Dj Fun

pas besoin de démonter :bien:

les gars qui ont concu le moteur sont pas des "branlo" et je pense qu'ils l'ont pas mis à l'envers car il y a une bonne raison :coucou: . Maintenant, la seule vrai optimisation que je connais sur la dump valve c'est le déplacement vers l'avant pour la connecter sur l'échangeur (j'ai pas les détails ...).

tu devrais faire un tour sur la 1er page : tout est expliqué dans le détail :bien:

faites comme moi : tant que vous n'avez pas fini avec un "dossier", vous n'achetez plus rien d'autre ... sauf si bonne affaire de OUF. Dans mon cas, je dois rien acheter avant d'avoir fini les feux LED :biere:

c'est clair que là, on peut dire que c'était blindé :blink:

je comprends ton intention en venant demander sur le forum ... mais bon, tu fais bien comme tu as envie :bigthumbup: . Allez, je t'aide quand meme un peu : je le mettrai :eldiablo:

ca a donné quoi avec chacune des voitures ?

Je pense qu'il demande si un branlo avec une caisse normalement plus puissante qu'une 225 stock a voulu jouer avec toi en pensant te déposer ..... et s'est cassé les dents quand tu a commencé à jouer :eldiablo:

je sais pas si ca a déjà été posté mais après avoir regardé le film "Frankie Wilde" (titre original : It's All Gone Pete Tong), j'écoute Reflekt feat Delline Bass - Need to Feel Loved en boucle (Seb Fontaine & JP's Type Remix). J'ai posé un extrait du single ici ... c'est de la bombe avec du gros son :bigthumbup:

salut Nicooooo :) . Tu as malheureusement gouté aux joies du PI qui tombe en rade et qui te bloque ta voiture. Par contre, ca serait interessant de voir si le prix que t'as fait Audi est un prix officiel ou pas ... ca pourrait interesser ceux qui galère en ce moment.

2 solutions : _ mettre la résistance adéquate en parallèle pour faire consommer le montage LED+résistance autant que l'ampoule remplacée _ faire une petite interface toute simple qui absorbe en entrée l'alim fourni par la voiture comme si c'était une ampoule et qui "rend" en sortie ce qu'il faut pour les LED. Si je peux m'en sortir avec les résistances ... ca serait mieux :carre:

des news !!!! Bon, c'est pas du fini-fini mais c'était pour vous montrer que j'avance ... :jap: . Donc là, je vous présente mon support de test fait à partir d'un bon vieux cintre .... :carre: !!! Si vous avez lu plus haut, j'ai un soucis d'insertion de l'ovale de droite dans le feux donc je me suis contenter des les faire tenir à l'arrache pour la photo :P :P . la meme sans flash pour meiux rendre la lumiere des LED. On a l'impression que certaines led n'éclairent pas autant que d'autres mais en fait, c'est parce que lorsque je prends la photo, je suis pas pile poil en face de chaque LED. Cet effet sera estompé dans le feux comme j'ai déjà pu tester. Et dans la "nuit", voila enfin un résultat qui permet de se rendre compte à quoi ca ressemblera : J'ai fais un rapid totoshop pour avoir une idée du rendu avec 2 feux : Bon, il reste encore pas mal de finition à faire pour que l'éclairage rende vraiment bien mais je pense y arriver :bien: . Ah oui, faut quand meme que je pense à faire l'autre feux :blink: :blink: :bigsmile:

c'est dommage que ca soit pas de série ... c'est pas mon cas mais bon

bordel de chiottes : j'avais jamais vu ca :blink: :blink: . Elle a morflée la caisse sur ce coup de tuning, entre les portieres, le coffre, ...

TT power, tu parle des clignotants qui sont dans les phares avant ou bien les répétiteurs sur les ailes avants ?

effectivement, en regardant de plus pres l'épaisseur des "bout de bois" ... ca laisse à désirée pour une voiture de plus de 100K€ :blink:

TT1 Roadster, rouge avec des jantes new RS4 .... t'es pas pret d'en croiser une. Très jolie. Bon courage pour l'attente :rolleyes: : je me rappelle que lorsque je suis aller chercher la mienne ... j'ai pas dormi une seule minute la nuit précédente :bigsmile: :eldiablo:

Salut. Si tu n'a pas déjà les papiers, ca va pas etre évident de retrouver tous les précédents propriétaires de ta TT. Peut etre aller voir à la préfecture pour demander si c'est possible. Autrement, tu peux toujours aller dans un garage Audi et demander l'historique des entretiens effectués : attention, ils ne pourront te donner l'historique de ce qui a été fait uniquement dans une enseigne Audi. Tu n'aura aucune trace des éventuelles opérations effectuées dans un garage "privé". Pour le livret d'entretien en francais : tu devrais pouvoir le commander dans une concession Audi (25€ je crois ...) mais les délais sont long d'apres ce que j'avais lu et des fois, c'est meme pas sur que tu l'obtienne. Regarde aussi sur les sites de ventes style Ebay, ...

à force de voir des photos de R8 partout ... j'ai une idée sur mon futur bricolage : mettre des LED blanches sur les phares avant. Et si je veux pas devenir fou, ca sera simplement des Angel eyes

je comprends ton étonnement mais tu pouvais rester polie <_< ... meme si cette caisse arrache sa maman en slip sur une trotinette dans un micro-onde !!!!! :bigsmile: :bigsmile:

au fait, suite à un malentendu entre moi et ma miss, il me reste sur les bras un billet SNCF aller-retour avec l'entrée au Salon. (30€).

désolé que cet incident soit arrivé :unsure: . Je salue ta réaction et j'espere comme tous les autres que tous va bien se passer pour la suite. Comme tu l'a dis, c'est arrivé sur une route que tu ne prends pas d'habitude ... le hasard fait qque fois mal les choses. Un collègue a eu 2 accidents de moto relativement mineur en l'espace de 2 mois (il est encore ds le platre actuellement) et je peux te dire qu'il a bcp apprécié que les automobiliste en cause (pas de chance la aussi) se tiennent au courant de sa santé de maniere très humaine comme tu le fait :bien: . Ca joue beaucoup sur le rétablissement moral des personnes concernées. Bon courage pour la suite :)

excellentes photos. 2 très jolies TT. Mention spéciale pour le bleu : ca le fait les jantes style S3 en 18 :bien:

je continue d'avancer pas trop mal (toutes les led fixées et soudée sur les support en plexi). Mais depuis samedi, je suis sur une tuile : pas moyen de faire rentrer le support correspondant au petit ovale. Le logement est trop mal foutu (trop incliné) et pour le moment, j'ai pas pu découper plus. Je verrai ce week comment surmonter ce dernier pb ... j'espere <_<

ces jantes étaient au salon de l'auto : elles rendent vraiment pas mal en vrai. Faudrait voir ce que ca donne en 18-19 car 20, ca fait trop je trouve pour une TT (1 ou 2)