Dans toutes les marques l entretient d un diesel est plus cher
Je serais surpris que ce soit l inverse chez audi
Enfin je te dirai je suis passer de l essence au mazout
il est trop fort
le carbon en fait c'est le tarifs qui m'a refroidi
j'ai un copain qui fait de la peinture style carbone c'"est poser sur de l'eau et tu y plonge la piece
tu vas avoir une grosse difference de couple mais pas de latence du au lancement du turbo
il vas falloir monter plus dans les tours pour avoir la puissance
moins de bruit
moins cher en entretient