TopKool

Dans ce cas, il faut aller négocier avec chaque concession pour connaitre la meilleure offre. De plus, je ne sais pas si c'est aussi le cas chez Citroen, mais il existe une finition spéciale entreprise "Business Line" qui est en fait, la versoin Ambiente avec quelques options supplémentaires : prise 230V, chassis sport, GPS, chargeur 6 CD, bluetooth et surtout 7cv fiscaux et un taux de rejet CO2 plus faible permettant de réduire la TVS. Peut-être que les remises sont aussi plus importantes sur cette finition dans ton cas.

Vérifie auprès de ton entreprise pour savoir si elle a un accord avec une concession Audi. Si c'est le cas, tu gagneras du temps... Si non, alors il faudra aller de concession en concession pour avoir la meilleure offre.

Je confirme aussi : le rectangle de 15 cm de large est fait par Audi lors d'une installation usine. Seul le crochet peut se retirer, la prise, elle, se replie. Cela dit, ça ne se voit pas quand on fait le tour de la voiture, sauf à se mettre à 4 pattes. Question subsidiaire : Est-on obliger d'enlever la boule quand on ne s'en sert pas ? C'est tellement pratique pour faire les créneaux à Paris...

http://forums.audipassion.com/index.php?showtopic=94025

Ah ouais... On appele ça de la reprog, non ? ...enfin pas de la carto moteur, mais de MMI ;-)Y'a pas moyen de reprogrammer mon MMI pour avoir l'affichage tête haute ?

Les conditions particulières d'achat d'un véhicule sont valables dans le pays d'achat. Donc si c'est un import, Audi France peut rejeter toute demande. Dans ce cas, c'est à Audi Allemagne qu'il faut s'adresser pour profiter de ces "petits" avantages. Sie sprechen deutsch ? Sauf que Audi Allemagne peut très bien dire qu'elle ne prête une voiture qu'en Allemagne...

Avec le service à la personne (repassage) et donc un crédit d'impot de 50%, et la prise en charge par la sécu, les Audi deviennent bon marché...

Je ne voyais pas les choses comme ça, mais pourquoi pas... Cette option peut aussi servir de fer à repasser OK, je sors...

Vous pensez que l'entretien en long life n'est pas une bonne chose. OK, mais pourquoi ?

Sur quels modèles ?

Pour les araignées pour qu'elle passe la nuit au chaud ? Le chauffage stationnaire permet de faire chauffer ou refroidir l'habitacle sans allumer le moteur. Ce système est couplé à une télécommande via un bouton sur la clé (ça permet de lancer le chauffage/clim à distance) et/ou à un programmateur (ex : allumer la chauffage à 6h50, soit 10 min de prendre la voiture). Il me semble que sur les derniers modèles Audi, le toi ouvrant fait même office de panneau solaire afin de pouvoir utiliser la clim sans le moteur allumer et sans consommer du carburant.

Whoaaaaa... J'espère que le jour où quelqu'un demande l'installation d'une boule, la connexion Internet de la concession fonctionne Cela dit, la future A1 semble avoir un système un peu différent. En effet, il sera possible d'ajouter le GPS sans être obliger d'investir des milliers d'euros ou de se lancer dans une procédure faisant sauter la garantie. Extrait : "Elle (le radio Concert pour la A1) a l’énorme avantage de pouvoir subir des mises à niveau. Par exemple, il est possible d’y ajouter ultérieurement un système de navigation Audi, sans avoir à rajouter un quelconque boîtier ou écran, l’ensemble du système étant déjà intégré à la radio. Le client peut donc décider, bien après son achat, d’installer cette option en intégrant simplement une carte SDHC avec les données de navigation" OK, ça ne concerne que le GPS pour le moment, mais c'est assez malin car du coup qui va s'amuser à passer par une installation non officielle ? Il pourrait peut-être prévoir la même chose pour d'autres équipements... mais dans tous les cas on passera à la caisse... chez Audi

Tiens-tu cette info directement d'Audi ? Si oui, quelle est leur explication ?

Je parlais de voiture neuve, pas d'occasion. Pour une occasion, on doit faire avec ce que propose le marché au moment où on souhaite acheter. Autant élargir les opportunités en regardant aussi de l'autre côté du Rhin. Par contre pour une neuve, soit on veut payer la voiture vraiment moins chère et on fait une croix sur certaines options de série en France, soit ça n'a aucun intérêt de l'importer, payer 5000 € de moins qu'en France et ensuite râler parce-que personne refuse d'installer certaines options ou à un prix de fou. C'est peut-être intéressant d'importer un Q7 neuf de UK, mais pas pour une A4 neuve d'Allemagne. Les importateurs n'expliquent pas toujours très clairement (j'en ai fait l'expérience) que les modèles qu'ils importent sont... comment dire... équipés différemment...

Oui... mais tout le monde a le lecteur de disque (aka CD). Audi ne vend plus d'autoradio K7 C'est pour ceux qui n'ont pas le GPS. Peu importe si tu as un AMI ou le bluetooth. Tu veux être le béta-testeur ?

Il suffit de donner un coup de marteau sur l'écran du MMi et d'aller voir le concessionnaire pour lui demander une pièce de rechange... Je suis sûr qu'il sera compréhensible Sérieusement, la concession vendra les pièces de rechange. Ce qu'elle peut refuser, c'est de monter des options non installées d'origine. Pour la doc en français, bah.... j'en sais rien. Leur photocopieuse couleur ne marche plus ?

Pas mal... sauf que ça coûte 265 € en série chez Audi en prix public. Si je déduis 10% du prix Audi (remise concession) et que j'ajoute les frais de port chez Kufadec, la différence est de 25 €. est-ce que ça vaut vraiment le coup de se prendre la tête à le faire en seconde monte ? J'insiste, mais sur certains modèles (dont les A4), il n'y aucun intérêt à acheter en Allemagne, sauf si vous voulez une voiture moins bien équipée.

L'AMI ne lit que la musique, donc pas de DVD et encore moins des DiVx. Le "M" de AMI signifie "Music".

Tu oublies que Audi fait des voitures pour les vendre partout dans le monde. Ils ne vont pas s'attarder sur le cas de celui qui "ne veut" une boule que pour un chariot de 10Kg. Par principe de précaution, le crochet doit être homologué pour toutes les remorques (petite, grande, large, étroite, ou encore simple porte-vélo). Que se passe-t'il si j'achète ne voiture en disant que je veux "juste" une boule pour un porte-vélo et que 2 ans après, je donne un coup de main à un pote pour son déménagement et j'y attache une remorque ? Audi ne fait donc pas d'exception, mais c'est malheureusement obligatoire quand on fait du "mass market", surtout à l'international...

Sauf que les concessions font une grosse partie de leur chiffre d'affaire avec le SAV/pièces détachées (jusquà 40% pour certaines concessions). Le frein viendrait plutôt d'Audi => en effet, lors du prochain achat (Audi ou autre), je suis sûr que tu vas faire 2 fois plus attention au choix des options (et faire grimper la facture). Dans presque tous les business, ce sont les options qui font grimper les marges et les bénéfices.

Sans le socle, le son est envoyé à la voiture puis retransmis sur les HP. De même, le micro (qui est placé près du plafonnier) envoie ton speech au téléphone via bluetooth. Le téléphone, lui, continue à gérer l'appel (en gros, c'est l'antenne interne du téléphone et sa puce GSM qui gèrent l'appel : codage du flux, connexion aux antennes relais, etc.) Avec le socle, le téléphone passe en veille (si compatible RSAP) et tout est géré directement par la voiture, car celle-ci possède tout l'équipement nécessaire pour gérer les appels mobiles (antenne, puce GSM, programme de gestion des connexions aux antennes-relais, cryptage/décryptage des flux, etc.). Si tu possèdes un iPhone, alors le socle ne sert à rien si tu as l'AMI. Si tu as un téléphone compatible RSAP et ne servant pas de balladeur MP3, alors le socle est utile. Si tu as un téléphone compatible RSAP et servant aussi de balladeur MP3 (via port USB par exemple), alors il faut faire un choix entre le socle et l'AMI. Cependant, il semblerait qu'une solution existe => http://www.iamaudi.com/audi-3g-mmi-ipod-bluetooth-adapter/

Ca dépend ce qu'on appelle les "infos" : - sans le socle (et donc sans la fonction RSAP), mais avec l'option bluetooth (de série depuis décembre 2009) => la voiture ne récupère que les contacts - avec le socle (et donc avec la fonction RSAP et BT) => la voiture récupère les contacts + prend en charge les appels + fait office de chargeur pour le téléphone

Il ne faut pas être aussi catégorique L'avantage d'avoir le socle est de laisser la voiture (enfin le module intégrée, mais je me comprend) prendre en charge les appels. je m'explique : Quand on branche le téléphone dans son socle, la voiture va prendre le relais du téléphone en récupérant un certain nombre d'info du téléphone via ce qu'on appelle le "Remote Sim Access" en bluetooth. A partir de ce moment, dès que tu veux appeler ou que tu reçois un appel, ce n'est pas le téléphone qui va gérer l'appel mais la voiture. Ainsi, c'est l'antenne qui est sur le toit (la fameuse aile de requin) qui va être utilisée au lieu de l'antenne interne du téléphone. On obtient ainsi une meilleure qualité. Cette technologie évite de souscrire à une option "SIM jumelle" (facturée 12 €/mois chez Orange), mais nécessite un téléphone compatible avec le profil bluetooth RSAP, or l'iPhone n'est pas compatible... Ca peut donc être utile avec d'autres téléphones compatibles RSAP, mais inutile pour un iPhone.

C'est "oui" à toutes les questions. Je branche mon iPhone à l'AMI : - l'AMI lit et renvois les infos sur l'écran du MMI - le BT gère les appels avec aussi le renvoi des infos sur l'écran du MMI

Bah si quand même.... J'ai un iPhone et toute ma musique dedans. 1 seul périphérique et toute ma vie dedans : contacts, agenda, musique... Avec un seul apareil, je suis sûr de ne pas l'oublier et il est toujours à jour. Avec la carte SD, il faudrait que j'aille la chercher dans la voiture à chaque fois que je veux copier y copier de nouveaux albums. Par contre, c'est vrai qu'une Audi peut devenir une vraie discothèque. Ainsi on peut lire les MP3 sur tous les supports (de série ou en option) : - Lecteur CD de l'autoradio - Chargeur 6 CD - Lecteur DVD (je n'en suis pas vraiment sûr. Quelqu'un pour confirmer ?) - Carte SD (voire 2 lecteurs de carte sur certains modèles) - iPhone via AMI - Clé ou disque dur externe en USB via AMI - Balladeur MP3 via prise Aux/Jack