pascalf

Comme ils disent chez les constructeurs, la puissance fait vendre les voitures et le couple les fait avancer. La puissance est le produit du couple par le regime moteur : si tu as en TDI 105, à 1800 tours un couple de 230 Nm, tu auras par exemple (jr dis n'importe quoi) 70 ch, alors qu'au meme régime en essence tu seras à 80Nm de couple et du coup tu n'auras que 35 ou 40 ch... c'est pas les bons chiffres mais c'est l'idée hein...

Salut, Le marché français n'est pas prioritaire pour Audi, aussi les premiers servis sont les Allemands (normal...), les Américains (quoique des A3 ils doivent pas en acheter des tonnes), et l'Asie. En ce qui concerne l'A8, il y en a à priori des tonnes en Russie... Donc on est un peu servis après les autres, et ça avait le don d'énerver un vendeur de l'Espace Europa que je suis allé voir quand je cherchais une SBK (il ne m'a jamais rappelé d'ailleurs).

Salut, Attention max a dit que le 2.0 est devant le moteur BM en reprise, ça ne veut pas dire que le 1.9 est devant le 118, et d'autre part le 0 à 100 c'est très différent des reprises (importance de la boite, par exemple DSG contre manuelle).

SAlut, la réponse est non. Seule la prépa bluetooth d'origine permet cela.

Salut, Si tu veux mettre toutes les chances de ton côté, contacte un expert automobile (style BCA), et demande, à tes frais (environ 150€), une expertise du véhicule, pour avoir la cause exacte de la panne. L'expert pourra discuter avec le technicien Audi de professionnel à professionnel si tu vois ce que je veux dire... Crois moi, c'est de l'argent sagement dépensé.

Vrai, mais personne n'est obligé de les acheter...

Quand j'ai vendu mon A8, les gars venaient et me sortaient : "Ah il va falloir changer les plaquettes, faire la distribution, etc..." Et invariablement, je leur répondais : "Monsieur, un jour il faudra aussi changer les pneus, si vous voulez une voiture neuve, c'est un concessionnaire qu'il faut aller voir". Et un jour, je suis tombé sur la perle : le gars me donne rendez-vous, super interessé, l'essaye pendant une bonne heure, la regarde mais alors de partout (normal), me pose des millers de questions, note les réponses, et à la fin me sort "oui bon ça m'interesse, mais il y a une (micro) fuite je ne sais où dans le compartiment moteur, alors allez faire tout réparer chez Audi, et puis aussi faites la distribution mais si ça me fait plaisir, et après vous me trouvez une garantie d'un an et je vous la prend". J'ai pris trois jours pour réfléchir et je l'ai rappelé en lui disant : "Ca y est j'ai la solution, je la cède à un garage, je vous donne les coordonnées, et comme ça vous les contactez et tout sera fait vous aurez même une garantie d'un an de chez Audi" Eh bien le gars, tout ce qu'il a trouvé à me dire, c'est : "Ah oui mais ça va pas être le même prix..." Comme quoi y a pas d'âge pour croire au père Noël.

Non.

Carrément d'accord!!!

Salut, Je l'ai dans la mienne, et c'est vraiment autre chose que l'ancien GPS+. Recalcul instantané, zoom dynamique hyper rapide, vue 3D, bonne définition d'image, base de données très complète (on peut même appeler une destination spéciale par son N° de tél), guidage vocal sans le fameux accent allemand (!), plus tout le reste : Carnet d'adresses, lecteur de cartes SD (le top), chargeur dans la boite à gants (mais avec les cartes SD, on s'en sert plus en fait), double tuner radio, etc j'en passe et des meilleures En conclusion, c'est une option très chère, mais c'est du top qualité, à prendre si les finances le permettent avec la prépa bluetooth et les commandes au volant qui sont très pratiques (par rapport aux anciennes dont je ne me servais jamais). Pour moi c'est une des meilleures choses dans cette magnifique voiture, sans compter que c'est un gros plus en cas de revente.

Salut En fait la DSG c'est génial, bien mieux que le tiptro (bcp + rapide etpas de patinage). Je reste presque toujours en full auto, c'est tellement pratique, et puis une TDI ça se conduit au couple, mais parfois je me laisse aller à la décrasser un brin... Maintenant j'ai une autre bagnole en manuel et pas de pb d'adaptatation, je passe d'une à l'autre sans même y penser.

Cuir alcantara c'est bien parce que ça ne glisse pas...

Salut, Merci pour ta réponse, je vais explorer cette piste.

Bonjour à tous, Voilà mon père possède une A6 de 99 en 2.8l qui a 135000 km. La courroie a été changée en même temps que la pompe à eau à 120000. Elle bénéficie d'un entretien régulier chez Audi, ne fait quasiment que de l'autoroute, etc... enfin elle est pas martyrisée... Bref depuis 2 mois elle a tendance à perdre du liquide de refroidissement, après avoir roulé, au repos donc. Mais pas de trace de coulure dans le compartiment moteur, juste une petite flaque en dessous du coté gauche. Aussi elle est allée chez le concessionnaire qui l'a mise en pression et n'a pas constaté de fuite. Forcément comme mon père avait rajouté du liquide avant d'y aller... Néanmoins, depuis, elle a refuit (ça se dit?) et le niveau est en dessous du mini. Voilà, si vous avez une idée, si vous avez rencontré le problème ou si vous avez envie de parler (?!)... Je vous remercie tous.

Salut, Félicitations et surtout très bon choix de couleur.

Salut, je crois que cela veut dire que tu as un feu stop grillé.

Salut à tous, Quelqu'un saurait-il si il y a un moyen de récupérer les données de la carte SIM dans le MMI via Bluetooth sans l'adaptateur, avec le Nokia 7610? Parce que l'adaptateur je crois ne se fait pas encore, du coup ça marche bien avec le Téléphone en BT mais je n'ai pas la liste de mes numéros dans le MMI PS: j'ai parcouru les sujets traitant de ce problème, mais ils ne parlent pas du 7610. Si vous pouvez m'aider, je vous en serai reconnaissant. Merci à tous.

Salut, A mon avis, il vaut mieux une essence pour ton utilisation, car il vaut mieux effectivement laisser refroidir le turbo un peu avant de couper et quand tu dois le faire 60 fois par jour, ça devient vite gonflant...

Salut, Elle est vraiment magnifique !! Et ma parole tu t'es laché sur le catalogue d'options!!! Vraiment bravo le résultat est terrible (j'adore les jantes)

Salut et bienvenue, Je pense que c'est normal vu que le microphone est ton téléphone et non l'autoradio, c'est comme quand tu téléphone avec un fixe en mains libres, les bruits extérieurs perturbent le signal... ça dépend de la qualité du micro de ton GSM. Moi ça fait un peu pareil (Nokia 7610) Et au fait :

Salut, ça y est je l'ai depuis ce matin et elle est vraiment très bien. Je suis super content. Je posterai des photos dès qu'elle sera propre parce que là la pluie l'a toute salie la pauvre. Au fait, quelqu'un sait comment télécharger le rép de son gsm sur le carnet d'adresses de la voiture? Merci à tous..

Ben parce que j'ai besoin d'une voiture pour faire 10 bornes d'embouteillages par jour et j'ai pas envie de bousiller une voiture qui de plus n'est plus garantie... En plus, j'avoue que l'A8 c'est un peu trop grand - vieux - autoroute - pour moi.

Salut à tous, Voilà j'ai dû me séparer de mon A8 et je vais donc prendre livraison mardi de ma nouvelle voiture : Une Sportback 2.0 TDI DSG Ambition luxe avec GPS Dvd et prépa téléphone, couleur Gris Akoya. Et... j'en peux plus d'attendre!!! Longue vie à AP!!

- membre : pascalf - année de fabrication : 2000 - voiture achetée neuve / d'occasion : Occasion - modèle (A2, A3old, A3évo, A3new, S4, S4new, S3, S3évo,... ) : A8 - moteur (cylindrée et puissance): 4.2 310cv - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : - berline / avant / cabrio,road : - version (ambiente, ambition, pack plus,...) : Avus - boîte manuelle / automatique / DSG : Tiptronic - traction / quattro : Quattro - couleur extérieure : Sable - couleur intérieure : Sable - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): Cuir - jantes (taille / dénomination): 17" - pneus (fabricant / modèle): 225/55/17 michelin - châssis modifié : - freins modifiés : - options / divers :euh... à peu près tout!!

Salut, euh dans l'Avus c'est 17" de série en 225/55/17 et pas de chassis sport. C'est sur pour le rallye vaut mieux une autre voiture...