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VINCENTS3

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Tout ce qui a été posté par VINCENTS3

  1. Ouais, vous comptez les S3 ou pas
  2. Salut, De toute façon le fait de polisher une peinture la rend électrostatique, surtout les plastiques genre parechoc, le produit Meguiar's NXT j'ai trouvé qu'il faisait moins ce phénomène, mais un peu comme meme, sur les S3 les bas de caisse sont en plastique, alors la je souffre
  3. Donc tu as de vrai réplique RS4 et non c'est celle la
  4. Ce n'est pas les memes que nous montres Audidti ??????????????
  5. Si celle que tu nous montre, ça ne marche pas car les branches ne sont pas faite pareil, d'ailleurs ils disent que ce sont des réplique de RS4, mais elles n'ont pas la meme forme de baton
  6. Si si ça marche ttrog, en mettant un bon paquet de colle et en tapant bien fort Blague à part sur les Autoexclusive ça marche très bien
  7. Je n'ai pas trop été mauvais alors:biere:
  8. Salut, Je ne pense pas que cela dénature de trop car les jantes S3 sont comme meme assez proche de celle du TT, d'ailleurs elles portent le meme nom AVUS, effectivement comme te dis ttrog , tu peux les revendres pour un autre modèle, moi perso sur un TT c'est celle des RS6 que je trouve qui va super bien
  9. Les répliques ont souvent les deux montages 5*100 ou 5*112, du moins celles qui ont des caps, les caps sont souvent de moins bonne qualité, mais en remettant ceux d'origine sur les jantes de chez Autoexclusive, c'est dur de voir la différence, voir presque impossible. Pour les pneus, le S03 ne se fabrique plus, il y a le RE 50 de chez Bridgestone qui est très bon aussi. Voila si j'ai pu t'aider
  10. Salut Greg Très bel achat, elle est magnifique Ca doit changer de la 206, rien qu'au niveau de la qualité des platisques du tableau de bord c'est le jour et la nuit. Moi aussi quand j' ai cherché la mienne je n'ai pas hésité à me déplacer en province, je suis de région parisienne et je l'ai acheté à Bordeaux. Je te souhaite beaucoup de plaisir à son bord
  11. Salut Alex, pour la serrure coté conducteur vu les photos je pensais que tu l'avais retiré comme sur la mienne
  12. Salut Alex Elle est bleu ming ton A3 ??? Sur le coffre tu as mis le bequet d'une S3 ? Tu as supprimé ta serrure coté conducteur ? Voila c'était ma petite enquete du soir
  13. Salut et C'est vrai que si tu peux faire des photos de la voiture en plein jour se sera super
  14. Bien sur qu'on est de la meme famille d'ailleurs j'ai vu une photo de ta A3 dans les premiers postes, elle est superbe
  15. Salut, je pense aussi à la tole pare chaleur qui est juste derrière le disque, car s'ils ont changés tes rotules, soit elle est un peu pliée ou mal remontée
  16. Et le futur Speedster, il est comment ??
  17. Sur ta facture, ils ont marqués quelque chose à propos de l'échappement
  18. L'avantage c'est que si tu la revends un jour, avec ces photos la, le futur proprio va bien voir les détails
  19. Ouiiiiiiiiiiiiiiiiiii, du courage, non je pense que tu n'oublies rien , peut etre juste des chiffons pour l'essence qui va couler de l'alim
  20. C'est à faire à 30000 kms, mais beaucoups de concessions disent que non, c'est marqué noir sur blanc dans le manuel d'entretien, alors à toi de voir
  21. Entièrement d'accord avec toi Nick09
  22. Salut Philip la vibration de l'échappement est un problème connu, il est meme sité sur le site de KS, par contre comment ils ont fait pour te résoudre ce problème, car c'est une vibration interne de l'échappement
  23. Bravo à toi DJ code, sur ce coup la tu as très bien manoeuvré, car si tu avais écouté le mécano, il t'aurais changé le boitier haldex pour rien, parfois je me demande comment ils bossent les gars Bonne route avec ta S3 qui doit etre nickel, maintenant que tout est fait correctement
  24. Et du coup ta nouvelle boite, elle a plus ou moins de kilomètres que l'ancienne ??
  25. Pour les vitres se n'est pas un problème, il suffit de descendre un peu la vitre et de la remonter à fond et de rester encore appuyer 2 secondes. pour ton autoradio, il faut juste remettre le code, ce n'est vraiment pas un problème, ma S3 qui ne roule pas souvent, je lui débranche la batterie entre deux sorties et quand je la rebranche, la manip me prend 5 secondes à faire.. Moi je te conseillais ça, car si ton PI se serait éteint, il aurait fallu que tu redemarres ta voiture pour faire une mesure de ton alternateur.
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