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Bonjour, Je trouve ce forum au top :bigsmile: Je vais bientôt faire ma présentation promis :jap: Voilà mon problème: En Septembre j'ai démonté mon porte instrument pour rénover l'écran lcd,la voiture est restée au garage environ 1 semaine. Je remonte le porte instrument et environ 2 heures de route plus tard le témoin ABS s'allume et s'éteint de suite. Depuis 1 an et demi que je la conduis jamais ce problème... Et donc le voyant c'est allumé de plus en plus souvent et de plus en plus longtemps. J'ai donc re-démonté le porte instrument pour vérifier les connections mais toujours pareil. Je vais chez audi pour un diag vag com et là le résutat est : Contrôle alimentation bloc ABS = OK Contrôle bloc ABS = HS facture = 1200 eur :dodo: Pas plus d'info ! Sur un protocole de diagnostic d'une révision du mois de juillet je pouvais lire dans l'ordre : Système d'injection directe et de préchauffage diesel edc15p 0 Evénement détecté ABS/EDS Transmission intégrale Bosch 5.3 8E0614111A 0 Evénement détecté Sur le protocole de diagnostic de ce jour la ligne ABS/EDS n'apparait plus ! J'en conclu que c'est le bloc électronique qui est HS (le cerveau) Ma question et pour les références des boitiers : 8E0614111A = Bloc hydraulique ? 8E0614111E = Bloc électronique ? Il faut que trouve la ref : 8E0614111E ? Exact ? Mon Audi : A4 B5 Tdi 115ch ATJ Avant Quattro phase 2 de 07/2000 à 275000 Kms Merci de votre aide.B)

Salut, J'ai été chez Audi et le vag-com indique 90°C et mon mano 110°C. Verdict le mano a un faux contact,Fernando m'indique que la réparation pourra ce faire en même temps que l'ODB,bonne nouvelle. Merci de votre aide.

Bonjour, Je suis OK moi aussi, envoie par la poste mais pas avant fin août. J'ai une A4 B5 du 07/2000. J'ai 2 problèmes par contre avec mon PI ,l'afficheur bien sur mais aussi la jauge de température du liquide de refroidissement qui indique 20 degrés de plus que réel ! Est-ce réparable en même temps que l'ODB ? Merci de votre aide ;)