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yannick82

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Tout ce qui a été posté par yannick82

  1. yannick82
    combien de lumens les ampoules H11 ?
  2. yannick82
    merci à tous pour vos compliments et commentaires , je les retourne vers Leon et Macgran qui ont beaucoup plus réfléchi que moi sur cette modif, sans eux je n'aurais pas pu faire ce tutoriel video merci à tous :bien: :bien: :bien: :bien: :bien: :bien: :bien: @+ .
  3. yannick82
    putain ça démonte ce fish eye :blink: merci pour le lien maskime :bigthumbup:
  4. yannick82
    bon bein la voilà , elle a l'air nickel et en plus elle consomme beaucoup moins que la mienne car 6.2l/100 ça ne met jamais arrivé...j'ai peut etre le pied un peu trop lourd :eldiablo: bonne route! @+
  5. yannick82
    salut et bienvenue , ça fera qu'un énervé de plus dans la section B7 t'as eu de la chance de la trouver car dans cette config ça ne court pas les rues bonne route ! @+
  6. yannick82
    sur mon ex 3.0 qui était en boite méca j'avais cette sensation comme toi . en fait on dirait que le moteur a un peu trop d'inertie ou que lorsqu'on lache l'accélérateur il reste encore un tout petit filet de gaz . est ce que c'est de ça que tu veux parler ? si oui , ne t'inquiètes pas , ta voiture n'a pas de blème. @+
  7. yannick82
    voici le tutoriel video : http://www.youtube.com/watch?v=DTI0XLuIDxU
  8. yannick82
    effectivement dès le début tu était tres pres du bon résultat , il restait juste à éliminer un fil ...... quel travail d'équipe génial ! :bien: .
  9. yannick82
    non les logos plus et moins sont moulés dans la platine , il aurait fallu les découper et les recoller à la glue . perso à l'aide d'un stylo indélébile noir j'ai effacé la barre verticale sur le + pour qu'il devienne un - et à l'aide d'un scalpel j'ai gratté une barre verticale (dans le noir) sur le - pour que ça face un + et c'est pas mauvais :
  10. yannick82
    Macgran73 .... je m'incline devant toi mon maître :jap: :jap: :jap: :jap: parce que toutes tes infos étaient justes et ça marche à la perfection . :bien: j'ai juste inversé les fils 4 et 5 (sans couper les fils) et la commande de montée et descente des vitesses à partir du levier de vitesse est bien inversée . je suis en train de faire quelques photos pour réaliser un tuto pour ceux que ça intéresse parce que c'est vraiment super simple et à la portée de tout le monde. merci encore pour ton aide ...... oh grand maître :jap: :jap: :jap: :jap: .................LOL
  11. yannick82
    essence : embout d'échappement droit diesel : embout d'échappement courbé vers le bas
  12. yannick82
    oui c'est ce que j'ai actuellement . j'ai pas de photo en ET30 mais j'en ai en ET25 : http://forums.audipassion.com/topic/88275-jai-vendu-le-2litres-tdi-pour-acheter-un-v6-3litres-tdi/page__view__findpost__p__1679023
  13. yannick82
    toujours au lit avec encore un petit peu de fièvre mais ça va largement mieux . elle est mortelle la grippe cette année merci pour les liens , y a quand meme une sacrée différence de prix :blink: toi tu fais avec le 2ème lien et t'as pas de problème ?
  14. yannick82
    y aurait il un lien pour le cable + logiciel de qualité ?
  15. yannick82
    en fait je trouve qu'elles sont super belles ces jantes en grande taille . elles existent ?
  16. yannick82
    nickel , je ne savais pas que le rnse existait avec un ecran à led , comme le dit steph la qualité d'image à l'air tres bonne.
  17. yannick82
    oui c'est bien ça : 8.5" x 19" avec un ET35 il pourra rabaisser à -40 ou -50 s'il veut et ça touchera pas (mais ça sera tres limite) sinon t'es content du 335d ? ça envoie non ? quelques photo ? @+
  18. yannick82
    bon c'est vraiment laid ............tres tres tres laid. mais faut reconnaitre que la transformation des ailes avant et arrière est stupéfiante. ça doit etre chaud a ajuster quand meme tout ça . <_< mais enfin je le répète c'est tres laid !
  19. yannick82
    je ne sais pas s'il n'y a pas eu au début des séries B7 (je crois meme en import) quelques A4 qui sont sortie avec des 1.9tdi 130cv. rappelez vous y a pas si longtemps un forumiste qui avait ouvert un topic en mettant la photo de son moteur et disant qu'il ne savait pas si c'était un 2.0 ou un 1.9 ni les cv que ça sortait. c'est vrai que ça config était un peu batarde <_< peut etre que ton voisin a le meme truc (surtout si c'est un modèle 2004/2005) @+
  20. yannick82
    c'est pas possible c'est le meme bloc que le 3.0 et c'est une chaine . ils ont peut etre fait une facture pour le tendeur de chaine (maladie connue) mais pas pour une courroie de disrtri , ou alors c'est une courroie accessoire qu'ils ont changé. .
  21. yannick82
    bein tu sais déjà que si y a 1 sortie à gauche et 1 sortie a droite , c'est minimumn V6 163cv , 4Cyl 170cv , V6 180cv , V6 204cv , V6 233cv , ou meme V6 275cv en cas de reprog (voir plus) si l'échappement n'est qu'à gauche c'est maximum un 2.0tdi 140cv (sauf quattro), ou au pire 180cv en cas de reprog
  22. yannick82
    oui , il ne te faut pas monter les coliers qui sont livrés avec les sorties . il te faut acheter des nouveaux colier comme ceux en photo ci dessous: (3 ou 4 € chez tous les fournisseurs de pièces autos) pour le diamètre d'entrée de l'embout d'echappement , c'est toi qui le règle avec une pince , tu verras c'est tout simple : voir sur le lien suivant : http://forums.audipassion.com/topic/111906-ma-30l-s-line-berline-va-changer-de-look/page__view__findpost__p__1950064 .
  23. yannick82
    si tu vas par là , le ciel de toi n'est pas noir et en principe les sièges S-line ne sont ne sont pas alcantara. bon en fait c'est une ambition luxe avec le kit s-line extérieur
  24. yannick82
    non il parle des antibrouillard
  25. yannick82
    voici le lien qui va bien pour ton bixénon original (D1s): http://www.xenonbulbsdirect.com/fr/ampoule-xenon-d1s/7-philips-d1s-xenstart-hid-xenon-ampoules.html par contre c'est pas du 4300k mais du 6000k donc très légèrement bleuté @+
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