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205

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Tout ce qui a été posté par 205

  1. Elle date un peu cette discussion ..
  2. Bonjour , je pense que le V8 plus ou moins rouge c'est as de chez Audi . Pour le joint du phare , il y en a pas chez Audi , ça coutait dans les 35 €
  3. cool . Sur ces autos , compte tenu de l'âge , il y a beaucoup de réparations chronophages mais qui coutent peu .. J'ai plusieurs exemples avec mes V8 terribles ... mais ça fait du bien !
  4. cool , pour la bobine , astu essayé ebay ?
  5. 205

    Rachat de mon ex A8

    ben , déjà tu la démontes ? !
  6. 205

    Rachat de mon ex A8

    Et bien voilà une affaire tranquille
  7. sympathique toutes ces photos
  8. Donc , les A8 D2 on un échangeur huile / flotte ?
  9. cool
  10. 205

    Le new daily

    Ha mince ! avec la disqueuse faut en faire une décapotable ..
  11. 205

    Le new daily

    Hello , ben mince , pas au courant , qu'est-il arrivé ?
  12. plein de jolies voitures photos !
  13. en faits , j'avais pas tout bien là , mais , elle faisait pas la taille règlementaire , avait quelques années et avait sans doute déjà été proposée pour un concours
  14. Je la trouvais pas assez top .
  15. Les règles de participations sont devenues trop dures et sévères ...
  16. Je retire ma photo du concours . Merci
  17. ha yes . Normalement la vis de droite en haut ? ça m'est arrivé 2 fois sur 3 V8 différentes ... Mais j'ai trouvé une astuce sympa , les vis de fiat tête torx sont super mieux Pour celle du ventilo sur visco , la dernière fois , il a pas voulu se démonter .. ben bon , c'est resté ainsi et je surveille la température en montagne et en ville les étés .. bien que en ville , dès qu'il y a la clim , ça suffit
  18. tu as pas un repère gravé sur les roulements et pignons .. d'origine .. et un sur la courroie comme sur ma V8 , avec un repère sur les châssis ?
  19. Non jamais de filtres ( au pire un ND pour pas acheter un objectif à 3000 € ) Je roulais en Camargue et je surveillait le "bon moment" La BdB faite , lors de la prise de vue , sur le feu latéral pour le respect des couleurs et un recherche de position de prise de vue pour faire ressortir la nervure du capot immense de ma V8
  20. C'est cool ça , une cartouche neuve gratos ;)
  21. cool , tu penses a nettoyer ou mieux changer les aimants de récupération des particules métalliques du carter aussi .
  22. Bon , déjà pour 2 ans .... Elle reprendra du service peut-être cet été selon le résultat du CT de la ptite jaune
  23. Contrôle technique ok du premier coup .. et tout dans les 2 ou 3 % de déséquilibre … et un 0.07% en CO2 ..
  24. Normalement il y a 2 cas : Soit, il faut court-circuiter les fils des capteurs de freins pour éteindre le voyant Soit il faut en relier un des deux ( mais pas les deux ) de chaque côté à la masse
  25. Hello , on re-peut proposer des images d'archives pour la participation ( car il y a quelques temps on ne pouvait pas …. ) ? Si oui , je pourrais enfin re-participer
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