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Pivert

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Tout ce qui a été posté par Pivert

  1. Vegeta, tu vas venir de Belgique? Tu as besoin d'une explication pour le chemin? N'hésite pas à m'envoyer un MP.
  2. Non, t'inquiètes pas, ça n'a pas l'air très compliqué à trouver. Quand tu es face au chateau de Vincennes (esplanade Saint-Louis), c'est sur ta droite, près de l'entrée du parc floral. Le rassemblement commence à 9 heures.
  3. Pivert

    Polo Tdi 75ch

    Imparable...
  4. J'ai hâte de voir ça
  5. Sylvain a eu un accident??
  6. Z'avez une place pour une ch'tite A2? Par contre, faut que je l'emmène au lavage samedi, car là c'est une vraie catastrophe. En tout cas ce sera la première fois pour moi ce rassemblement
  7. Dans ce cas, il va falloir changer le compteur de buts du stade Duvauchelle, pour pouvoir compter tous ceux qu'il va nous mettre...
  8. En général, cet "animal" se niche sur la partie haute du bloc-moteur, pas loin de la durit supérieure qui part au radiateur.
  9. Normalement, si tu dévérouilles la voiture (de l'extérieur, donc) et que tu n'ouvres pas les portes, le vérouillage se fait automatiquement, quelques temps après (je sais pas la durée). Dans le cas que tu expliques, c'est pas normal, car tu peux enfermer tes clés à l'intérieur!
  10. Pivert

    ébauche d'A2

    C'est la vitre latérale arrière, exactement celle de la Mégane 3 portes!
  11. BIENVENUE!! Et puis pas besoin de réserver les places à l'avance, on peut pas dire qu'il y aie foule pour les matchs à Créteil...
  12. C'est quel modèle, ta Polo??
  13. Si tu es encore sous garantie, fais le changer car ce n'est pas normal.
  14. ça ce serait sympa! Sinon le Créteil-Reims du championnat a lieu le 10 mars.
  15. Ce sera: Reims - Sannois Saint gratien (National) Vermelles (Ligue honneur) - Créteil
  16. Normalement, ce n'est pas réglable. Est-ce lié au rhéostat d'eclairage du tableau de bord?
  17. Bonjour à tous, Avec la grève des transports aujourd'hui encore, il me fallait absolument aller au travail en voiture. Ne pouvant prendre mon A2, mon pôpa m'a gentiment prété sa voiture, une A3 1.8T 150ch, modèle 2002 Je me suis régalé à son volant. Ah, ce moteur! Vif dès les bas régimes, jusque haut dans les tours, mais aussi très facile et agréable à utiliser en conduite tranquille! Vraiment, un moteur essence+turbo, c'est le pied intégral! Et puis, on y est bien dans cette A3. Super position de conduite, sièges qui maintiennent bien, l'alcantara, la finition haut-de-gamme, le silence... J'adore mon A2, mais la vraiment, c'est encore la classe au dessus! Possesseurs de A3, vous avez bien de la chance Je crois que le jour où mon père la revend, il a déjà un acheteur... Bonne route à tous au volant de cette super auto!
  18. 70/80 degrés, si c'est la vraie température, c'est trop froid! Un moteur est calculé pour fonctionner de manière optimale à une certaine température, généralement 90/95 degrés. Encore bravo pour tout le travail que tu as accompli!
  19. C'est bien d'avoir détecté ce problème à temps!
  20. Il est bien ton tuto, Burny
  21. Bizarre, jamais vu un truc pareil... Tu as un long trajet entre chez toi et ton travail? Sinon est-ce que ça peut être l'humidité accumulée la nuit qui s'évapore? A vérifier ce soir...
  22. Est-ce que c'est un voyant orange, avec marqué "level" à coté de la burette??
  23. C'est bizarre qu'il faille une procédure "Ctrl-Alt-Supp" pour éteindre ce voyant C'est peut-être pas le même système, mais j'avais eu cette alerte sur l'A2, et le voyant s'était éteint immédiatement après avoir remis de l'huile. Comme pour l'essence ou le lave-glace. Désolé de ne pas pouvoir t'aider plus.
  24. Je préfèrerais Créteil-Reims... car à l'extérieur en ce moment y'a rien qui rentre!
  25. Pivert

    Déchiffrer les codes option

    Oui c'est juste, sur les VW c'est pareil, il y a la même étiquette collée sous le plancher du coffre.
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