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yannick82

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Tout ce qui a été posté par yannick82

  1. non ceux qu'il vent sont des 90mm rond biseauté. sinon aucune infos sur la différence entre les lignes du 2.7 et du 3.0 ??????????????????? personne ???????????
  2. voici la B7 de ce monsieur :bigthumbup:
  3. en fait j'ai trouvé 2 sorties inox supersprint sur leboncoin . le vendeur les a monté sur une tres belle B7 1.8T bleu ile maurice avec kit complet Hofele . la question est de savoir si les sortie s'adapte sur le 3.0tdi . il m'a donné les ref supersprint : 764934 pour le coté gauche 764904 pour le coté droit en faisant un tour sur le site supersprint je me suis rendu compte que cette ref est aussi valable pour le 2.7tdi alors je me dis que si le 2.7 et le 3.0tdi ont la meme ligne , ces sorties devraient pouvoir se monter sur le 3.0tdi
  4. Salut à tous , J ai besoin de savoir si la ligne d'échappement du 2.7tdi est identique à celle du 3.0tdi . Existe t'il des schéma technique avec les mesures ? Je suis preneur de toutes infos. Merci de votre aide @+
  5. salut

    c'est jantes sont des répliques de conception allemande tres bien faites. (je les préfère au originales audi)

    tu peux les trouver chez LDprestige , autoexclusive ou MLV.

    http://www.ldprestige.com/

    http://www.autoexclusive.com/

    http://www.mlv.be/

    attention chez MLV ils vendent aussi des répliques italienne (beaucoup moi...

  6. Oui et c pour çà que je mets du temps répondre . Çà va je suis sur autoroute seul au monde . Aller j' arrête , à+
  7. Je crois que vred préconisent 3,5 sur cette monte
  8. c'est bon pour la conso :eldiablo:
  9. merci pour ces infos :bigthumbup: j'ai justement inversé mes pneus (avant vers arrière) de manière à garder une usure homogène car l'avant commencait a etre plus usé que l'arrière. j'en ai aussi profité pour mettre les gauche à droite et vis versa. concernant les vredeistein , je suis assez satisfait de leur grip que ce soit sur sec comme le mouillé , mais je pense qu'ils tiendront moins longtemps que les goodyear F1 assymétric que j'avais sur mon break (et pourtant le break arrachait plus que ma berline) les vred 11000km sont déjà à 50% les goodyear étaient à 50% au bout de 20000km :coucou:
  10. oui franck a la meme politique vis à vis des boites tiptro ,c'est pour ça que je suis juste en dessous des 500Nm alors que sur mon ex (boite meca) il m'avait mis 560Nm je prefere aussi la fiabilité bon ...je sors parceque je roule là. @+
  11. ces pièces sont assez fragile , j'ai eu 3 A4 B7 et toujours un de ces support cassé. merci pour la ref et le prix :bigthumbup:
  12. bon bein maintenant tu sais ce qu'il te reste a faire :eldiablo:
  13. c'est pas énorme mais je l'ai quand meme ressenti (surtout en 3 et 4) est ce que tu te rappelles de la valeur maxi de la pression de mon turbo ?
  14. oui l'egr est maintenant complètement désactivée et il n'y a aucun défaut. visiblement il y a 4 carto differentes qui gèrent l'egr et 2 d'entre elles avaient déjà été reparamétrées lors de la reprog chez cartopro. Macgran a retouché les deux dernières avec succès :bigthumbup:
  15. salut à tous , ça y est je ne serai plus jamais inquiet pour mes clapets d'admission et leur cerveaux moteur car Macgran m'a reprogrammé les carto de l'EGR . donc maintenant l'EGR reste fermée sur tous les régimes . macgran je ne sais pas si c'est parceque tu as touché le limiteur de couple ou si c'est parceque le moteur avale de l'air plus propre et plus frais mais je sens une différence à bas régime . encore mille fois merci :jap: :jap: :jap: :jap:
  16. j'ai ça en stock , MP si tu veux ...
  17. encore un énervé :bigthumbup:
  18. :blink: protocole bus CAN , SIC , SDS , + tout ces codages de wagcom :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: comment vous faites ? c'est du chinois pour moi tous ça :bigthumbup:
  19. y a 4 clips , on le voit bien là : http://www.youtube.com/watch?v=DTI0XLuIDxU&list=UU2wjIju_lM30agXMfJ8liCA&feature=plcp
  20. super la caméra de recul , l'image a l'air bien nette . y a t'il un mode nuit ?
  21. Perso j'ai monte des H&R -45 sur les jambes de force du châssis sport et je ne regrette absolument pas . La voiture est bien descendu et le comportement routier est excellent . Ça ne rebondit pas ça ne talonne pas. Les jambes de force du châssis s-line étant plus ferme je pense quel le mariage avec des ressorts plus court doit être très bon . C'est une solution moins onéreuse mais c'est sur que le fileté est encore mieux.
  22. yannick82

    une méchante S3...

    moi ce que je retiens de cette video c'est que le mec n'a pas mis sa ceinture <_<
  23. oui c'est comme quand une ampoule xenon clignote , il faut changer l'optique entier.......n'est ce pas <_<
  24. 6 injecteurs dans le sac d'un coup :blink: ça me parait bien louche ... <_< combien de km au compteur ?
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