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VINCENTS3

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Tout ce qui a été posté par VINCENTS3

  1. meme si tu n'as plus d'abonnement, tu peux toujours la faire débloquer par IDSAT, moi c'est ce que j'ai fait quand j' avais rechargé ma batterie :bigthumbup: De toute façon maintenant je n'ai plus de problème car depuis que je me réabonner, ils m'ont changé le boitier pour une nouvelle génération :bigthumbup:
  2. OUI je te confirme aussi que c'est marqué dans le manuel, mais meme lui il n'arrive pas à l'afficher
  3. Bah Pierrot m'avait dit qu'il ne l'avait pas aussi, il mettait un petit sapin pour marquer la page du manuel d'utilisation :P :P
  4. Salut Philippe06 :coucou: je crois que sur nos S3 nous n'avons pas le module radio pilote :bleble: car une fois j'avais fait un poste sur ce sujet et personne ne l'avait :furious:
  5. OUI on est peut etre au paradis mais malheureusement ce que tu fais, chez nous c'est impossible, car chaque voiture a sa propre immatriculation, donc obligé de refaire la carte grise à chaque fois :bleble:
  6. Salut moi aussi je prendrais la phase 2 car avec le cuir blanc ça flashe, par contre c'est par cher chez vous les cartes grise, car chez nous c'est tout de meme environ 40 euros du cheval fiscaux :blink: , alors quand tu dis que tu ne la garde que pour 3 ou 4 mois, ça fait un budget
  7. VINCENTS3

    Bouchon de valve

    Le problème de chez feu vert, c'est qu'ils ont souvent des modèles comme ça Pas comme les miens, en plus ils sont vraiment de moins bonne qualité
  8. Salut à tous :coucou: La semaine dernière il y a quelqu'un qui m'a volé un de mes bouchons de valve :bleble: J'ai beau chercher dans diverses boutiques mais je ne retrouve pas le meme style de ceux que j'ai. Ils sont souvent très moches et de mauvaise qualité, alors peut etre que quelqu'un pourrais me dire ou trouver ce modèle. Par avance merci
  9. VINCENTS3

    Mes nouvelles chaussures

    Magniiiiiiiiiiiifique :bien: :bien: :bien:
  10. C'est un chef d'atelier qui t'a dit pour ta courroie de distribution que ce n'était pas tout les 5 ans ??? :blink:
  11. VINCENTS3

    [8L]S3 Bleu Ming

    @ Cyril le problème du bleu ming c'est que souvent sur les photos ça fait noir, mais à l'époque quand j'avais vu la tienne sur le site, bleu avec l'intérieur gris clair je me suis dit, il me faut la meme, c'est chose faite :bigthumbup: :bigthumbup:
  12. VINCENTS3

    [8L]S3 Bleu Ming

    c'est pas bleu santorin à tout hazard ce que tu nous montres, car la mienne est comme celle de Cyril 00 et c'est bleu ming
  13. Si tu fais une préparation chez ABT ou MTM, il n'y a pas grand risque, ce sont des préparateurs reconnu par Audi
  14. Pour moi ce n'est pas risqué, la préparation 250 ch n'est pas une grosse prépa , mais comme je disais toute à l'heure cela change radicalement le comportement de la S3
  15. moi personnellement j'ai un ami qui possedait une 330i et maintenant une M3, pour moi la 330 est un peu plus forte d'origine, mais la S3 avec une préparation 250 ch la balance doit s'inverser ou du moins se resserer, la préparation sur une S3 est vraiment quelque chose de différent, ce n'est pas que les 25 chevaux supplémentaire, mais la voiture gagne ENORMEMENT en couple et en nervosité :bigthumbup:
  16. La S3 est une voiture très confortable avec une bonne tenue de route, elle est très efficace pour doubler, mais elle n'est pas violente, du moins si on la compare avec la subaru, au niveau de la qualité de fabrication, ça n'a rien à voir avec la subaru, mais cela dépend ce que tu recherches avant tout, si tu veux une voiture sportive avec un confort de berline, alors la S3 va répondre à ton attente, par contre si tu veux une voiture qui tape dans le c.. avec un confort sparciate, alors c'est pas une S3 qu'il te faut :bigthumbup:
  17. on t'attend :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:
  18. C'est beaucoup plus linéaire, d'origine il n'y a pas de coup de :couppied:
  19. Eh bien une S4 bi avec 32000 kms, ça ne court pas les rues et :bienvenue:
  20. Salut Windu :coucou: ton histoire me fait penser un peu à la mienne, mon père aussi était contre ce genre de voiture lorsque j'ai voulu ma première voiture, c'était une 205 gti, il me disait avec des petits moteurs comme ça, sortir autant de chevaux, cela devait etre fragile, lui qui roulait en 604 v6, n'empèche que lui toutes les deux ou trois semaines il avait le droit à un problème, alors que moi absolument rien. Maintenant il a changer son jugement, la preuve il roule dans une 206 s16 comme toi :bigthumbup: En tous cas la s3 c'est autre chose au niveau de la qualité de fabrication, regarde simplement les matériaux du tableau de bord par rapport à ta 206 :blink: Si l'ensemble des révisions ont été faite et si en plus tu connais le proprio actuel, alors fonce, achète le poussin :bigsmile: :bigsmile:
  21. Une question, ce n'est pas le pommeau d'origine que tu as ? :bigsmile:
  22. Salut Yannick :coucou: dans la section vente pièces détachées, il y a s3bou qui recherche des amortisseurs pour S3 Alors il n'y a plus qu'à :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:
  23. Si vous voulez la meme antenne que la S3 d'origine mais un peu plus courte, celle de l'opel corsa est exactement la meme, mais en plus courte :bien:
  24. Le problème c'est qu'a chaque fois que tu passe la microfibre, tu enlève un peu de produit, d'ou l'effet que les micro rayures reviennent, mais si tu remets un peu de produit, plus de micro rayure, mais bon je sais c'est chiant mais c'est comme ça avec des peintures foncées, le mieux pour ça c'est le gris clair
  25. Dis nous en un peu plus sur la voiture, ses options la couleur de son intérieur, enfin bref fait nous baver
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