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A4V6TurboQuattro

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Tout ce qui a été posté par A4V6TurboQuattro

  1. Seb ou MIB, coté entretien ca donne quoi le noir brillant ? satisfat de ce noir ? ou bien faut-il opter pour 600 euros de nacre ? Merci Eric
  2. Ni l'un ni l'aute mais un gros mazout qui pue...et qui est à vendre d'ailleurs. Mais du temps, je voudrais savoir quoi faire pour ma prochaine purge frein des 45000km. Je me souviens que des pros sur ce forum en avaient longuement discuté sur l'ancien forum... Eric
  3. salut, je me souviens d'une discussion sur l'ancien forum au sujet de la purge du système de freinage avec du DOT 4.1 ou 5.1 Pourriez-vous me rappeller la marque et les rcommendations qui y étaient données. Merci Eric
  4. Oui, il y avait la 535D... mias bon, uniquement six PDG ont voté
  5. Et oui, j'ai été surpris et ce n'est pas tout: lave buse chauffante -> option roue de secours de meme taille -> option (et prix different suivant taille) ordi de couleur avec GPS+ -> option chassis sport aui etait gratuit sur Pack+ -> option option Bose moins performante (mais moins chère certes) Tout çà pour obtenir un nouveau style de volant à l'intérieur du véhicule...Dur dur et après on vous dira que les prix n'ont pas bougé... C'est presque dégoutant de payer 34000 euros comme ticket d'entrée pour une A4 en config. respectable...mais sans quattro et avec un 4 cylindres
  6. Ca tombe bien je vends mon A4 V6 180 Pack Plus +Full options, fais moi signe si tu es intéressé Eric
  7. A moi, j'essaie t'attacher des images aussi, c'est mon premier essai.. Finition Pack Plus; Gris Dauphin; Mai 2001; 42000 km Voici les principales options (11000 euros d'options quand même): - intérieur Alu - Radar AV (+AR) - Phares Xenon, - Bose, - Chargeur, - Alarme Audi, - GPS+ - TV, - Telephone 8W, - TO, - airbags arrière, - sièges chauffants, - Boite à gants réfrigéré, - Chassis + sièges sport et elle est à vendre...pour m'acheter une A6!!!!
  8. Nero fera l'affaire pour ta copie de sauvegarde
  9. perso, pour un peu plus de 45000 euros je prends une A6 Ambition Luxe d'occas. ou carrément neuve en version Ambition (8% de remise)
  10. perso, je n'aime pas les SportConti, ca s'use trop vite et c'est moyen sur mouillé. Je roule en Dunlop SP9090 c'est tip-top même sur mouillé. Prochain essai ce sera du RE050 ou S3..Sur un quattro ce sont les 4 que je change en 25000 km en moyenne
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