essai de mettre le regul sur 130 et fais un A/R de 100 km ca te donnera une bonne idee de la conso
moi j'avais 8 ch de moins et 11 nm de moins que la theorie
rajout de 54.6 ch et 159.3 nm
ca change le comportement c'est clair
la fin de la courbe est moche mais c'est du au FAP
visiblement si on tient la courbe on detruit les FAP
donc pour avoir le meilleur rapport faut rester entre 3000 et 3600