R8 TDI

Crâneur va, c'est mon rêve :rolleyes: mais j'attends pour "faire en" ou avec celui de 2012 :bleble: Plaisanterie de côté, 540km certes c'est la moitié de ce que je fais largement, mais en plaisir de pilotage ça n'a rien à voir :rolleyes: A la pompe aussi d'ailleurs :lol: L'idéal c'est que ma prochaine, la Sssssss 2012 donc :eldiablo:, qu'elle fasse au moins 700km/plein :ange: Qu'Audi se débrouille pour ce faire, si non je bascule Bmw B) .. Il n'empêche et pour revenir au TDI 140, mon SB me procure beaucoup de plaisir rien qu'avec 140PS+ :coucou:

:rolleyes: :hot:

540 :blink: Tu roules en S c'est ça? Pour les rapoprts Worky je confirme cf. p 2 et 3 de ce topic ;) Je ne possède pas le 140 CR, je l'ai juste essayé; une Sline, l'impression que j'ai eu à part le niveau sonore amélioré, c'est que l'IP est plus fougueux (pour peu qu'on le sollicite), le CR dicte plus son ton j'ai envie de dire pour des raisons écologiques/économiques ou acoustiques je ne sais trop :unsure: A regret diront les passionnés, :eldiablo:, mais bon il faudrait mesurer avec précision les perf. parce que ça se trouve on se trompe, un peu comme pour le compteur tours/minute :euh:

Tu es très prévoyant ;) Si ton TDI est bien entretenu 5 ans ou 100000km c'est rien du tout, c'est là que tu vas commencer à savourer ton A1 :rolleyes: :drive: Maintenant tu as raison, on n'est jamais à l'abri de quelques problèmes! Je serais tenté de dire qu'un TDI est plus costaud qu'un HDI, DCI.. mais vraiment sans objectivité aucune :bigthumbup: Pour ce qui est de la courroie je crois que c'est 180.000km (si non 120.000) sans limite d'âge, à confirmer :coucou:

:love: :eldiablo: :coucou:

:bien:

@Bap. merci pour ton explication, comme d'habitude, c'est clair accessible et précis ;) Maintenant si "seboss" a raison ça revient à admettre que l'IP est plus sobre que le CR :bigsmile: :euh: B) Enfin moi j'ai mon avis que j'ai exprimé ci-dessus c'est juste pour te taquiner Bap, si non c'est moins drôle ;) C'est mon côté "bad boy" :bleble: désolé :rolleyes:! .. @kurupt et seboss: ça serait bien qu' on sache un peu plus sur vos conso. à vous histoire de "rire" et s'informer/apprendre en même temps :coucou:

Déjà pour être à 90km/h de vitesse moyenne il faut rouler vite :eldiablo: Donc oublier l'autonomie/économie.. ;) Pour vous rassurer tous les deux, pas besoin d'une S ou une RS pour voir son autonomie se diviser par deux voire plus, il suffit qu'un "pti-tdi-140" roule en mode arsouille, je vous garantis que le résultat est immédiat :lol: :drive:

:lol: pour le titre oui, on pourrait retenir ta suggestion sans problème, car il s'agit bien de promenades finalement, tu as raison ;) Par contre pour ton histoire de bars :unsure: je n'ai rien compris, si Bap passe par là il va peut être pouvoir nous éclairer s'il le veut bien! ... Pour le bruit c'est certain, j'ai essayé les deux et je confirme que le CR est plus silencieux. ... Pour ce qui est de la conso, d'où ce super topic, je pense sincèrement qu'il n'y a pas une grosse différence, sur papier le CR est censé consommer 0,5l/100 de moins :blink: Mais bon on connait tous les arguments commerciaux pour vendre.. Avec Bap on a vu que les rapports ne sont pas plus longs; à vitesse égale, le compteur tours/minute affiche, contrairement à ce que l'on pourrait l'imaginer, la même chose pour les deux moteurs comme le prouve les valeurs relevées par Bap et moi même ci-dessus! Sur ce point tout le monde s'est trompé y compris presse spécialisée et propriétaires des deux moteurs.. alors pourquoi ça ne serait pas pareil pour la conso. :euh: !!? Pour dépasser le côté théorique et vérifier sur le terrain donc plus efficacement, chacun décrit ses expériences mais pour une objectivité totale il faudrait comparer les deux avec un plein du même "masoil", faire le même trajet avec le même conducteur/ même style de conduite, même poids embarqué, même température... là on sera peut être fixé définitivement , mais c'est ~ impossible dans la vraie vie! .. En attendant les deux moteurs pourraient dépasser les 1100km voire1200km et + :eldiablo: par plein et donc naviguer très loin :coucou:

Merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii :coucou:

Tu as raison futur marié ;)

@Spartoo: merci! @Bap: au moins je serais lourd pour quelque chose :lol: :epe: ;) .. Enfin, plaisanterie de côté, on l'aura compris, pour durer en autonomie il ne faut pas "être pressé".. rien que ça il fallait l'endurer pour quelqu'un qui aime la vitesse "originellement" parlant :drive: S'ajoute à cela le fait que certaines conditions soient présentes comme le rappelle très justement Bap .. ensuite IP ou CR le TDI vous amène loin, très très loin :rolleyes: le tout sans risque de flash ou de perte de points surtout à la fin, ça, c'est un gros point positif pour moi car avant ça n'était pas toujours le cas! (les quelques litres de "Masoil" économisés ça va sans dire :)) .. Maintenant et avant la prochaine vidange, je vais pouvoir décrasser mon FAP, et ça tombe très bien car au programme un tour en Allemagne B) Bonne route à tous en attendant vos expériences et vos consommations IP/CR pour enrichir ce topic :coucou:

@Romain: en même temps c'est un V6 l'ami :eldiablo: ça n'a rien avoir en plaisir de conduite.. ;) .. Aux dernières nouvelles: contrat rempli et j'en suis très fier :rolleyes: 1200km avec un plein avec mon 2.0 TDI 140 IP qui ne cesse de me surprendre :drive: Là je crois que j vais arrêter car à la fin c'est très violent, il faut beaucoup de patience.. le tout sans jamais me faire doubler par un poids-lourd :bigsmile:, ni déranger les autres usagers de la route bien sûr :rolleyes: Donc j'ai roulé principalement sur nationale 4 voies 75%, autoroute 20% et 5% de ville dont quelques petits embouteillages sans grande méchanceté :bleble: Ma consommation sur odb 2 jamais réinitialisée est descendue maintenant à 5,3l/100, mais je ne me fais pas d'illusion, avec la saison hivernale ça va grimper comme la consommation tout court d'ailleurs, ce qui est normal. Bonne route à tous :coucou:

Merci king :bien:

3 litres certes c'est beaucoup mais qu'importe si le moteur est bien entretenu et respecté.. Il faut aussi un certain temps/km pour que l'ensemble se stabilise.. Bonne route à tous :coucou:

:rolleyes: Elle a de la chance :malelovies: Belle machine, vous devez bien vous amuser ;) :eldiablo:

Il y a vraiment des photos à encadrer :love: Merci les gars :coucou:

Bien retouchée évidemment la photo mais c'est une œuvre d'art :rolleyes: :malelovies: Merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiii encore Greg. :coucou:

:rolleyes: :love: :rolleyes: Magnifique :bien:

:malelovies: encore et toujours :rolleyes:

Merci pour ces vidéos :bien:

Hello les passionnés :coucou: Je le savais que mon dernier record (1105km/plein) était améliorable, aujourd'hui je le prouve ;) Spéciale dédicace à Bap33 :epe:.. Tu m'as motivé pour ce dernier essai, moi qui pensais arrêter ce "jeu".. Mais là "promis stop" :race: ( :euh: !?) .. 1200km avec un plein!! Si si un IP a relevé ce défi :drive: Ma patience a payé :rolleyes: Toujours les mêmes principes, ne jamais me faire doubler par un poids-lourd; ne pas déranger les autres ==========> nationale 4 voies (~75%); autoroute (20%); et courses obligent, 5% de ville si non ce n'est pas la peine de rêver cette autonomie ;) Ceci dit le coup de la rocade bouchonnée ~ 17h a failli tout gâcher, mais mon TDI - Dromadaire a été plus que sympa :love: Ma consommation réelle sur ce plein tourne autour de 4,5l voire 4,4l aux 100 :ange: Juste avant les bouchons je tournais à 3,5l/100, la seule photo que j'ai n'est pas très bonne, mais croyez moi, quand j'ai vu ça, j'ai cru que je roulais en A1 TDI 105 CR :lol: Autre chose, mon ODB est relativement précis car à 1150km il m'a affiché une autonomie de 50km, mais à la fin c'était stressant, dans mon réservoir, il a dû rester moins de 2l c'est sûr, tout ça pour dire que les 1250km c'était faisable B) sans les bouchons, sans la ville, sans les autres usagers de la route.. seul au monde :P Je plaisante évidemment car la beauté de ce défi c'est de le relever dans les conditions normales.. .. Une photo de la consommation ODB 2 pour finir :rolleyes: .. Décidément ce TDI 140 IP ne cessera jamais de me surprendre :rolleyes: ça va me faire bizarre le jour où je passe à un TFSI :eldiablo: Bonne route à tous :coucou:

:blink:

Félicitations, classe et efficace :rolleyes: Tu nous décriras tes impressions sur la conduite.. histoire de mieux comparer avec la mini ;) Bonne route :coucou:

:eldiablo: :rolleyes: :malelovies: Merci Esq. :bien: