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korbend

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Tout ce qui a été posté par korbend

  1. tu as changé les 2 pompes ??
  2. Voilà après 8 heures de boulot, elle est décalaminée. Il y en avait bien besoin !!! et il y a bien besoin d'un catch can sur ce moteur. un avant après et quelques photos de l'opération. Au passage nouvelle pompe HP, et peinture des attaches moteurs histoire de faire propre, ils rouillent. Si certains veulent se lancer, c'est quand même un peu chiant et long. Au démontage il y a une petite vis vicieuse aussi et quelques colliers récalcitrant.
  3. Très belle RS5, et j'ai le même bouton qui cloque alors hop 30 € sur ebay.
  4. Oui mais ancien, importée en 2009. en France pas de soucis y'a tout avec histovec, mais c'est toujours le passage à la frontière qu'il faut vérifier.
  5. Je viens de recevoir d'Audi l'historique complet dispo dans leur base. et pas d'incohérence de kilométrage ouf ! Vous savez ce que veulent dire les forfait DESH et DSP ?
  6. Merci les gars, Fredo, je crois qu'on ne peut pas faire plus exclusif que toi niveau couleur, je me faisais la réflexion de ne jamais en avoir vu en jaune. Tu as une photo à me montrer en HD ? Pour le cuir justement, je voudrais reteinter la partie qui a souffert, mais je ne trouve pas la couleur. C'est du N1U/SB, ca semble être Pearl Silver. Couleur inconnue chez ColourLock... SI vous avez une idée...
  7. Hello, Qu'est-ce que tu entends par OEM ? ce sont celle d'origine.
  8. Très bonne remarque, je voulais absolument une boite manuelle. effectivement elle est pas mal celle-ci, bon dosage entre souplesse et précision Je vais attaquer le décalaminage de l'admission aussi, il parait que c'est bien bien sale. Et pose d'un CatchCan à venir.
  9. Salut à tous, J'ai donc craqué pour un S5. Je dis craqué, car à la base je cherchais des Camaro SS, ou 235i. Mais un critère était la: des chevaux (beaucoup), et surtout, pas de noir, gris, blanc. Donc Rouge, Jaune, ou Bleu. Et je me suis mis à regarder les S5 et je suis tombé sur une belle Rouge intérieur clair. Une combinaison que j'adore. Prix abordable, peu de kilomètre, une bonne analyse de l'historique (et oui les kms c'est comme les pommes, ça tombe), et voilà. 96 000 kms, pas mal d'options (bang et olufsen, sièges à mémoire), origine allemagne et S9T (donc livré à Audi AG). Et un catback Akrapovic pour bien profiter du V8. Enorme !!! Voilà quelques photos. Pas parfaite mais vraiment très belle. Le plus gros travail va être sur le siège conducteur, un petit coup de jeune lui fera du bien. Je change aussi une pompe HP j'ai senti une goutte d'essence.
  10. Merci Esquirou, j'y file. Cette couleur m'a fait craquer
  11. Hello, Après 10 ans sans Audi, je reviens faire un coucou sur ce forum suite à un craquage sur une S5 2007 Rouge. (V8 évidement) Pour ceux qui se souvienne de moi je leur fais un grand bonjour ;) Pseudo : korben Prénom : Sébastien Age : 40 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Toulouse Métier/Etudes : Cybersécurité Vos voitures actuelles : S5 / 508 Vos anciennes autos : plein (996 4S, 350Z, Genesis 3.8) Des passions : Course auto (Twincup) Comment avez vous connu ce forum ? Première TT il y a 15 ans Pourquoi y êtes vous inscrit ? c'était il y a 15 ans, de retour avec une S5. Votre première impression ? ça a l'air d'avoir changé :) Autres (texte libre)... : Voilà, de retour sur ce forum après 10 ans, un déménagement en province et 2 enfants.
  12. Non, car le type de ton vehicule ne correspond plus à celui de la carte grise (type mine: cv fiscaux, emission CO2, tr/min, decibels etc...) tu es alors en faute vis-a-vis de la loi française, et l'assureur se retournera contre toi pour cette raison. Si tu lis entre les lignes, ton assureur te couvre en supposant que tu as fait toutes les démarches légales permettant de rouler avec ta préparation (passage aux mines). N'oublie pas que la loi est au dessus d'un contrat d'assurance.
  13. tiens, un TT avec siege electrique et 6 airbag. En roadster en plus. ils doivent être dans la capote :bigthumbup:
  14. Salut mav' ca fait longtemps :coucou: Faut appeler les cops sur un coup comme ça. en gros, déposer une plainte. enfin c'est mon avis. Pkoi il parle du CT ?? elle est de quelle date ?
  15. a verifier via canal 49 de la clim, mais surement la sonde de température du liquide qui est en défaut. Si ta jauge d'essence déconne aussi, alors c'est plutôt le porte instrument. Surement le debimetre, sinon peut-être bougies trop vieille bin la c'est le démarreur qui va bientôt rendre l'âme. Va faire une bonne revision... :coucou:
  16. fumée blanche = combustion d'eau = joint de culasse fumée bleu = combustion d'huile = trop plein d'huile (si niveau mal fait) OU moteur HS OU Fuite du turbo à l'admission (le turbo est lubrifié par l'huile moteur) et TURBO HS (ou bientôt en tout cas). En tout cas, je ne comprend même pas comment on peut continuer de rouler après avoir vu de l'huile couler par terre de son vehicule et de la fumée bleu à l'échappement. C'est direct concession et en mode remorquage sous peine de racheter un bloc moteur sous peu. Sauf si le vehicule reviens d'une revision et que le mécano à fait le plein d'huile comme un goret, mais ce n'est pas ton cas.
  17. korbend

    A mon tour !!!!

    1- 95 kg environ 2- bin, avec les freins arrières :biere:
  18. Je vois pas ce qu'il y a d'étonnant à avoir des traces blanches sur une capote :unsure: :ange:
  19. korbend

    A mon tour !!!!

    Alors, c'est acheté ?? :coucou:
  20. korbend

    A mon tour !!!!

    Je vais prendre mon camescope :coucou: Le soleil est au rdv, j'ai fais le plein, le kart est bien reglé... y'a plus qu'a péter un temps :eldiablo:
  21. korbend

    A mon tour !!!!

    ca vas envoyer du lourd Samedi :eldiablo:
  22. tu as bien raison, la couleur est vraiment top :malelovies: photos maintenant :coucou:
  23. korbend

    A mon tour !!!!

    parfait, et samedi tu l'etrennes !! :eldiablo: (40€ pour la license à la journée, avec les droits de piste. Ils peuvent te prêter casque et combi)
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