Aller au contenu

ares01

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    2 012

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par ares01

  1. ares01
    Aucune conso d'huile depuis ma prepa qui a environ 8000 km Pour ce qui est de michel il ne met pas systamtiquement de la 5W40, tout depends de la personne qu'il aura face a lui mais moi meme avec tout le respect que j'ai pour lui et il sait bien et de sont travail je ne cautionne pas son choix d'huile pour certains client
  2. ares01
    Peut importe hiver ou pas la 5W30/5W40 est fortement deconseillee pour nos moteur On et je l'ai deja dit connaissant tres bien les huiles, les huiles trop fluides n'ont pas le temps de lubriffier correctement a cause de leurs fluidite, le film lubrifiant n'est passez important pour proteger les pieces mecaniques Que l'huile ne monte pas en temperature n'est pas important il faut en priorite regarder ses capacite lubrifiantes, un turbo qui tourne a des regimes fous avec une huile trop fluide n'est pas assez lubrifie et donc s'use prematurement la ou de l'huile plus epaisse est plus efficace Apres chacun fait comme il le veux, si vous voulez jouer avec la sante de votre moteur ca ne regarde que vous et vu le boulot que ca engendre pour changer ne serait ce que les turbos c'est a vous de voir Je penses qu'il y a assez de temoignange de casses ou d'usures prematuree de pieces sur le fofo pour donner une idee des huiles a utliser
  3. ares01
    On a pas vraiment les memes puissances tout les deux :bigsmile: A ton avantage biensur :bleble: Mais pourquoi pas :bigsmile:
  4. ares01
    Ca va creer des default et faire de mauvais melanges
  5. ares01
    He ben elle consomme ta charette :bigsmile:
  6. ares01
    Exact et vous avez pas les memes barres de toit <_<
  7. ares01
    Encore un qui a le reservoir sec et qui doit faire le plein :bigsmile:
  8. ares01
    Alors moi comme je l'ai deja dit je ne suis pas pro MRC, je respecte et admire le travail des autres preparateurs et heuresement qu'il y en a d'autres Je n'ai rien contre dijon auto racing bien au contraire ils font des bons taffs sur de belles autos avec de tres bons resultats mais pour certaines voitures faites sur base de digitruc Le seul truc pour moi est sur les gestions digitruc que je ne trouve pas adequat voir mal faites pour certaines voitures comme les audi par ex, et d'ailleurs bizarrement sur 2 grosses audi qui seraient passees chez eux pour gestions on retrouve des parametres bien specifiques a celui que je penses, en gros pour faire simple une gestion digitruc faite sur base d'une faite par celui que je penses, donc pas tres serieux pour des gens qui se disent pro dans les gestions Apres ce n'est qu'un avis perso qui n'engage que moi Bon Interceptor2.7 quand est que l'on se voit :bigsmile:
  9. ares01
    Pour les freins gmbh c'est toujours dispo mais c'est sur en commande par l'allemagne Ensuite pour tes feins je veusx bien te croire mais sincerement pour un RS4 et tes km je doute que tes disques AV soient d'origine, ca serait la premiere fois que je vois ca, sur ces autos ca fait 50/60000km grand max
  10. ares01
    Pour dijon auto racing c'est de la carto digi truc machin chose :vomi:
  11. ares01
    100000km avec les freins d'origine j'ai jamais vu sur ces auto meme si tu fais beaucoup d'autoroute On parle des disques plaquettes av et ar et surement en gmbh vu le prix, si c'est de l'origine RS4 c'est un peu moins cher
  12. ares01
    Tout depend combien de km tes freins ont dans les dents car je penses pas qu ils soient d'origine Autrement pour le prix on est dedans
  13. ares01
    Héhé je le connais lui, et il doit se rappeler de moi et du sifflement de mes turbos :eldiablo:
  14. ares01
    T'inquietes pas toutes les gestions que fais mihnea ont ete faites sur banc, si tu est total stock et que tu veux une carto celle que tu auras aura ete developpee sur banc L'ideal etant de le faire a paris chez ksf pour avoir un passae au banc avant et apres mais je te l'accorde faut aller a paris, c'est l'inconvenient chez michel bien que sans banc de puissance chez lui il reste les essais routiers pour s'assurer du resultat Mais encore une fois y a aucune craintes a avoir
  15. ares01
    T'as un rhume le petit suisse, a rien compris de ce que t'as ecrit :eldiablo: et y quelques petits suisse qui sont pas pret de m'oublier avec leurs charettes de stuttgart :eldiablo:
  16. ares01
    Si ton auto n a pas de soucis les 300 ch tu vas les sentir passes :bigsmile: Bon moi c'est different mais les 400 ch l'ont transforme :eldiablo:
  17. ares01
    Non chez michel y a pas de banc, mais suivant ce que tu cherches et les pieces que tu as de toutes facons il te sera propose une cartographie qui a ete developpee sur banc soit chez KSF soit chez MRC UK
  18. ares01
    :furious: Arf je me suis trompe de 1 cheval et de -10 000 km :bigsmile: :bleble: Comme quoi meme avec des km elles ont encore la sante, a condition d'avoir ete bien traitees :bigsmile:
  19. ares01
    Pour beaucoup de S4 stock elles ont soit encore leurs puissances soit plus Ex: mon coupain audis4biturbo qui a 150000 passes au banc avant sa petite cure et sortait encore 270/275 ch de memoire si je dis pas d'anneries :unsure: Autrement pas de soucis je note ton tel et on peut voir pour se croiser un de ces jours sur mon retour de coppet direction france, apres tout depend ou tu es sur geneve
  20. ares01
    Bon bah pas trouver et pourtant j'ai bien chercher et comme le dit vag le mieux c'est encore chez 034, il est pas encore tres cher mais attention avec le port et la douane qui risque de faire flamber le prix, j'ai donner chez eux pour mon kit durite echangeurs Pour ton soucis passes la au diag voir si elle a pas des rates de combustion qui pourraient venir des bobines ou des modules d'allumages
  21. ares01
    Pas de problemes pour en parler depuis le temps que je te parles de se voir un de ces jours Je pourrais t'en dire un peu plus sur ce que j'ai fais
  22. ares01
    Alors ou j'ai mal cherche ou y en a pas car j'ai pas trouve le silentbloc en question sur ETKA, desole Je regarde de nouveau demain des fois que
  23. ares01
    Les collecteurs sont une maladie assez recurentes sur les S4 comme commence a le devenir les culasses sur RS4 A chaque modeles ses maladies, mais il est vrai que de devoir sortir le moteur pour cela est assez penible
  24. ares01

    s4 nogaro

    ares01 a répondu à un(e) sujet de steve29 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Non pas les memes diametres pour les K03
  25. ares01
    Avec un vagcom tu peux le savoir et meme faire un log de tes valeurs Autrement sans mano on peut pas savoir Pour le test pression attention a se prendre au bon endroit et a pas mettre trop de pression aussi
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...