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JJA8
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Tout ce qui a été posté par JJA8
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Pour le moment je sais cela dépend des pieces car je risque un moment donné d'en avoir besoin...ou pas Bonjour Merci 😉
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Le nouveau moteur au premier plan La donneuse avec le moteur hs Titine qui attend son nouveau coeur
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Heu c pas moi qui me mari fredyaudi lol mais Titaa 😉 Sinon pas de fuite d'huile tout était nikel malheureusement 🙁 Le nouveau moteur à 135000 kms
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Merci vive Audi ;) Sinon après une bonne révision du nouveau moteur , il viens de prendre place dans les entrailles de la bête 😬 Si tout va bien demain ça devrais tourné 😜
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Présentation de l'A8 4.2 de CruzeN
JJA8 a répondu à un(e) sujet de CruzeN dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Regarde que tu es pas une touche qui soit resté enfoncé j'avais eu un cas similaire, sauf que moi l'écran ce levais quand même mais ce refermais direct -
Bah bravo ça va finir en rasso A8 ce mariage mdr
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Pas de soucis Titaa, attend c normal ont peux pas être dispo h24 ( bon pour moi quand même tu pourrais faire un effort Mdrrr ) ... Bon rétablissement à ton fils et tout mes voeux de bonheur 😊 Sinon je sais pas pourquoi mais je crois bien que la voiture des mariés va être une A8 🤔😬😜
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[présentation "bis"] uruk haï d2 (la "Belle" est arrivée)
JJA8 a répondu à un(e) sujet de uruk haï d2 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Bravo 👍 -
Oui très rare... Et il a fallu que ça tombe sur mon V8 collector lol
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Oui une fois dessus faut s'y tenir sinon ont en finis plus. La cause de là rupteur à part un défaut de la courroie je ne vois rien d'autre.
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Alarme ABS /ESP / PHARES/ FREIN DE PARKING
JJA8 a répondu à un(e) sujet de nicopiz dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Nikel si tu as pu enfin solutionné ton problème... Et pour le roulement et ben au moins il neuf lol -
Oui ça doit être ça mdr pourtant même en vacance ça empêche pas de jeté un coup d'oeil lol Mais bon j'ai trouvé du coup ce que je voulais savoir 😬 Et oui normalement courant de semaine prochaine elle devrais roulée à nouveau 😎
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Présentation de mon Audi S6 c5 (et ses mésaventures)
JJA8 a répondu à un(e) sujet de Cuniman31 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Ah ok, alors du coup finalement si ta batterie est dans la baie tu peux peut être démonté facilement ton cable pour pouvoir le mettre sur ton démarreur avant. Tu sais quand tu récupères ta BVA? -
Comme tu dis 😜
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C'est bon j'ai trouvé ont peux déconnecté le gros fils qui va sur le démarreur dans le pied de porte intérieur a l'avant côté passagé, ça va vraiment facilité le boulot et un sacré gain de temps.
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Merci Uruk
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Moi j'ai celui d'un S8 phase 2 aussi, mais je pensais qu'il était identique au S8 phase 1...
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Présentation de mon Audi S6 c5 (et ses mésaventures)
JJA8 a répondu à un(e) sujet de Cuniman31 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Bon après recherche sur l'A8 il y a bien le gros fils qui va au démarreur qui ce déconnecte au niveau du pied de porte AVD à l'intérieur côté passager donc si c'est pareil sur ton S6 et que ça peut t'arranger vérifie si c'est le cas aussi. Moi toujours ça va vraiment facilité l'affaire et faire gagné un temps fou. -
Ok comme tu marquais phase 2 je ne voyais pas de différence
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Il était comment ton pommeau avant? J'ai le même moi
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Présentation de mon Audi S6 c5 (et ses mésaventures)
JJA8 a répondu à un(e) sujet de Cuniman31 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Oui je parle pour le gros fils le petit lui ce déconnecte plus loin Effectivement il faut des connecteurs adaptés pour l'ampérage mais ça ce fait, car le pire a l'arrière au niveau de la batterie il y en as... Et moi aussi le moteur est tombé avec le berceau (qui est en deux parties) mais du coup il faut quand même le désaccouplé du moteur pour attrapé justement ce fichu fil... Enfin bref ça ce fait quoi pas le choix lol Ok ok, en même temps si tu peux pas avoir la température au vag com ta pas trop le choix -
Présentation de mon Audi S6 c5 (et ses mésaventures)
JJA8 a répondu à un(e) sujet de Cuniman31 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Sinon pas normal que tu accèdes pas au calculateur de boite juste avec le contact. Par contre si tu dis que moteur démarré tu y accèdes pourquoi tu n'as pas la température de boite ? Car avec un thermomètre de cuisine je suis pas sûr que ça soit super fiable... -
Présentation de mon Audi S6 c5 (et ses mésaventures)
JJA8 a répondu à un(e) sujet de Cuniman31 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Bon je vois que c'est la même merde finalement, ils aurais fallu simplement qu'ils fassent un fil qui ce déconnecte plus loin et laissé le fils en place, bon je parle pour la dépose moteur/boîte sinon ça change pas le soucis. Sinon oui pour bossé c'est clair que seul c'est mieux, à 2 sur le même chantier c'est pas pratique au contraire. Quand je dis j'ai de la main d'oeuvre c'est que moi je supervise mdr et aide pour les choses où ils faut être 2. Il y a un peu moins de 2 ans le moteur/boite à deja été tombé pour le remplacement de la boîte à 580000 kms et je me souviens que c'était galère pour ce foutu démarreur sinon à part ça, ça ce fait pas trop mal à part que le moteur/boite fait un peu de poids donc quand il faut l'énlevé et le remettre en place c'est un peu délicat. -
[présentation "bis"] uruk haï d2 (la "Belle" est arrivée)
JJA8 a répondu à un(e) sujet de uruk haï d2 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Belle cure de jouvence ça brille !!! -
Présentation de mon Audi S6 c5 (et ses mésaventures)
JJA8 a répondu à un(e) sujet de Cuniman31 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Salut Cuniman est bien tu es courageux d'avoir déposé et reposé le moteur/bv 3 fois de suite en si peux de temps et en plus au fond du jardin... Moi la en plein dedans remplacement de mon 4.2l ( bon moi avec tout l'équipement et de la main d'oeuvre lol ) qui avais plus de 645000 kms qui tournais comme une montre, mais qu'une courroie de distri défectueuse a achevé 😢 Sur l'A6 c'est galère aussi à accèdé au fils du démarreur ? Car sur l'A8 D3 ils ont vraiment merdé chez Audi.