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loick
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Tout ce qui a été posté par loick
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Ouai ca fait tuning ... Mais l'idée des ouïs Lateraux du pc av j'aime bien , mais a faire dans le pc d'origine .. Et encore
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Si jamais tu trouves des models déjà fait , je serais interressé d'en voir les photos histoire de se rendre compte et se faire un avis ! ;-)
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Idem après ca fera Jacky tuning ... Mais ca ne regarde que toi
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Durite Forge sous le collecteur admission
loick a répondu à un(e) sujet de audipassionrs dans S3 8L - (1999 à 2003)
Pour l'avoir posé , cette cale fonctionne vraiment bien et permet au collecteur de rester "frais" Ensuite d'un point de vu personnel je ne pense pas que l'on gagne vraiment quelque chose , pour moi le but principale de cette opération et de garder les perfs quand on tire un moment dedans , car sans ca le collecteur chauffe ce qui abaisse les perfs alors qu'avec, comme le collecteur reste a température et ne chauffe plus via la chaleur du bloc , on consserves les perfs même après des grosses "arsouilles" de longues durée :-) -
temoin moteur clignote quand turbo envoye,,,,,?
loick a répondu à un(e) sujet de titeuf9555 dans S3 8L - (1999 à 2003)
+1 pour le conseil ;-) -
temoin moteur clignote quand turbo envoye,,,,,?
loick a répondu à un(e) sujet de titeuf9555 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Un conseille si il y'a une bobine HS , changez les 4 et en profiter pour faire les 4 bougie d'un coup si elle sont a changer ;-) -
Dans mon cas oui , je fait ca en été mais surtout bien refroidir ;-)
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Ba morgan ca faisait longtemps que t'avais pas mis une cartouche ! Lool
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Ba je parles dans mon cas ... Ensuite a titre indicatif toutes les S ne sont pas identiques ;-) , exemple ma dv je l'entend dégazer presque comme un sub ...
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Je pense pas que tu gagnes réellement des chevaux sans l'air restrictor ... Tu gagnes surtout au niveau bruit : sifflement turbo plus important , et si tu enlève ton joint de bais de pare-brise , celui ou le capot pose dessus , la sa siffle fort :-) Mis a par ces modification accoustiques tu ne sentiras aucunes différences sur ton comportement
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temoin moteur clignote quand turbo envoye,,,,,?
loick a répondu à un(e) sujet de titeuf9555 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Les fuites surales Ca ne fait pas allumer le voyant , les lambda je pense que ca serais toujours allumé , et si c'était les bobines t'entendrais ton moteur tourner bizare au ralenti (ca tourne sur 3 ou 2 ou moins de cylindre fonction du nombres de bobines mortes ) Fait un vagcom oui :-) -
Présentation Audi S3 Evo2 BAM
loick a répondu à un(e) sujet de Audi_Addict dans S3 8L - (1999 à 2003)
On dirais le bloc moteur de buck jp ... -
Simpa les flats !!! :-D j'adore
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[8L] Problème Alternateur/régulateur de tension
loick a répondu à un(e) sujet de stabil dans S3 8L - (1999 à 2003)
Je sais plus si tu peux le faire direct avec un ampère mètre ... Moi je l'avais carrément démonté ... :-/ -
[8L] Problème Alternateur/régulateur de tension
loick a répondu à un(e) sujet de stabil dans S3 8L - (1999 à 2003)
Faut les tester ... Régulateur ca doit aire dns les 100€ ou moins Alternateur autour des 300€ -
Ba si t'es déjà reprog tu fais juste une retouche carto
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mis a par le buit pas trop de changement , peut etre plus(+) de nervositée puis oui si t'as une lambda apres cata t'aura un voyan si tu vides les cata
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Très jolies étriers :-D
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[8L] Bricoler soi-même sur son S3
loick a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ouai , la neige fut marrante comme chaques années depuis que j'ai le S , juste le sel qui est ennuyant pour la caisse :-/ ! Et j'ai réparé la baguette de porte ! Enfin ! et toi comment vas ? -
[8L] Bricoler soi-même sur son S3
loick a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans S3 8L - (1999 à 2003)
Mes tutos barres stab g4 r32 http://forums.audipassion.com/topic/119203-tuto-barre-stab-avant-g-iv-r32/ http://forums.audipassion.com/topic/119011-tuto-barres-stab-arrieere-g4-r32/ -
+ 1 depuis le temps qu'on avait pas eu de présentation comme ca ! Ca change des pseudos présentations a l'arrache visant au finale a poser des questions futiles et rebarbatrices ! Bienvenu !!!! :-)
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pression turbo audi s3 8l moteur apy 210 ch
loick a répondu à un(e) sujet de tony54950 dans S3 8L - (1999 à 2003)
A titre indicatif je pense que c'est effectivement 0.7 pour les 210 et 0.9pour les 225. A confirmer Apres reprog je pousse a 1.7/1.8 J'ai le meme branchement pour mon Mano -
pression turbo audi s3 8l moteur apy 210 ch
loick a répondu à un(e) sujet de tony54950 dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'est pas 0.9bars en stock normalement ... ? -
C'est celui au soir ou on s'est fait un Mac dal?
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Mon montage est constant , installer dans l'habitacle , faut te brancher sur la durite du régulateur de pression d'essence , et aussi tu peut contrôler si t'as pas de pertes de pression sur circuit sural