LU15
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Présentation Audi A4 TDI170 S-Line de Koxx
LU15 a répondu à un(e) sujet de koxx dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
superbe... -
Les bonnes affaires
LU15 a répondu à un(e) sujet de cyril1989 dans PA :: A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Quelqu'un la connait celle là? http://www.leboncoin...s/660795882.htm En base pour faire une Koxx replica :icon_biggrin: -
Southblade en RS4 B5
LU15 a répondu à un(e) sujet de southblade dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Ma disqueuse tremble d'impatience :) -
transformer ses optiques halogènes en optiques xénon
LU15 a répondu à un(e) sujet de yannick82 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
http://www.ebay.com/itm/181270383328?_trksid=p3984.m1436.l2649&item=181270383328&viewitem=&sspagename=STRK:MESINDXX:IT&vxp=mtr voilà le même kit que chez the retrofit solutions pour 100 balles de moins... En gros il faut des lentilles bixenon en 2.5" montables sur du H7, un kit HID H1, une paire d'enjoliveurs de lentilles (shrouds) et un relais pour les pleins phares... -
[Tuto] - Montage Frein AV 6 pistons Porsche Cayenne sur S4 RS4
LU15 a répondu à un(e) sujet de Figo77 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
De l'air peut rentrer par le haut si tu purges et qu'il n'y a pas assez de liquide dans le bocal... Là le vagcom sera nécessaire, tout comme en cas de changement de bloc ABS... -
[Tuto] - Montage Frein AV 6 pistons Porsche Cayenne sur S4 RS4
LU15 a répondu à un(e) sujet de Figo77 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Pas besoin de vagcom si tu ne fais pas rentrer d'air dans le bloc ABS par le haut (le bocal) de ton circuit de freinage. Le compresseur sur les photos c'est pour faire une purge tout seul... -
presentation de ma nouvelle a4
LU15 a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Je suis sur un 3.2 également, tu vérifies comment les déphasages là dessus? Comme sur une rs4 b5, canal 93, tolerances -6/+6? Ou c'est différent? -
Présentation Audi A4 TDI170 S-Line de Koxx
LU15 a répondu à un(e) sujet de koxx dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
très belle caisse Par contre impossible de voir une seule photo( y a que celle que Yannick a remis qui fonctionne) :icon_cry: -
Tu arrives une semaine trop tard.....
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RS4 : Une auto formidable, voici la mienne...
LU15 a répondu à un(e) sujet de Cavalino69 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Parfait! -
RS4 : Une auto formidable, voici la mienne...
LU15 a répondu à un(e) sujet de Cavalino69 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
+1 avec bhbewee sur les cales, faut mettre pareil aux 4 coins -
Mes déphaseurs ont 30 mille et sont à -0.5 tout les deux...
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Faut pas oublier que ce sont des bagnoles qui ont entre 12 et 13 ans, même sans rouler forcément beaucoup, cela s'use avec le temps... A moins qu'elles ne soient conservées dans du formol... C'est comme toute bagnole, il peut y avoir des surprises, la différence est dans le prix de revient de ces surprises... Mais ça reste malgré tout super costaud comme bagnole, et ça vieilli plutôt bien niveau look! Les gens se retournent encore dessus...
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lol
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C'est le moment d'acheter un RS, c'est sûr!
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Topic Unique du 2.0 TFSI
LU15 a répondu à un(e) sujet de DOM46 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Et non, plus de factures, elles sont parties avec la voiture quand je l'ai vendue... Mais d'autres sur le forum doivent bien avoir cette ref en stock :icon_wink: EDIT: ce que Cyril S montre juste au dessus est la bonne pièce! -
Topic Unique du 2.0 TFSI
LU15 a répondu à un(e) sujet de DOM46 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Sur la mienne, j'avais monté celle du S3 (ou TTS c'est la même chose), qui eux ont le 2L tfsi mais avec un turbo K04... Le TT RS, aucune idée -
Topic Unique du 2.0 TFSI
LU15 a répondu à un(e) sujet de DOM46 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Pour la régulation basse pression de carburant,change ton filtre à essence (à côté de la roue arrière droite), car il y a incorporé, dans le corps du filtre, un régulateur de pression. Et prend le filtre chez Audi. Mon ex B7 me faisait ce coup là, j'ai mis des filtres à essence de chez oscaro, ça durait 3000km sans ce défaut puis ça revenait. J'ai même changé un régulateur sur la pompe haute pression. Au bout de 2 fois, j'ai mis un filtre de chez audi et ce n'est plus jamais revenu... Edit: et le premier défaut ressemble bien à une DV HS... -
Exact! Oui elle a été vendue juste avant que mon ancienne voiture soit vendue, sinon je la prenais...
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Tu peux y aller, elle est niquelle... Elle m'est passée sous le nez à 15 jours près quand j'en cherchais une...
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De toute façon, stock ou pas, ce sont des voitures assez pointues qui ont plus de 10 ans d'âge, donc faut s'attendre à changer plein de petites conneries assez souvent si on veut la conserver en bonne santé, surtout si les proprios précédents étaient peu regardants, mais ça, personne ne peut le deviner...
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Je suis de Plaisir...
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Dans 6 mois je vendrais la mienne normalement... Et je suis pas loin de Chambourcy!
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Tu es pressé dans ta recherche?
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Il doit être blasé des curieux...
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