Kev006

Alors je vais apporter ma pierre , Moi qui est possédé une TDI 130 pendant presque 4 ans, je te confirme que le moteur pousse bien, et est super simpa a conduire. Après On/Off Mouais, bien sur, si tu écrase la pédale, tu arrache le béton :D quand tu as l'habitude de le conduire, c'est vraiment niquel. Au niveau des soucis, je vais te rassurer un peu : - Volant moteur / embrayage (les 2 sont a changer ensemble), c'est une maladie sur ce moteur car justement il a beaucoup de couple, donc l'embrayage ne supporte pas. Cependant, j'ai changé l'ensemble sur la mienne a 180 000 kilomètres (sachant qu'elle été reprogrammer a partir de 135 000 km à 175 cv) La reprogrammation est une modification électronique pour augmenter sa puissance (pas une puce) Pour le prix, ça chiffre environ 1000-1200 euros en garage. Au niveau de symptomes, a froid, le moteur tremble par intermitence (très visible), clac par intermitence, et les vibrations se ressente dans l'habitacle à l'arret. Pour l'embrayage, tu met en 3eme, frein a main enclenché, tu lache doucement la pédale d'embrayage, faut que ça cale direct. Si ça tiens longtemps avant de caler c'est que l'embrayage fatigue. - EGR qui s'encrasse qui coute cher si tu la remplace, cependant elle peux etre supprimé pour pas cher donc généralement les personnes font ça. l'EGR est une vanne qui ré injecte les gaz non brulé dans le moteur, donc ça encrasse c'est logique. jusqu'a colmatage complet... Il n'y a rien d'autre comme maladie , a part des maladies électronique qui coute rien (relais warning qui deconne par exemple (40 euros) ) Entretien : Vidange tout les 15 000 (70-80 euros si tu le fais toi même) après en garage c'est aussi cher qu'une autre voiture (150-200 euros) Courroie de distribution tout les 5 ans ou 90 000 km (environ 600 euros) pneus et frein : classique Silentblock de barre stab qui couine, barre stab qui prend du jeux , tout ça sont des faibles frais. en gros c'est pas une voiture qui coute plus cher qu'une autre, sachant que n'importe quel mécano peux te faire ça... y'a pas de spécificité particulière. Ensuite perso si tu souhaite partir en vacance, oublie l'essence... le 1.8 T boit pas mal quand meme.... (550 bornes avec le plein) contrairement au 130 ou meme 110-101. De plus la boite 6 est vraiment bien. Pour un bilan, tu peux toujours voir, et tu ensuite nous exposé les soucis retrouvé, on te diras si c'est "absolument" à changer ou non (audi est fort pour te revendre des prestations) ;)

ok je savais pas auditif pour les feux arrière, ça fais juste super bizarre une sportback sans led arriere

c'est vrai que les Voies Express ici c'est top, gratuit et aussi bien que l'autoroute au niveau entretien. mais les radars sont quand meme la aussi

tu es pied dedans tout le temps? je pense pas :D

On a le pied lourd en bretagne, tu crois quoi

étrange de 2011 et pas de feux arriere leds non plus?

ok leclerc :amis:

la derniere fonctionne parfaitement ;)

ça sent bon !

non mais tu as mal pris leclerc?

qui est stressé? :ripeer:

superbe :)

J'ai tout simplement pas du tout eu le temps de voir les photos, et je suis tombé sur la tienne ;) je refuse aucune photo, chacun perçoit comme il veux le thème. les votes seront ensuite la pour juger du respect ou non du thème comme il le comprend. la c'étais plus une remarque perso pour moi, pour savoir comment tu été arrivé a cette photo, car je crois que tu as posté un autre ou j'ai compris directement la notion de hauteur. Pour le sujet, justement je vous laisse faire comme vous voulez, je pense que c'est le mieu car personne n'a la meme notion justement ;)

Euh je vois pas ce qui prend de la hauteur...

:) la mienne se fait attendre, j'ai pas encore eu le temps !

Superbe en gris en fin de compte ;) bel achat

bonne nouvelle ce MR ! hâte de voir plus de photos ;) amuse toi bien

Bravo !

ça sert pour tes antibrouillard? j'y crois pas trop... moi j'ai des ampoules style xénon, c'est blanc et ça éclaire suffisament, mais rien n'est mieux que des jaunes d'origine pour le brouillard je trouve.

Hâte de voir alors. Donc c'est bien ce que j'avais dis. Les embout se mettent direct sur les originaux, sans rien enlever.

j'ai plus lou en amis non plus

Jantes répliques.... fais chier, mais bon elle est plus neuve ! ça lui ferra du bien de revoir le chassis

tu as pris un nid de poule?

enfin elle est quand meme flou la photo ! :D

+1 avec lorsi, roule deja un moment, si ton niveau est bon, tu n'a rien a craindre