JJA8

AVANT, Uploaded with ImageShack.us APRES, Uploaded with ImageShack.us

bon maintenant que je suis lancé je m'arrete plus! :P alors la suite, l'A8 quand je l'ai achetée, avant de lui faire une petite jeunesse Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

merci encore pour les commentaires!

quel calcul de savant! :bigthumbup: sinon, ont s'y mets a deux pour les utilisées!

En photos c'est vrai que ça rend moins bien! en vrai c'est plus impressionnant! :eldiablo: mais c'est vrai qu'elle passe plus inaperçu que l'A8, car la 7 est restée stristement d'origine, elle passe facilement pour un mazout! ça fait un an que je l'ai, elle avait 10000 kms, aujourd'hui 70000 kms.

Comme ici il n'y a pas que des talibans audi :bigsmile: enfin je crois :P je vous mets des photos de la 760 :coucou: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Bonjour, le graissage des silenblocs a déja été fait sans succès! je pense que je vais remplacé tous les silenblocs, bras et rotules avant de suspension et voir ce que ça donne! a 280000 kms de toutes façon c'est pas du luxe! pour 01PASSIONA8V8 : les amortisseurs sont d'origine et le comportement est toujours parfait, juste que je trouve peut etre un roulis dans les ronds points qui c'est accentué avec le temps, ou peut etre simplement une idée avec l'habitude de la 760 qui n'en a pas du tout!

merci, pour les commentaires :bigthumbup: turboinferno94 : oui c'est un parechoc hofele type S8 a l'avant avec les led intégrées! nicodep : oui je crois que c'est les memes jantes que tu avais a une époque!( d'ailleurs je t'avais demandé des renseignements sur les tiennes, mais j'avais préférée prendre des neuves!),sinon je pense qu'elles rendent mieux parce que j'ai mis des élargisseurs de voie, pour qu'elles soient bien a fleurs des ailes! sinon avant j'avais les jantes d'origine en 18", puis les avus en 20" et maintenant celle ci! le parechoc arriere est un S8, et les silencieux arrieres ont été modifiés, et le bruit... :malelovies:

c'est sur que je lui laisse pas le temps de "grippé" sur place la pauvre!!! et sinon c'est vrai que je ne suis pas a l'étroit chez moi :P

par contre un modérateur peut changé le titre, je voulais dire depuis le "Temps" bien sur :bigthumbup: et les photos désolé de les postés 2 par 2 a chaques messages, mais je n'y arrive pas autrement!!!

suite,

suite,

Bonjour, je vous ne vous avais jamais mis des photos de mon A8 4.2l j'avais acheté ce véhicule dans l'urgence en "dépannage" a 190000 kms, apres le vol de ma 745i et du coup je le regrette pas ça fais 1 ans et demi que je l'ai et autant sur le forum donc il serais temps de mettre 2,3 photos! :bigsmile: aujourd'hui elle a 280000 kms donc, en voici quelques unes:

Bonjour, c'est bizarre que tes deux amortisseurs est rendu l'ames en meme temps! il faudrais pas que ça soit un problème d'électrovannes ou similaire qui t'alimente plus l'avant! sur la mienne pas de problèmes (280000 kms), mais par contre quand les températures extérieur sont en dessous de 15°c, 10°c, les amortisseurs avant, font un sale bruit de grincement de caoutchouc dès qu'il y a des dos d'anes et mauvaise routes! et disparait après que la voiture soit bien chaude!

quand tu est arreté pendant 5 minutes ou plus a chaque arret pendant une heure en pleine nuit sur l'autoroute et ben j'ai pas envie de resté le pied sur le frein pendant quinze plombes!!!!!!!!! et je considère ça comme du stationnement!!!!! et les feux stop d'une A8 dans la gueule pour les gars qui sont derrieres en pleine nuit c'est pas agréable! et repassé 30 fois en parking sur la BVA en plus en descente et bien j'évite je préfere flingué mon frein de stationnement que la boite!!! et pour info sur ma bmw760, il y a la fonction auto du frein a main electrique, et la il fonctionne a chaque arret, meme de 3 secondes et c'est pas pour ça qu'il déconne!

Bonjour, le problème a priori, (enfin pour moi) est bien lié a un problème de tension batterie! j'avais rien fait de particulier sur ce problème jusqu'au jour ou la batterie après quelques démarrage de "justesse" a lachée, donc pour démarré la voiture j'ai branché des cables de démarrage sur une autre voiture et la miracle le défaut a disparu !!! je pense que le "pep's" supplémentaire de tension a corrigé le défaut! après avoir remplacé la batterie, ça a malheureusement marché que 3 semaines! :bleble: apres une utilisation abusive du frein de stationnement dans des bouchons c'est revenu :( il faut que je ressaye de rebranché des cables pour voir ce que ça donne! :coucou:

Oui il faut juste tiré, au fond c'est juste centré par 2 picots et en principe non c'est pas trop dur a extraire !

Bonjour, tu as a chaque extrémité inférieur du systeme deux boulons, mais pour les attrapés il faut déposé tes garnitures en bois. ensuite tu tire dessus et ça vient!

Bonjour, pour l'IDSAT je serais tenté de te dire que c'est d'origine, mais a priori non! car d'autres ici ne l'ont pas! mais moi, sur la mienne qui est de 2005 il était installé de série! mais si tu l'avais, IDSAT t'aurais contacté pour continué l'abonnement, car l'ancien propriétaire donne les nouvelles coordonnées de l'acheteur au moment de résilié le contrat a la vente du véhicule. par contre si un moment ou un autre il y a eu non reconduction du contrat d'abonnement le module est définitivement inutilisable! pour l'alarme, pareil en principe c'est d'origine, regarde déja sur le devant de ta garniture de porte avg quand celle ci est ouverte, et si tu as un bouton pour déconnecté la volumétrique c'est que tu l'as! A+ :coucou:

Bonjour, la différence je sais pas, ne connaissant pas l'autre produit! moi l'IDSAT était monté de série sur la mienne, et pour l'avoir utilisé c'est éfficace ainsi que les assistances qui vont avec :bigthumbup: si, il y a un petit bémol la localisation en parking en sous sol, mais je pense que les autres produits auront le meme probleme!

Bonjour, bienvenue avec ta futur belle A8! si elle n'est pas équipée de trackeur idsat d'origine, c'est indispensable d'en mettre un !

bah oui, faut remettre tous ça d'applomb!!! :bigthumbup: c'est une expression! :bigsmile: je pense que c'est ce que le gars voulais te dire sans savoir ce que c'est! :coucou:

l'advanced key sert a ouvrir/fermé et démarré la voiture en ayant la clé simplement sur soit, avec le one touch memory(reconnaissance digitale) il ne sert pas a démarré la voiture, c'est juste pour les réglages de confort individuel, (sieges, température, réglage des rétro, etc...) la mienne est équipée de ces 2 systemes et quand ont me la volé en car jacking, j'étais en stationnement moteur tournant, la clé dans la poche puisque j'en ai pas besoin pour démarré et donc je m'appretais a rentré a l'intérieur apres avoir pris des affaires dans le coffre et la ils m'ont bloqués a l'arriere avec une voiture et tout en me gazant a la lacrimo, ils m'ont hurlé dessus pour leurs remettrent la clé de contact que j'ai toujours dans la poche, alors que le moteur tournais, donc ils devaient bien etre au courant qu'il y avais de forte chance qu'elle soit équipée de ce systeme! ou alors dans la précipitation ils pensaient simplement que le moteur était coupé, ces crétins! car, par contre effectivement si ils partaient sans la clé avec eux dès qu'ils auraient coupé le moteur ils ne pouvaient pas la redémarré! et de toutes façons meme avec la clé, c'est ce qui c'est passé, car avec l'idsat activé dès l'arret de la voiture, elle ce met en panne et sirene et warning ce mettent en action :eldiablo:

j'ai toujours eu ces types de véhicules, donc c'est vrai que ça ce sais! donc forcément des personnes mals attentionnées rencardées savent ou trouvé leurs bonheurs! sinon je suis de la région rhone-alpes a 20kms de lyon, mais je ne communique pas l'endroit c'est encore une source pour les voleurs!! sinon bercha tu as raison il vaut mieux quelle finisse carbonisée ou introuvable que retrouvé une voiture qui a souffert et qui risque d'etre une source d'ennuis pour toi plus tard!

Bonjour, non ce n'est pas normal !!! et ta clim ne doit pas fonctionnée!