Matou

Le coup de la brosse d'aspirateur c'est vrai que ca va bien ...c'est ce que je fais pour instant...meme les parties laquée où il y a poussieres collées avec électricité statique ca part NIKEL.... mais le tableau de bord, c'est difficile pres du pare-brise ou alors on fait des griffes ARF... Seb? pour microfibre, tu parle pour rayure dans plastic??? si oui qu'est-ce que c'est "microfibre"? Sinon, un truc qui a rien avoir avec ce post... ce que je reproche a mon A3 c'est des défauts aérodynamique point de vue écoulement de l'eau quand il pleut et... le lave vitre arriere... ou plutot l'essui glace... une fois lavé, tpoute la flotte coule sur le carreau et c'est pis que mieux...en plus quand je lave vitre, g impression passé au carwash tant y a de la mousse savoneuse... g deja remis que de la flotte dans reservoir mais ca va pas mieux.

c vrai que l'ouverture et le systeme fermeture ne m'inspire pas confiance moi...et ca fait un mois que je l'ai LOL... sinon finition et qualité sont au rendez-vous je trouve... juste decu de la matiere plastique du bas des portieres... non pas parce que ca me plait pas mais car ca s'abime vite... j'imagine que je suis pas le seul a avoir laissé des traces de "caterpillar" en rentrant dans ma voiture??? si quelqu'un connait une solution pour effacer les traces sur plastic granuleux je l'en remercie... pour le tableau de bord idem...pas pour trace hein! mais pour nettyer car un chiffon ou du papier ca s'éffiloche dessus et là c'est cata pour retirer.

Bon, voici mes impressions apres quasi un mois de conduite en A3 1900 105ch et quelques 5000km... Alors: Now je peux tirer dedans et ca va pas mal du tout. J'ai fait 1500km sur les ptites routes de la normandie de saint Lô à cherbourg, ouistrham, st Malo, mont st michel, les cotes etc et c'est plaisir en tous cas. Point de vue vitesse de la bete je ne suis monté qu'à 180 pour le moment (peur des radars lol). Pour les reprises : ca me satisfait mais on a l'impression qu'elle se peine un peu quand meme vu le poids (j'ai dit l'impression car qd jregarde compteur jsuis à 160 lol) sinon, si on a pas peur de jouer un peu du levier de vitesse, elle va trés bien et 105ch c'est bien pour rester sage tout en s'amusant quand même. Et puis now j'arrive à suivre des series 5 BM ou des A6 sur la 3eme bande sans devoir m'accrocher comme c'était le cas avec ma saxo. pour ce qui est de la consomation, je suis un peu décu je m'attendais à ce qu'elle soit plus sobre mais je crois que j'en demande un peu trop car je fais quand meme un bon 800km sans pour autant rouler comme un papy.... puis rodage pas fini. on verra. Par contre le diesel chez vous c'est mort cher en france... vive belgium et station JET à Belgrade ou le diesel est à 0,846 euros looool

Ai voté... Moi c'est j'ai pas bu loool . et comme je bois jamais benh vous aurez vite compris quoi... Non, +sérieusement, ca fait pas longtemps qu'elle a son permis alors je la laisse se faire la main avec ca pourave de 106 1500d ou la repourave sunny de sa mere. apres on verra.

c'est quoi comme GSM(portable pour vous les francais lol)??? il fait de belles photos!!!

G une A3 ambition et je voulais savoir si c'était possible de rajouter le subwoofer audi...pour info, je n'ai que les 6 enceintes d'origine (qui vont deja bien). Si oui a quelprix? ou ce place t-il car on m'a dit dans les ailes arriere mais y a pas de trape ou grillage pour laisser passer son....

- membre : Matou_audi_a3 - année de fabrication : 2005 - voiture achetée neuve / d'occasion : Neuve - modèle : A3 NEW - moteur (cylindrée et puissance): 1900TDI 105ch - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) :non - berline / avant / cabrio,road :Berline - version (ambiente, ambition, pack plus,...) :Ambition - boîte manuelle / automatique / DSG : Manuelle 5vit - traction / quattro : non - couleur extérieure : gris dauphin - couleur intérieure : matrix noir gris - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): tissu - jantes (taille / dénomination):17, paraboles d'origine - pneus (fabricant / modèle): Dunlop 9090 - châssis modifié :NON - freins modifiés :NON - options / divers :régulvitesse, clim, radio Alpine, Alarme

C'est pas un peu risqué d'avoir des problemes apres avec le moteur??? sinon, c'est vrai que ca a l'air pas mal...en as tu deja parlé à ton garagiste pour voir si pas de risque? car s'il n'y en a pas, pourquoi ne font-ils pas ce genre de truc directement a l'usine? Moi j'en suis à 1400km avec ma 105ch et je suis tres content....

G essayer pour la 1ere fois regul vitesse hier... trop bien ce ptit truc.... je l'ai tapé sur 150 puis je me suis amusé un peu à le faire monter ou descendre et le faire réaccéleré...perso, j'ai pas resenti une plus grosse accélération comme je sais plus qui m'avais dit... au début ca fout un peu les boules de pas avoir vraiment le controle mais apres.... on se prendrait bien pour un cul de jate (sory pour eux c'est pas dans un esprit de moquerie) à ne plus toucher au pédales ....

Non pas photo montage, le gars est juste blindé de tunes et il a fait faire modif avant c'est tout.... moi j'aime bien aussi le ptit écran sur tableau de bord...elle est trop classss cette cage.... mais la couleur c'est pas audi???

et HOP regardez ça..;c'est a me dégouté.... A3restylée sorry pour le lien super court!! voici la phot du monstre: ... venez dire maintenant que c'est pas tentant de faire la modif!!! MOI JSUIS DEGOUTE

Pffff arretez de parler du face lift...je viens d'avoir la mienne alors me déprimé pas SVP Pour la petite info, l'A3 restylée était à BXL au salon auto et les feux arrieres étaient différents qu'on m'a dit....ARF fait chier. Moi mon garage me propose la face ABT comme MIB...;seul hic...;220euros TTC la face + 100 de montage = 320....MIB a payer 150! passe encore pour les 220 mais 100 pour le montage.....ils m'ont qu'ils démontaient le parchoc pour que ce soit bien mis et que ca épouse vraiment bien le parechoc... Je les crois car c'est un garage sérieux et réputé et de plus j'en ai vu une dans le showrrom et c'était plus que nikel....alors que j'en avais vu une sur un parking ou là ca n'allait pas du tout: espace entre face et parchoc = pas beau. donc je me tate... 150 et ma lfait ou le double et bien fait!!?

Ok merci les gars pour vos renseignements... Sachez qu'en belgique autoroute gratos et dés lors ma carte de banque reste dans mon porte feuille Le ptit tiroir me sert plus comme une poubelle que pour y ranger quoi que ce soit. Alors, je vois pas trop comment vous pourriez renverser une canette placée dans le porte gobelet suaf si vous etes des adeptes de virages plus que brusque ou de frein à main...;(bien que je ne m'imagine pas commencer a faire des freins à main avec mon A3 lol) Sinon, merci...

Ce post est un peu crétin mais je voudrais savoir si vous avez le porte gobelet rétractable au dessus de l'autoradio? car je pensais que j'allais l'avoir car dans les bouquins audi il y est chaque fois et là... snif j'ai un bete ptit tiroir débil qui sert à rien... Est-ce une option ou alors est-ce qu'en belgique on l'a pas? Est-il possible de le commander et de le mettre si oui à quel prix? Car les portes gobelets/bouteilles/ ccanettes derriere levier de vitesse pas pratique. Merci à vous

C'est quoi comme moteur dans alfa? 1900? cbien ch ? tu regarde quoi comme A3? 1900 ou 2L j'imagine que tu regarde le 2L TDI 140ch si le coupé Alfa t'intéresse. Pour ma part je trouve l'alfa superbe mais ils ont foiré l'arrière je trouve qui ne fait pas assez ....assez je sais pas trop quoi en fait... sinon, attends A3 restylée, va y avoir 2L TDI plus puissant comme j'ai pu comprendre sur ce forum... Moi j'ai une a3 1900tdi 105ch depuis 1 semaine et j'en suis ravi...j'avais peur que ca soit juste 105ch mais là j'ai pu voir que c'était très bien. Pourtant j'avais essayé la 140ch...

welcome

je te déconseil JVC...pourtant... Je dis pourtant car j'étais grand adepte de cette marque ... alors je vais te détaillé tous mes trucs JVC ainsi que les problèmes rencontrer... 1 - lecteur DVD de salon : allait tres bien mais gros probleme avec le tiroir à cd qui vibrairt méchement et bien casse couille lorsque tu regarde un film. 2 - Mini chaine audio K7, double CD : Problemes avec tete de lecture CD (sautait ou lisait pas) et aussi avec le moteur de la tete de lecture. 3 - Baladeur enregistreur Mini-disc: Top il allait super bien...mais je l'ai revendu à un copain car achat d'un meilleur et puis il a eu des problemes avec l'éjection du MD 4 - Auto radio k7 chargeur 12CD... : Il voulait plus faire sortir la k7. puis une fois qu'il a ressortit il voulait plus la prendre puis ca remarchait et ainsi de suite CHIANT En résumé: JVC est bon point de vue son etc mais visiblement point de vue mécanique tu risque d'avoir des ennuis et pas 3ans apres.. Bref fait comme moi achete sony ou Alpine pour ta voiture c'est le top..

Il est vrai que chez un revendeur Alpine il m'avait dit qu'il fallait tirer un fil... donc je demanderai ce week-end au garage si il y risque ou non... si oui je ferai tirer un cable sinon... ca restera comme ca, c'est pas trop dérengeant puisque de toute facon je dois retirer ma face autoradio comme elle pieute dehors ma titine.

Je ne sais pas trop...moi je l'éteint à chaque fois... chose embetante mais bon c'est comme ca. Sinon, je ne pense pas que ca reste sous tension car ca fait une semaine now que j'ai l'auto et g pas eu de probleme comme tu as eu. de plus il a été monté chez audi et je pense qu'ils osnt pas con et qu'ils auraient fait qlques chose si y avait risque. de tout facon je vais demandé qu'on m'inverse les fils pour qu'il s'éteigne quand j'irais au check-up 1000km... (car j'arrive pas a le sortir moi meme). Si quelqu'un a eu le meme probleme que toi qu'il le dise merci...

J'ai mis 3 phots dans le topic des photos.... mais je vais les mettre ici aussi

en belgique les gars, venez acheter en belgique délai avril pour toutes les A3 + SPBK

Pour 1110 ch je me tournerai plutot vers la bugatti...1001ch LOOOOOL ou alors j'ai mieux à te proposer: une locomotive de 7000 ou 10000ch ...au choix mais aprete les euros alors...

Oui mon beauf m'a dit la meme chose...il avait ca avec sa 206...je vai aller essayer ca de suite...je vous dis quoi quand c'est fait

pour ma part à l'arret l'ODB indique 0,8l...parfois 1,2l....sinon, je trouve que ca calme un peu la consomation instantanée car quand tu accélee et que tu vois "22l" tu te dis que la prochaine tu y reflechira à 2X avant d'accélerer comme un peter

Ca serait marrant un rassemblement sur esplanade à la citadelle... J'ai lu le topic rodage... Mais on m'a expliqué aussi au garage mais je combine un peu tout ce qu'on m'a dit..... en gros 1000 1er km entre 2000 et 3000 tr puis apres quelques accélérations franche... et on verra bien