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Pivert

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Tout ce qui a été posté par Pivert

  1. Bah oui Finie la belle série de Créteil...
  2. Pivert

    Restyling de l'A2

    Alors là je n'y comprends rien... Pourtant mon A2 (de mars 2002) a bien été achetée en France, j'ai le tampon du garage de Dijon. Y aurait-il une erreur avec l'interupteur (marqué ASR)? ça me parait fort quand même...
  3. Pivert

    Restyling de l'A2

    Non, sur la mienne par exemple il n'y a que l'antipatinage (ASR).
  4. Pivert

    calorstat

    En général le calorstat se trouve sur le bloc moteur, tout près de la durite qui part vers le haut du radiateur.
  5. Y'en a peut-être sur AP???
  6. Pivert

    Changer le filtre à air

    @Jin Roh: T'es un chef!!!
  7. Pivert

    Changer le filtre à air

    Je n'ai pas gardé le fichier, ni même les photos... Désolé...
  8. Pivert

    Changer le filtre à air

    Bizarre! Si tu veux je peux te l'envoyer par mail ce soir, envoie-moi un MP!
  9. surtout avec un TDI! Ces moteurs sont voraces en huile.
  10. Pivert

    Restyling de l'A2

    Et concernant l'ESP, à partir de quand a t'il été installé en série??
  11. Pivert

    PandaTeam

    Ces c'est des oufs !!
  12. Pivert

    Projet Future A2

    Bon bah voilà l'A2 n'apparait plus au catalogue, sur le site d'Audi France...
  13. Salut, forumiste de l'est! Essaye de la mettre en charge chez toi au moins toute une nuit. Si après quelques jours tu constates encore qu'elle devient faiblarde, il faut la changer. Une batterie en forme tient la charge même par très grand froid.
  14. 1 défaite en 26 matchs depuis le début de saison...y'a des équipes qui ont fait pire que ça!
  15. De ce que j'en ai lu, c'est pas très pratique à utiliser. L'affichage est quand même petit, et en plus ça perturbe la rétrovision.
  16. ça chambre dur à Delaune!
  17. A ce propos, est-ce que le V12 TDI aura un régime de rotation limité à env. 4800 tr/min comme sur tous les diesels?
  18. Merci pour toutes ces infos Dsts, c'est toujours très pointu!
  19. Te voilà rassuré maintenant
  20. Il y a même quelqu'un parmi nous (mais je dirais pas qui c'est) qui roule en Twingo 1.2 16V...
  21. Je ne suis pas fana du diesel, mais là, vraiment, chapeau bas! Une petite question technique: est-ce que le régime maxi du moteur est limité à 4500-5000 tr/min comme les diesels "du commerce"??
  22. Avec au moins 200 kg de plus, ça doit ramer! Mais quelle classe, quand même, cette New Beetle cabriolet
  23. Oui Tony, d'ailleurs tu peux pas trouver, chez Audi, moteur plus "humble" que celui qu'il y a dans la mienne: 1.4 75ch essence
  24. Si je comprends bien ça vient de l'habitacle? Peut-être le volant qui frotte sur les pièces en plastique qui entoure les commodos? ça me le faisait parfois sur une de mes anciennes Polo, par temps très froid.
  25. Oh mais que vois-je, une Scirocco!? Il a du être content Mister gli! Merci pour les photos
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