s'amuser voire pour passer un radar fixe c'est utile parfois ;) Ciao l'ami et bonne route avec le max points si possible :coucou: :drive:
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