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20cent€
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Bon je n'arrive pas à choisir 4300k ou 6000k ! Je vais prendre un kit 55w 4300k et des ampoules 6000k en plus pour tester. Je ferais des photos !! Un ami m'as dis que sur les nouvelles Audi il y a du 5000k pour marier les phares à led de jour. On verra bien... A bientôt pour les photos.
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Pouvez-vous me donnez le diamètre du percage du cache arrière à faire pour passer les fils du kit HID ? Merci
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Je pense prendre le même kit que toi, par contre tu me confirmes bien que le 4300k fait blanc pur (et pas blanc/jaune) car sur le net beaucoup préfère du 6000k en disant que c'est le 6000k le blanc pur ? Et d'autre pour le 6000k disent que c'est trop bleu ! Suivant la qualité des kits pour la même couleur annoncée il y a des nuances non ? Moi je veux du blanc pur comme d'origine donc.
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Merci pour vos réponses je vais donc commander prochainement :icon_wink: Pouvez-vous juste me comfirmer pour L'OBD car mes ampoules de phares principales de ont un contrôle de fonctionnement avec l'ordinateur de bord c'est sur. Et ensuite que les ballast s'installent sous les phares ? C'est une phase 2 de juillet 2000, Merci encore :yawn:
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Démontage TDB et remplacement radiateur habitacle
20cent€ a répondu à un(e) sujet de hamma dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut et bravo pour ce reportage ! -
Eh bien je cherche mais je me perd un peux, ou acheter car il y a Vega, HID xenon.fr, France xénon.fr Ensuite les couleurs j'ai compris mais 4300K ou 6000K pour la puissance 55W et mieux que 35W semble t'il ! Il y a les ballast slim, OBD, allumage rapide ect.... C'est pas simple non ? Merci de me donner quelques conseil
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Salut, quand je dis que l'éclairage est pas terrible, je trouve juste que des halogènes perdent un peux de puissance à travers les lentilles, en plus mes blocs optiques sont neuf (des valéo d'origine) mais j'ai fais une fois un cote à cote avec une S4 B5 avec des xénons et franchement c'est le jour et la nuit !!!
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Bonjour à tous, Je veux depuis un moment passer aussi avec un kit xénon sachant que les lentilles de nos phase 2 éclaire pas terible.... Mais faut-il tous démonter pour le contrôle technique ?? Il faut aussi percer l'arrière du phare...domage non ? Merci pour vos conseil :icon6:
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Trop fort WAUZZZ pour les infos :thanks:
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Préchauffage Audi A4 en panne ?
20cent€ a répondu à un(e) sujet de 20cent€ dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Merci à tous pour vos réponse,je fais les test ce week-end et je vous tient informés. -
Préchauffage Audi A4 en panne ?
20cent€ a répondu à un(e) sujet de 20cent€ dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Merci pour vos réponses ! La température du moteur est de 90°C rapidement et jamais au dessus. Le ralentie est une horloge. Pour la température du LDR, quelle est la valeur et le calculateur dans VCDS ? Il faut que la sonde me donne une température proche de la température extérieur je pense ? Je sais qu'il y a une valeur pour faire varié le temps de préchauffage mais je ne sais pas ou....dans le vag-com. Si la sonde me donne un résultat correct, il faut contrôler les bougies non ? Merci -
Demontage compteur A4 B5 1997
20cent€ a répondu à un(e) sujet de tignasse dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Ma voiture est de 2000, En fait une fois le compteur a été démonté pendant une semaine, et au branchement le voyant antidémarage a clignoté et pas possible de démarer..... Sur les conseils d'un ami j'ai juste laisser la clé et le contact et au bout de 10 minutes le voyant c'est éteint. Mais un démontage d'un week-end ne pose aucun problème. -
Demontage compteur A4 B5 1997
20cent€ a répondu à un(e) sujet de tignasse dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Bonsoir, Pas de problème pour ma part, j'ai démonté une fois le compteur un week-end entier sans problème. Au pire le voyant de l'antidémarage va clignoter un peux et il faudra laisser la clé dans le neiman sans démarer et attendre que le voyant soit éteint. Voilà. -
Bonjour, Une petite question : Je me souviens que par basse température le voyant de préchauffage s'allume plus ou moins longtemps. Mais en ce moment malgré un -2° ce matin le voyant s'allume 1/2 seconde et le démarrage tousse un peux et fume. Il y t-il un moyen de voir si il y a un problème avec VCDS que je possède en full version. Si les bougies sont fatiguées, le temps de préchauffe change ? Merci de votre aide. J'ai une A4 tdi 115ch quattro de juillet 2000 moteur ATJ
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Voyant ABS qui s'allume par intermittence
20cent€ a répondu à un(e) sujet de Spin Doctors II dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Bonjour, Oui pas de problème pour rouler sans le calculateur d'abs (j'ai roulé pendant 2 mois sans), il faut un peux protéger le boitier quand même ! Genre film alimentaire. Allez bon courage ! -
Changement joint torique pont arrière A4 B5 quattro cause fuite
20cent€ a posté un sujet dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Bonjour, Depuis un petit moment sous le pont arrière il y a un film d'huile léger,donc direction Audi et là verdict = Le joint torique du couvercle du couple réducteur fuit...... Les joints spy gauche et droit vont bien eux. Le joint central coute environ 8€ ttc mais il faut déposer le pont entier ! Donc facture totale de 650€ ttc environ Je voudrais savoir si il faut vraiment déposer le pont ou la manip est possible en démontant juste le bon coté ? Je pense qu'il y a peux d'espoir car ELSAWIN indique aussi une dépose totale ! Sur le shéma c'est le joint n°6 Merci de votre aide et astuces.... ETKA.pdf -
Bonjour, J'ai acheté le kit AUDI avec les nouveaux essuis-glace ''aero'' 8E1 998 401 J'ai vu sur le net des Audi A4 B5 avec les mêmes essuis-glace donc je me suis dit pas de problème... Le problème est que les trous de fixations sont en diamètre 10 sur les bras de B6 et que les fixations sur B5 sont en diamètre 8. Les bras de fixation flottent dans la fixation de la B5. La solution serait de monter la tringlerie d'une A4 B6 sur la B5. Ma question est donc : la tringlerie d'essuis-glace de A4 B6 est-elle compatible avec une A4 B5 ? Ou il faut juste changer les tiges de fixations des bras mais elles ne ce démontent pas je pense.... Merci de votre aide
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Compatibilité des bras d'essuis-glace A4 B6 sur A4 B5
20cent€ a posté un sujet dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Bonjour, J'ai acheté le kit AUDI avec les nouveaux essuis-glace ''aero'' 8E1 998 401 J'ai vu sur le net des Audi A4 B5 avec les mêmes essuis-glace donc je me suis dit pas de problème... Le problème est que les trous de fixations sont en diamètre 10 sur les bras de B6 et que les fixations sur B5 sont en diamètre 8. Les bras de fixation flottent dans la fixation de la B5. La solution serait de monter la tringlerie d'une A4 B6 sur la B5. Ma question est donc : la tringlerie d'essuis-glace de A4 B6 est-elle compatible avec une A4 B5 ? Ou il faut juste changer les tiges de fixations des bras mais elles ne ce démontent pas je pense.... Merci de votre aide -
Bonjour, Vidange faite à 285000 kms et depuis, aucune différence de dureté de passage entre boite froide et chaude, la souplesse et la vitesse de passage est régulière, car avant avec la boite froide le levier était dur pendant un petit moment. Sinon rien d'autre pour ma part.
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Bonjour, Je cherche le diamètre d'origine des sorties d'échapement d'une S4 B5 Avant. Elles sont biseautées je crois ? Merci d'avance
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Je confirme la qualité du produit ! Par contre ne pas utiliser le cache fournie mais plutôt du scotch à vitre (couleur bleu) plus prècis à apliquer !
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Température standard huile moteur ?
20cent€ a répondu à un(e) sujet de 20cent€ dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Merci pour l'info B) -
Bonjour, Voilà je me demande si ma jauge de température d'huile moteur marche bien... <_< L'aiguille monte mais pas loin,quand je vois le milieu qui indique 120 C° j'ai de la marge :P En ce moment entre 60 et 70 C°. :blink: J'ai cherché sur le climatronic un code mais rien. :unsure: Va falloir aller chez AUDI pour un test au VAG :angry: Après un tdi de 115 ch ne dois pas trop chauffer :bigsmile: alors qu'un RS4 :hot: La jauge est la même je crois ? Des avis ? Merci
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Bonjour, J'ai donc une A4 Avant B5 2000 avec un autoradio concert 1 + chargeur 6 cd dans le coffre. J'ai aussi le caisson de basse + les hp dans les portes arrière. Mon concert 1 est un concert plus n°4BO 035 186E,et depuis un moment plusieur problème,mise en route longue pas temps froid affichage qui pert des pixels mais un son nickel. Je l'ai remplacé par un autre, un concert 1 concert nav n°4BO 035 186B. Il marche impecable mais en mode CD j'ai pas mal de parasite pendant la lecture et a chaque changement de piste un souffle sourd... Quel est la différence entre les concert plus et concert nav ? Quel rappord avec le chargeur de CD ? Le problème vient du poste ou du chargeur car en mode radio le son est parfait. Merci de votre aide
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Merci pour ta réponse,je m'occupe du module et je vous tient au courant