jujuA4

Je ne sais pas, mais ce n'est pas la première fois que j'en entends parler. Mais regarde ICI : Mon lien Je donnerai plus d'info le 26/10 :bien:

Ayé, audi m'a rappelé, je fait bien partie du rappel, ou plutôt des rappels car le mécano m'a aussi parlé d'un rappel sur le ventilo ! RDV pris le 26/10. A suivre....

Slt, je suis en train de retirer les écran du radar de recul valéo que l'ancien proprio avait monté, mais du coup j'ais une grosse trace de colle sur la grille du tableau de bord, et je ne sais pas trop comment la retirer (une grille neuve coûte 200 € chez audi !) Quelqu'un d'entre vous a-t-il un remède miracle, car l’acétone retirera la colle, mais aussi la peinture de la grille, l’alcool à brûler n'a quasiment pas d'effet... Voici une photo pour illustrer :

Bon, je n'ais pas réussi a avoir audi... Je retente aujourd'hui. Maintenant mon MMI ne veut plus s'éteindre ! :furious:

Et voila, c'est mon tour !!! Tubé sectionné au niveau de la charnière :furious: :furious: :furious: Ce matin je désirer nettoyer ma vitre et bien pas d'eau !!! Comme j’avais entendu parler d'un souci sur l’essuie glace arrière (sans connaitre la teneur exacte) je n'ais pas insisté, mais bon il y a bien 25 cl qui on du couler, je continu ma route sans autre pb. J'arrive au taf gare la voiture puis la récupère 3 heures après et la le drame :hot: , l"'écran du MMI tout noir !! je tapote sur tous les boutons, rien. Je dépose le cache amovible puis referme la voiture et passe au bureau. 15 min plus tard je retourne a la voiture et je vois la radio en fonction.... Je fait 2/3 tests et tout a l'air de fonctionner. Par acquis de conscience j'ais laisser le coffre ouvert et les caches démontés, et la voiture garée au soleil (il fait 27°) pendant ma pose déjeuné, hidtoire de laisser sécher. Re test du MMI > OK pas de grésillements. OUFFF!! Tout à l'heure j’appelle audi ! Pour info : c'est un 2L7 quat. DPF, du 20/09/2006 origine Allemagne.

Slt, je suis toujours en mode remplacement de volant, mais j'ais un peut de mal à en trouver un avec commandes et palettes, mais surtout sur lequel je puisse remonter mon airbag. J'ais trouvé celui-ci : volant J'ais jamais commandé à l'étranger, est-ce fiable, mais surtout le volant est-il compatible ??? (notamment les branchements) Merci d'avance.

Je prends note, mais le remplacement des roues n'est pas la priorité, car je compte d'abord finir le train de pneus. Mais si je trouve une bonne affaire en 17 ou 18, je ferai surement le remplacement. A suivre.

C'est ce que je me disais, mais les découpes sont identique des deux cotés de la voiture... donc j'étais un peut sceptique.

Slt nouvelles questions : J'ais trouvé ce volant (ICI) mais est-il compatible car il vient d'une A3 multitronic ? La seconde j'ais 'impression qu'il manque une cache en bas du garde boue avant ...Est-ce normal ou bien une découpe sauvage ?

Ce sont les afficheurs des radars de stationnement AV/AR que le proprio précédent a fait monté. (c'est du valéo) Justement je voudrais les virer (et mettre de simple beeper caché) mais il y de la colle en dessous, du ça fait encore plus moche. D'ou ma question du remplacement de la grille....

Slt, après un peut de temps voici une photo de l’intérieur... Par contre petite question : est-ce que la grille sur le haut du tableau de bord se détaille et se change facilement ?

Donc si je comprends bien toute la gestion de la connectique se fait au niveau de l'airbag. Je posterai une photo de mon intérieur comme ca tu pourra voir le volant.

Merci a tous. Pour les jantes elles sont en très bon état, l’ancien proprio faisait quasiment que de l'autoroute donc il n'a p beaucoup eu l'occasion de les rapper. C'est que la taille fait un peut roulette sur la voiture !!!

Pensez-vous que je puisse adapter ce type de volant exemple en plus il a les palettes pour les vitesses , mais est-ce du "plug and play" je pense aussi qu'il faut un cable, mais facile a trouver ? Bref sinon je prendrais le même que l'actuel juste avec les commandes. Je n'ais pas envi de trop investir donc je compte réutiliser mon airbag.

En fait sur mon A4 je les avais repeint avec un peinture spéciale regarde ICI Mais pour l'A6 je pense faire un covering.

Slt à tous, Ayant vendu mon A4 B6 il y a a peut près un mois, je viens enfin d’acheter mon A6. Donc c'est une Avant 2L7 TDI Quattro tiptro du 09/2006 avec 130 MKm, intérieur / extérieur nickel, niveau finition je ne sais pas trop apparemment un ambition avec des options, car elle vient d’Allemagne. J'ais tout le carnet depuis ses premiers tours de roues. Niveau option (enfin je pense que c'est des options): - Grand GPS couleur - Clim avec afficheur digital de la T° - phares auto - des éclairages un peut partout (sol, poignées de portes...) - .... je ne sais pas trop il faudrait que je regarde les codes sur l'étiquette. Sinon modif en prévision : - glastint - rétros alu brossé - une interface USB ou un chargeur qui lise les MP3 - des jantes plus grosse (mais quand les pneus seront mort, car pour l'instant ils sont neuf) - embouts d'échappement. - L'ajout des commandes au volant - le petit becquet qui vas bien. (4F9 071 640) Ce que je regrette c'est de ne pas avoir les sièges sport..... et il faut réparer la fermeture de l'accoudoir. Voila un petite photo de l’extérieur pour illustrer avant d'en faire des nouvelles :

Ok merci, sinon il n'y a pas rappel ou des pièces spécifiques qui ont dues être changé lors des entretiens. J'ais aussi entendu parler de disque de frein qui se voile.... Pour info le véhicule que je vais voir est a 15900€ après négo. pour rappel c'est un 2L7 TDI 183 quattro tiptro du 09/2006 avec 128 Mkm. Par contre la finition je ne sais pas, niveau équipement (du moins ce qu'il y a dans l'annonce) : - Grand GPS Carto MMI Europe - Sièges AV à réglage électrique chauffants - Rétro extérieurs électriques dégivrant - Régulateur de vitesse - Parc système contrôle AV/AR - CD Chargeur – Système Antivol Détection TRAQUEUR - Carnet entretien OK

Bonjour a tous, voila ma situation, je viens de vendre mon A4 avant B6 en TDI 130, et je souhaite acheter une A6 avant 2L7 TDI. Il y en a une qui m'intéresse particulièrement, c'est une A6 avant 2L7 tdi Quattro tiptronic du 09/2005 avec 130 Mkm. Je vais bientôt l’essayer et je voudrais savoir les points particulier a vérifier sur ce modèle ??? On entend beaucoup parler des boites auto audi, est-ce que je prend un risque avec celle-ci ? Merci d'avance. :jap: :jap:

Slt, je profite du terrage de mon sujet pour vous dire, j'ais vendu mon A4..... Voila maintenant reste plus qu'a trouver la remplaçante : A6 avant 2L7 TDI... dés que c'est fait je vous poterai un photo tout de meme... A bientot. :coucou:

Question bête : c'est quoi la différence entre les multitronic et tiptronic ? Car je vends mon A4 pour une A6(tdi 180), mais les seules que je trouve en occasion (dans mon budget) sont en tiptro ou multiro.... Je pense que ce sont les même que sur les A4, mais laquelle des 2 est le plus fiable et comment les reconnaître sur la voiture ? Merci.

Bonjour, j'ais actuellement mis en vente mon A4 B6 avant (TDI 130 BVM6) , pour la remplacer par une A6 avant. Je me suis orienté vers une modèle TDI 2.5 180 Quattro, mais en occasion on ne trouve que de BVA - pourquoi pas - mais mon inquiétude se porte sur la fiabilité de ces boites de vitesse. Apparemment il y a des tiptronic et multitronic :blink: comment les reconnaitre et lesquelles sont les plus fiable, car j'enttend beaucoup parler des boites auto audi et de leurs problèmes. Pour exemple voila vers le type de véhicule d'occasion je m’oriente : exemple d'annonce Un bon choix ? Merci d'avance de vos conseils.

Slt, j'ais également une A4 avant tdi 130 BVM6 de septembre 2004 et 136 Mkm, et effectivement un très bon choix conso très raisonnable et très agréable avec la boite 6. Par contre je regrette un peut le manque de volume du coffre (très faible pour la catégorie), du coup j'envisage la vendre pour passer sur une A6 ou une série 5.

Slt, c'est possible un photo de plus prés du montage feux éteins ? Voir comment ça s’intègre au PC. Merci

slt, je m'étais posé la question pour l' AV, voici le TOPIC si ca peux t'aider.

Bonjour, tout est dans le titre, ma clim ne fait plus trop de froid malgré une recharge de gaz, et le frigoriste m'a dit que ça venais du détendeur de clim.. Je souhaite en commander un autre en VPC mais il y a 3 modèles !! Apparemment il y a un code couleur sur les orifices : jaune, orange et gris, mais pour savoir il faudrait que je le trouve sur la voiture :blink: Pour info c'es un TDI 130 AVF D'avance merci :jap: