Alors là je n'y comprends rien...
Pourtant mon A2 (de mars 2002) a bien été achetée en France, j'ai le tampon du garage de Dijon.
Y aurait-il une erreur avec l'interupteur (marqué ASR)? ça me parait fort quand même...
Salut, forumiste de l'est!
Essaye de la mettre en charge chez toi au moins toute une nuit.
Si après quelques jours tu constates encore qu'elle devient faiblarde, il faut la changer.
Une batterie en forme tient la charge même par très grand froid.
Je ne suis pas fana du diesel, mais là, vraiment, chapeau bas!
Une petite question technique: est-ce que le régime maxi du moteur est limité à 4500-5000 tr/min comme les diesels "du commerce"??
Si je comprends bien ça vient de l'habitacle?
Peut-être le volant qui frotte sur les pièces en plastique qui entoure les commodos?
ça me le faisait parfois sur une de mes anciennes Polo, par temps très froid.