zappee

Je suis également à la recherche d'une bonne occas S3 et excusez moi, mais je débute, qu'est ce que l'haldex ?? Merci. -->> OK, la fonction recherche m'a tout appris sur l'haldex :bien: Décidement, il faut bien faire attention pour trouver une bonne S3 :blink: , Vais bien bien examiner le carnet et repartir avec le n° de chassis pour vérifier toutes les informations si je me décide à acheter :jap:

:coucou: Est ce que le montage d'une DUMP VALVE sur une S3 permet d'entendre le fameux PSCHIIIIIIITTT J'avais une RX-7 avec Dump Valve et c'était vraiment Jouissif :malelovies: Ecoutez ça : http://rapidshare.de/files/17062746/d_marrage_RX7.AVI.html Ca fait le même sur une S3 ??

Ce n'est malheureusement pas les Recaro Alcantara :( , mais les Recaro Tissu Mais je vais quand même aller la voir et si il me la laisse à 12.000 € , il y a des chances que je la prenne. Pour la phase 2, il veut pas descendre car il dit qu'il a normalement quelqu'un à 15.000 €, je vais lui dire que si il se désiste, à 14.000 €, je suis preneur. Bref pas évident, à moins de trouver une autre Phase 2 cuir ou alcantara dans les 13-14.000 € :)

Ben nous on garde notre plaque mais on paye quand même un taxe annuelle de circulation basée sur les chevaux fiscaux et en plus cette terrible taxe de mise en circulation ( une seule fois, heureusement ) qui est calculée aussi en fonction des chevaux fiscaux ou des Kw ( on prend comme référence le plus élévé des deux ! ) Voici le tableau appliqué en Belgique :furious:

C'est pas cher chez Nous " en Belgique " ?? :blink: , tu rigoles ou quoi ?? En belgique, nous payons une taxe de circulation annuelle qui est de 328 € pour ce véhicule et une taxe de mise en circulation ( une seule fois à l'achat ) qui est de 1362 € pour ce véhicule ( ca monte à 2500 € pour une neuve de - de 155 kw et 5000 € pour un véhicule de plus de 155 kw ) :furious: Ils sont fou en Belgique pour les taxes sur les voitures :colere: C'est pour cela que je la garde peu de temps car je ne l'immatricule pas, met les plaques de mon 2è véhicule dessus et comme je suis courtier je me fais des cartes verte d'assurance provisoire et si je me fait arrêter par les flic, je dis que mon 2è véhicule est en réparation et la S3 est un véhicule provisoire ;) Vous êtes au paradis vous les Français pour les Taxes !! :malelovies:

Oui je pense que l'achat de la Phase 2 est la meilleure solution. Mais je pense que ca vaut à tout casser 14.000 € vu le kilométrage, mais le vendeur ne veut rien savoir ( pour l'instant... ) car il en voulait 16.500 € et il est descendu a 15.000 maitenant. Apparement il m'a dit qu'il avait un acheteur à 15.000 € mais que celui-ci devait seulement revendre son véhicule et que son prêt était accepté..... Bof Bof. Moi j'ai le cash et je vais encore tenter à 14.000€ , argent en main. Si pas, je patienterai pour une suivante :jap:

Bonjour :coucou: Voilà tout est dans le titre ! Je suis à la recherche d'une S3 et j'ai trouvé : Une phase 1 de 2001, 93.000 km, bleu métal, full sauf les sièges en tissus, pneu ok, plaquettes et disques ok mais la courroie aurait laché vers les 85.000 km et heureusement le proprio à vite coupé le moteur et tout le haut moteur à été changé, donc tout est neuf, facture à l'appui et carnet. C'est une 2é main. Prix : 12.500 € La seconde est une phase 2 de Mars 2001, Dauphin métal,full et cuir blanc :malelovies: 91.000 km et courroie changée à 80.000 km et pas de frais à prévoir dans l'immédiat. Le hic c'est qu'il en veut 15.000 € et ne veut pas discuter le prix. C'est également une 2è main J'ai un budget de 13.500 € et je me demande si cela vaut la peine d'allonger en me serrant la ceinture les 1500 € pour la phase 2 en espérant qu'il n'y ait pas de frais qui vont me tomber dessus !!! Je dois vous signaler que j'ai deux véhicule à la maison et que j'achète chaque année un 3è véhicule pour l'été juste pour m'amuser et que je vais donc la revendre en octobre. , c'est juste un achat plaisir que je fait chaque année ( en 2004 une 406 coupé V6, en 2005 une RX-7 de 1995 :malelovies: ) Les tofs de la Phase 2 ( j'en ai pas de la phase 1, vais la voir lundi ) Il faut savoir que je ne garderai pas ce véhicule car je suis courtier et fait dans les 35.000 km par an donc mon véhicule est un diesel mais j'ai la nostalgie des "essences boostée" :P Que faire ?? Peut-être patienter pour une phase 2 qui rentre dans mon budget ?? Mais le problème est que les S3 sont assez rare en Belgique ! Merci pour vos réactions :jap: