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lclerc69audia8

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Tout ce qui a été posté par lclerc69audia8

  1. tu as plusieur choix dans le listing bluetooth si tu as telephone de voiture dans bluetooth tu es en rsap
  2. C est a ce demander si vous lisez ce que l on vous donne Le probleme survient sur les fsi a partir du moment ou le rodage a ete mal fait Donc pb a 30000 peut etre ou alors jamais de probleme peut etre Tout depends de l abruti ou pas qui a achete la voiture neuve
  3. de la limaille dans un piston j'aime pas ca il faut trouve la source de cette limaille autrement cela va empirer
  4. ebay est peut etre ton meilleur ami dans ce cas :)
  5. une 16V tuning ca doit se trouver non aller 1.4 16v peut etre une clio
  6. alors il faut que je le refasse ca me donne 0 a 100 a 6.4 S mais avec +ou- 4.05 S cela viens du fait que j'ai active trop de parametre donc il faut que je le refasse avec seulement 1 parametre donc la vitesse uniquement donc actuellement avec ce test pour fair un 0 a 100 avec mon A8 c'est compris entre 2.35 S et 10.45 S c'est plus une fourchette c'est un rateau donc je suis entre la bugatti veyron et la twingo 1.2 heureusement que j'ai fais le test :) j'aurai pas trouve tous seul
  7. si il y a de la limaille ca viens forcement du bas moteur la culasse ne peut pas te creer ca
  8. visiblement le probleme intervient PENDANT LE RODAGE DU MOTEUR
  9. j'espere que cela pourra vous etre util : http://imageshack.us...1/5977/vwza.jpg http://imageshack.us...3/5373/p5cl.jpg http://imageshack.us...2/7292/quot.jpg http://imageshack.us...3/8603/urv0.jpg http://imageshack.us...1/1448/b4i1.jpg moteur V10.pdf moteur s8.pdf
  10. mais il n'y a pas moyen de porte plainte pour vice caché ? surtout si c'est connu
  11. euh pas de 2014 alors
  12. les deux en meme temps c'est pas tres normal je connais l'obsolescence programmé mais la :)
  13. je crois avoir trouvé http://www.ross-tech.com/vcds/tour/acceleration.html je vais test le advanced measure avec un group qui verifie la vitesse
  14. bonjour je cherche a faire une mesure avec le vag com pour avoir le 0 a 100 normalement quand on va dans 01 ENGINE puis dans 08 MEASURE on trouve le bon bouton sur ma D3 4.2 essence je l'avais sur ma D4 4.2 tdi le 08 MEASURE est grise je ne peux pas y acceder ma question est la suivante : cela vient il de la D4 ou avez vous ce probleme aussi sur la D3 4.2 tdi merci un petit add merci yo22 j'ai la version officiel de vcds avec la derniere mise a jour donc version 12.12.0 data version 20130910
  15. la c'est bizarre surtout si tu n'as pas touche a ton codage
  16. c'est un mauvais codage en general ca
  17. tres bien beau rendu combien de temps pour monte ou descendre les suspenssions?
  18. dans le vag com tu vas dans le boitier tu clique sur adaptation et tu as les aide pour activer les options
  19. tu vas dans adaptation et tu devrais trouver ton bonheur
  20. je trouve les basses tres moyennes par rapport au bose que j'avait dans la D3
  21. ca depends si tu prend des options ou pas :) moi de base elle coute 98000 et avec les options que je voulais 136000 va faire un tour du cote de la configuration de l'A8 sur audi.fr juste pour voir
  22. maintenant j'ai 110 000 km et je fais 4 km par trajet matin midi et soir et mini 200 km hors ville le week end avec quelque deplacement de 1000 a 2000 km
  23. Et du bardal pour turbo vous en pensez quoi
  24. On est tous pareil Carnet complet quand on achete ....et apres ben on le fait sois meme comme ca on est sur que c est bien fait
  25. en meme temps un w12 qui tourne a 1500 tr a 130 c'est pas une ax qui tourne en zone rouge a 130 j'exagere mais vous aurez compris le principe
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