bluenitro

j'ai lu rapidement ce sujet .... les imports suèdes une vraie loterie en ce moment ! Ce sont des autos à la mode car en Suède les prix sont très attractifs ! Par contre les autos sont souvent dans un état moyen ... De retour en France certaines reçoivent un rajeunissement de compteur dans les règles de l'art des petits garages français .... J'ai évité une arnaque similaire en début d'année. Auto import suede, kilométrage correct, état intérieur et extérieur très bon par contre elle avait bien tapé a l'arrière c'était réparer à l'arrache, le châssis avait reçu une bonne couche de cache misère avant de partir de la suede ... le suivi était assez curieux, limpide mais curieux ! 1ère main à en écouter le pro alors qu'elle avait eu au moins 4 proprio ... Les achats auto sont très compliqués de nos jours et on peu plus faire confiance aux garages pro. j'espère surtout que tu n'a pas acheter cette auto trop cher au vu de son état ! Quoi qu'il arrive sa sera toujours trop cher ! mais une auto de 78000 kms doit avoir peu de défaut esthétiques après on est pas dans la BVA car celle ci est moyennement fiable sur cette auto

On a même pas eu de photo du petit bébé berger Australien Effectivement un gros changement d'auto en vue

A première vue je pense au valves PCV C'est un classique sur RS4/RS5 V8 et le bruit émis ressemble vraiment à ce soucis

Je vais te donner mon avis à ce sujet entre ton A6 bi tdi et une S5 V8 .... Sincèrement en S5 V8 tu va te faire chier il y a pas d'autre mots ! c'est beaucoup plus fade, le bi-tdi en a partout et même si sur le papier il est moins puissance, a la conduite avec le couple il est bien plus sympa. Si tu cherche un véhicule 4 places essence, regarde les S5 sportback en V6T qui sont bien plus agréable même si le bruit du V8 est pas la sinon tu a encore les S4 B8 aussi qui sont équivalentes

comme tu le dis il y a de plus en plus d'aide à la conduite ou de gadget dans nos autos ... la mienne a pas beaucoup d'options et presque pas d'aide à la conduite, je touche du bois pour ne pas avoir de soucis mais sur une auto de 5/6 ans c'est un peu agaçant d'avoir des petits soucis surtout que ton auto à pas beaucoup rouler

C'est pas parce que ta référence 079 121 115 n'a pas les mêmes lettres à la fin qu'elle se monte pas sur ton véhicule. Il est encore assez récent pour qu’Audi ai encore du stock pour ce genre de pièce. Le changement des lettres à la fin c'est souvent des MAJ de pièces.

Une belle "Daube" les TOE de la gamme VW ... sur les Leon 3 SC ou 5 portes le même problème de casse du cadre ... sur les leon 3 ST problème avec les évacuations d'eau ... Ton joint c'est de la folie ! Moi je l'ouvre jamais, je l'entretien rarement et je m'en porte pas plus mal ! la prochaine si je peu éviter le TOE je le ferais aussi mais c'est compliqué en occas ! La batterie je vais y passer sous peu aussi ... l'auto est de 2018 donc sa me pend au nez !

j'ai toujours hésité à en poser mais le problème c'est que je suis souvent ... très souvent hors la loi par contre beau boulot d'installation quand même car je pense que c'est assez technique !

tu m'étonne ! du 265 sur une compacte qui l'aurais cru il y a 15 ans ! Tu est le contre exemple c'est sur

Sa deviens n'importe quoi ce malus ... l'art de tuer l'automobile en france à petit feu ! alors qu'en Afrique sa roule en 405 GRD de 1991 toute pourri ... et j'évoque même pas l'asie avec une situation de transport catastrophique ! En attendant en france une RS3 qui va rouler en moyenne 10-12000 km par an bah sa pollue énormément bien plus qu'un diesel ou essence hybride qui va faire 25-30000 kms par an ... On est dans un système que je supporte de moins en moins ... En attendant sa change ton auto le pack hiver les jantes lui vont bien mais sa se vois que les pneus sont pas large

si tu a juste a gérer une CG et des plaques en WW rien de compliquer, faut simplement avoir les bons papiers pour avoir un quitus fiscal pour faire la carte grise sur ANTS. COC, facture d'achat, CT à jour (si sa n'a pas changer depuis 2018)

au top ton bilan des 100 000 kms ! je vais faire de même avec mon daily même si elle a pas encore 100 000 kms Ton nettoyage intérieur est top ! il reste pas un grain de sable ! pour les cuirs j'ai l'habitude de colorlook que je trouve bien supérieur que le goldglass la consommation par contre elle est relativement correct 7L. pour le tdi 190 (équivalent au 184) mais avec le 4x4. Moi je suis à 5.8L avec moins de poids la pompe a eau HS c'est la nouvelle maladie chez vw ... les amortisseurs HS c'est juste ma hantise (surtout avec le DCC) du coup j'essaye de trouver une auto sans en tant que daily. Le choix de la prochaine est délicat pour tout le monde ... moi j'ai déjà mon idée

3L TDI si tu prends la grosse puissance tu aura même 2 turbos comme le RS6 que du bonheur hein Bref je suis loin... Tu connais un peu mon avis une si grosse somme sur une auto très kilométrée ...

A ma connaissance rien n'est possible avec le système d'origine après sur SQ5 certains ont montés des écrans plus grand avec un système android (chinois) pour avoir l'apple car play

Oh non .... bientôt une de moins ici

Pour une fois qu'une audi de 2022-2023 n'arbore pas les logos audi/RS noirs le daytona est magnifique au soleil ! j'ai adorer cette couleur pour sa ! Par contre c'est très vite sale ... presque comme le noir !

Tu prends un véhicule de 2017 c'est 3000€ de malus donc pas négligeable quand même Soit 5200€ de CG Le top étant de trouver un véhicule de plus de 10 ans pour avoir une carte grise très intéressante

perso mettre 50K€ dans une auto de 200 000 kms ... pas pour moi attention au malus aussi sur des véhicules imports. Beaucoup d'autos même fortement kilométrés ont encore beaucoup de pièce d'origine dont les amortisseurs. Ces organes de sécurités sont rarement remplacé après 200 000 kms ... Il faut vraiment un rapport du CT mentionnant des fuites pour que les gens fasse le remplacement. En plus un DRC sur une RS6 sa doit couté un bras et 2 jambes Tu a pas regarder les RS7 (plus dans ton budget) ?

Si tu veux pour la prochaine je peux me rendre dispo pour la faire rouler Moi sa me manque grave les gros joujous ... ce matin j'ai vu une RS6 C7 j'ai encore bavé

je dis pourquoi mais je respecte ton choix après j'ai beaucoup de mal avec le moderne et tous les écrans/gadgets à la conduite qui font "oublier" le plaisir de conduire ! j'ai jamais conduit de 205 GTI ou autre bombe des années 80 mais aujourd'hui entre les régulateurs adaptatifs, l'assistant de franchissement de ligne, les antipatinages à outrance ... on fait des autos trop simple à conduire et "pilotable" même en sortie d'auto école ... malheureusement BMW est dans ma liste de marque que j'apprécie de plus en plus pour la qualité de finition bien supérieur sur des modèles 2019-2023 à audi

Absolument https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2394484215

j'ai aperçu ton annonce sur un site de vente célèbre .... dommage que j'ai pas les moyens

Pour répondre au sujet des pneus, de base les RS6 performance sont sortis en Pirelli P Zéro (entre autre), j'ai jamais eu de continental donc je peux pas te faire de retour à ce sujet. Je suis de Clermont Ferrand et ici c'est Michelin (en pneus été) ils m'ont rarement déçus. Les bridgestone sont aussi très bons Je sais que beaucoup d'audi RS sont sortis de série équipés en pneus Hankook. Après le critère du portefeuille joue beaucoup. En montes R01 il y a que le Pzéro dans cette monte. Niveau prix les hankook sont les mieux placés, les michelin sont les plus cher (PS4S) les conti et bridg sont au centre. Perso je partirais du bridgestone. (vu que je connais pas les conti)

Merci bien j'avoue il était clinique (il l'est toujours)

Faut des reins solides pour les RS ! Que ce soit RS3, RS4, RS5, RS6, RS7, une bonne situation financière est primordial pour garder ces autos sur le long terme. De plus il faut pas déjà être endetté par des biens immobilier. Rien est impossible. Au delà du prix d'achat il faut prévoir: - Assurance - Entretien (vidange) - Entretien (freins/pneus) - Carburants - Aléas (Et que dire ! la moindre bricole c'est un montant à 4 voir 5 chiffres...) j'ai eu plutôt de la chance avec ma RS5 mais j'ai eu quand même des mois difficiles (même si c'était voulu). Mais pour un véhicule week-end-vacances c'était un budget ! Après calcul des coûts mon RS5 m'a couter 0.65€ du kms, soit un montant d'environ 5000€ par an, divisé par 12 sa fait un montant proche d'un bon loyer je suis pas millionnaire, ni patron, je suis simple employé, comme quoi tout est possible, après j'étais prévenu à l'achat et j'ai économiser jour après jour, mois après mois, année après année pour avoir la chance de faire un achat cash. Aujourd'hui j'ai eu d'autres priorités, besoin d'un véhicule de tous les jours, manque de place pour un véhicule de week-end, bref changement de vie, du coup j'ai fait un sacrifice. Les RS6 sont des autos fantastiques et peut-être qu'un jour j'aurais la mienne, en attendant je surveille les prix, les problèmes et mon compte en banque