claudiogolf

Vidange de boîte déjà faite??????????

Oui on peut. Je crois que sur ton modèle, tu n'a pas besoin du VAG COM; il y a une manip. avec la clé, en appuyant sur le compteur km qui remet la révision à zero mais je ne me souviens plus exactement comment faire.

Salut! Ja veins de vidanger ma boîte à 106000 Km sous conseil de mon garagiste, car ja ne connais pas l'histoire de la voiture bien que très bon état: A6 Avant 2.5 TDI 180 Tiptronic de fin 2000. Le prix: 18.8 Euros le litre X 8 litres... c'est du 5HP19 ATF. Il m'a dit que ça tient 150000 Km ou même 200000 Km sans problème; ce qui explique que chez Audi il disent que ça sert à rien. De toute façon, c'est fait et tant mieux. Mais quelle boîte!!! Impécable, j'ai en plus le passage aussi au volant

Je confirme ce que dit Highto, sur beaucoup de voitures, le levier avance ou recule légèrement si on accélère ou qd on enlève le pied de l'accélérateur. De toute façon: pas de danger ni d'usure anormale de la boite. Si ça te gêne vraiment tu peux toujours demander à ton garagiste de le mettre un peu plus "juste"; mais peut-être après le levier va te sembler un peux dur en passant les vitesses. À toi de voir!

Tu as raison, c'est efectivement une faiblesse des A6, mais j'ai aussi entendu dire que le problème a été résolu a partir de 2000 et comme j'ai un millésime 2001... De plus, aujourd'hui j'ai fait environ 150 bornes et en insistant bien dans les manoeuvres, plus de bruit! Mystère, en tout cas je te remercie de ta réponse; je demanderai à mon mécano de jetter un cou d'oeil, histoire de voir se les rotules sont OK.

Merci de ta réponse, c'est ce que je me suis dis aussi! Combien de bornes à ta voiture? C'est aussi un A6 TDI 180?

Est-ce que c'est le niveau avec le bouchon vert qui est presqu'à côté de l'optique coté conducteur? Je crois que c'est écris dessus "only mineral oil". Car si c'est là, j'ai vu et le niveau est même au maxi!

Je dis pareil que vocallroad: 2.5, et si tu charge tu peux aller jusqu'à 2.8 à l'arrière.

Salut à tous. J'ai un Audi A6 2.5 TDI 180 de 2000 et hier, j'ai remarqué que quand je tourne le volant vers la droite, un léger grincement se fait entendre au niveau du volant; si je tourne à gauche: rien. Ça se produit à l'arrêt ou en roulant très doucement (par exemple en manoeuvrant). Est-ce normal? Que pensez-vous que ça peut-être? Quelqu'un a déjà eu ça aussi?

Salut Essai de voir les contacts électroniques avec le débimètre. En le changeant, ils ont peut-être pas poussé les contacts jusqu'au bout! Pour en avoir le coeur net, débranche lec contact débimètre et va faire un tour. Je suis sûr que la voiture va avoit les mêmes symptomes! La même chose m'est arrivé avec un Golf que j'avais avant! Je suis sûr que le turbo n'a rien à voir. Passe aussi un spray pour les contacs électriques. Voilà si ça peut t'aider!

Salut. Conso moyenne de 7 L en routlant normal avec peu de ville. EST-CE QUE QUELQU'UN PEUT REPONDRE A MON PROBLEME????? Merci!

Salut à tous! Voilà j'ai une A6 V6 TDI 180 Tiptronic de 2000 que j'ai acheté il y a 6 mois et de laquelle je suis tout à fait satisfait . Seulement j'ai remarqué que je siège conducteur ne chauffe que l'assise (que je croyais être normal) jusqu'à ce que ma femme me fasse remarquer que le siège passager chauffait aussi le dossier! Je vais peut être faire une question bête, mais est-ce normal? Est-ce mon siège conducteur qui a une panne au niveau du chauffage du dossier? Je remarque en plus, que le siège passager chauffe plus fort que le conducteur (à puissance égale, par exemple max.=6). Qu'en pensez-vous? Est-ce vraiment une panne? Un faux contact? Est-ce cher à réparer? Comment ça se répare, ça oblige à démonter l'intérieur du siège??? (Upss... ). Merci d'avance à tous ceux qui pourront m'eclarcir sur ce sujet

Salut. J'ai toujours entendu dire que le point faible des A6 quelle que soit la version était les rotules de directions, cardans, etc... Explications: c'est une voiture lourde que devrait avoir ces éléments bien plus résistants, mais les ingénieurs n'ont pas tout prévus... Tant pis, même une reine n'est pas parfaite:)

Salut à tous! Tout à fait d'accord: J'ai un TDI 180 et il prends aussi environ 15 minutes pour atteindre 90º et j'habite au Portugal! = climat assez doux. Et pourtant, tant le chauffage comme les sièges chauffent très vite. J'ai aussi une conduite cool comme toi. Mais attention, un V6 a besion qu'on le pousse un peu, même à froid (mais pas COMME UN DINGUE!!!!). Ne t'inquiète pas: tout à fait normal. Avant j'avais une Golf TDI 90 et la température moyenne était de 70-80 degré, même en tirant dessus. Allez, salut!!!!!!!

A6 TDI 180 cv TIPTRONIC: - Route, conduite cool: 5.5L / 6L à 90 km/h - Autoroute, conduite cool: 6.5L / 7L à 120 km/h - "Pieds dedans": 8L / 9L à 180 km/h-200 km/h - 100% Ville, bouchons, feux, stops...: 11L / 12L - Ma moyenne, 90% route / autoroute et 10 % ville: 7L / 7.5L Voilà, se ça peux aider! Je veux juste faire un remarque concernant la boîte titronic: en faisant un trajet dans les mêmes conditions, on peux faire une conso de 6L comme de 8L: tout dépand de la forme comme on joue du pieds en fonction AUTO ou de régime auquel on passe les vitesses en mode MANUEL.

Bonjour. J' ai un break A6 tdi 180 tip venu d'Allemagne. Il est de oct 2000. Je l'ai acheté en juillet 2005 avec 88000 Km au compteur. Suberbe état! Rien à dire... Cependant, le vendeur m'a révélé qu'elle avait en fait 188000 Km mais qu'il a "décidé" de retirer des km em Allemagne vu être une pratique courante dans ce pays. Pas de carnet de révisions. Mais j'ai quand même acheté car le vendeur c'est montré honnète et ne m'a pas refusé de l'essayer ni de l'emmener à un garage de mon choix pour voir si tout était OK. J'ai fait 12000 Km depuis achat et RAS. J'ai quand même fait une révision intégrale pour prévenir des pépins. CONCLUSION: - N'acheter de voitures venues d'Allemagne que si vous êtes vraiment surs de faire une bonne affaire: un prix trop bas ne veut pas forcément dire que la voiture ne vaut rien; et en plus ça donne de la marge en cas de pépins. Par exemple, rien ne garanti qu' une voiture achetée au prix juste ne donnera pas de problèmes. - De préférence, allez-y vous même! Ils parlent tous au moins anglais et en une demi-journée, on fait la carte grise allemande, l'assurance et le document douane. - NE JAMAIS PAYER A UN INCONNU PAR INTERNET

N'hésite pas: TOUT EN GRIS!!!!!

Je l'ai commandé en Avril!!! Ils abusent

Salut à tous! J'ai acheté un break A6 d'Allemagne de 2000. Quelqu'un a-t-il la brochure en format PDF? Merci! Une brochure d'entretien aussi, ce serait sympa!

Non, le son se coupe dès que de l'autre côté quelqu'un décroche. Quand je raccroche, le son revients. Peux-tu m'aider? N'ai je vraiment pas de kit mains-libres?

[attachmentid=13432] Bonjour, comme je vois que je n'ai pas eu beaucoup de réponses sur mon topic précédent à propros du téléphone; j'insiste! Avec une photo, cette fois. Voilà, j'ai acheté d'Allemagne un break A6 Tiptronic TDI 180cv du quel je suis ravis (quelle machine!) qui vient d'origine avec un téléphone Audi que j'ai réussi à faire marcher. Cependant, je ne vois aucun kit mains-libres! Je n'ai pas de brochure de la voiture ni du téléphone. J'ai déjà vu une A6 avec kit mains-libres et le HP se trouve sur le pillier qui sépare la porte avant de la porte arrière et le micro est sur celui qui sépare la porte avant du parebrise. Sur la mienne je ne vois rein! Mystère , puisque quand je fais un appel, le son de l'autoradio se coupe et il apparaît sur son écran "Telefon" (Concert 1). Je cherche dans le menu du téléphone et rien! Sur ODB, rien! Sur le GPS, pareil et pourtant j'ai la voix GPS. Vous trouvez pas ça bizarre d'avoir une voiture toutes options (cuir, GPS BNS 3.X, regulateur de vitesse, sièges chauffants, etc...) et de ne pas avoir de kit mains-libres??? Je joints 2 photos pour voir le téléphone. Quelqu'un a-t-il une installation identique ou analogue? Est-il vraiment possible que je n'aie pas de kit mains-libres? Merci à ceux qui pourront répondre!

Salut! Suite à un accident arrière sur mon A6 Avant j' ai eu um problème d'infiltration dans le coffre. Au garage, ils ont mis quelqu' un dans le coffre et à coup de karsher ont découvert que la fuite venait du joint de la vitre arrière qui était mal posée. Je te propose donc de faire ce test: mets quelqu'un dans la voiture et dans ton cas, passe le karsher sur TOUS les joints de la voiture et la personne à l' intérieur accompagne le passage du karsher; cela permet d' exclure un infiltration d' eau de pluie...

Salut! Je fais un moyenne de 6.5L en moyenne avec mon A6 Avant 2.5 TDI 180cv Tiptronic! Hé oui, mais je conduits cool et fais surtout de la route... Une fois, j'ai fait 5.5L sur un trajet mixte d'une cinquentaine de kilomètres. J' avais du mal à le croire!??!! Si je tire dessus, je consomme rarement au dessus de 8.5L. En ville, à l'heure de pointe 11L/12L. Avec un réservoir plein, je fais en moyenne 850 Km jusqu'à ce que la réserve sonne. Pas mal...

Salut a tous! Voilà ma question: suite à sujet que j' ai posté il y a quelques jours sur la possibilité de garder la vois GPS du BNS 3.X em remplaçant le Concert I par un autre autoradio (qui c' est avéré impossible), je viens de découvrir para hazard un autoradio (parmis d' autres qui commencent à fleurir...) celui-ci http://www.blaupunkt.fr/7645261310_main.asp Qu' en pensez-vous? Est' il enfin possible de larguer les vieux postes Audi qui valent rien pour pouvoir y mettre à la place ce tipe d' autoradios sans perdre la voix GPS? SUIS-JE ENFIN SAUVÉ???? Car pour moi il est hors de question de mettre une radio top si je perds la voix de la (douce...) dame du GPS. Merci de partager vos avis / expériences.

Salut! Même si je le "jette", tu auras 2 problèmes: 1 - je n' ai pas le code, il faut que j' aille chez Audi pour voir ça... 2 - j' habite au Portugal! Et oui...