Aller au contenu

jujuA4

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    353
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par jujuA4

  1. Apparemment ce n'est pas bon pour un break. Il conseille de le mettre sur le toit.
  2. Slt, je suis en train de regarder pour acheter un porte vélo pour mon A4, mais je ne sais lequel choisir :unsure: En fait je n'ais pas d’attelage, donc il me faut un porte vélo amovible sur le haillon. Mais je crains qu'il laisse des traces ou poc sur la carrosserie. (çà m'est déjà arrivé sur une autre caisse) Donc si l'un de vous a déjà tester ou possède un porte vélo de ce type, je suis preneur de conseil :jap: Merci.
  3. En fait il faudrait que je regarde mieux, et filtrer avec des diamètres en 288. Si j'ais bien compris ? Par contre il y a aussi des 280, donc ce n'est pas bon. Reste a choisir entre : - brembo / bendix / bosch / ate / trw
  4. Pour l'instant ça me donne : disques Brembo + plaquettes valéo. :bigsmile:
  5. Slt a tous, je dois remplacer mes disques et plaquettes AV sur mon audi. C'est le montage 1LB En regardant un peut sur des sites de VPC connus je me rends compte qu'il y a plusieurs marques et de gros écart de prix. Donc pouvez vous m'aider a faire un choix...?? Voici les marques proposés pour les disques : - Brembo, Bendix, Valeo, Bosch, Ate, TRW, pour des prix allant de 60 à 160 euros :blink: Et pour les plaquettes : - Bendix, Valeo, Bosch, ATE, TRW, Ferrodo pour des prix allant de 40 à 140 euro :blink: Je précise que c'est une TDI 130 AVANT non quattro. Merci
  6. Slt, j'ais également remplacé la résistance chauffante de l'assise cette semaine, pas de dificulté, le plus chiant est de déhousser le siège. Par contre je n'ais pas déposé le dossier. J'ais démonté le plastique coté réglages, puis une fix métallique, ensuite la rallonge de l'assise (par dessous), et quelques plastiques (molette de réglage du dossier...). Une fois l'assise entièrement dé-houssée on peut extraire la mousse. photo photo
  7. neoback45 as tu fait des photos pour la "mise en pièces" du siège pour extraire la mousse + nappe ? Car ce doit être galère a dé-housser, a-t-il fallu désolidariser le dossier de l'assise ?
  8. Slt, nappe chauffante de l'assise siège sport Ref : 8E0963555 AB > environ 90€ Ca peut aider... > mon topic
  9. Slt, j'ais enfin reçu ma nappe chauffante de l'assise du siège. Reste plu qu’a remplacer. Par contre comment s'appelle l'embout pour enlever les vis du siège ? :bigsmile: (une sorte de torrx mais avec plus de pointes) Car je n'ais pas ça dans mon garage.
  10. J'ais trouvé Ca : En droit fiscal, le cheval fiscal, noté CV, est une unité de mesure de la puissance d'un moteur, de laquelle on déduit la taxe sur les véhicules. En France, depuis juillet 1998, la puissance fiscale dépend de la valeur normalisée d'émission de dioxyde de carbone (CO2) en g/km et de la puissance maximale du moteur en kW. Si on note C la quantité de CO2 rejetée et P la puissance du moteur exprimées dans ces unités, alors : Pf = C/45 + (P/40)^1,6 En Belgique, la puissance fiscale dépend de la cylindrée du moteur, exprimée en cm³. Apres tout dépends de la définition et du calcul dans le pays de commercialisation du véhicule. Ce qui explique aussi qu'a puissance équivalente un moteur diesel fait moins de cvx fiscaux qu'une essence. (Car plus de CO2 dans les rejet d'une essences que les diesels.) Donc reste a trouver le calcul allemand pour le comparer au français.
  11. Cool, merci :bigthumbup: je pense que je vais le faire après les fêtes.
  12. Slt, je doit aussi déposer les siège conducteur pour remplacer la résistance chauffante de l'assise. Donc ce topic m’intéresse aussi. Par contre j'ais une question, faut-il débranchemer la batterie avant de se lancer dans la dépose des sièges, a cause de l'airbag plus particulièrement.
  13. Slt, je viens de faire remplacer le kit distri (courroie, pompe a eau, tendeur) + courroie accessoire sur mon TDI 130 à 123 MKm. Je l'ais fait faire chez un VW et ça m'a coûté 580 € pcs et MO. (850 € de devis chez AUDI -Apres sur un TDI 130, que tu fasse la courroie sur une golf ou une A4 ça change pas grand chose) Par contre je n'ais pas fait la révision des 120 Mkm, j'attends la prochaine vidange.
  14. Moi j'hésite a refaire toutes mes grilles avant en noir laqué <_< Sinon pour les rétros moi j'ais opté pour le gris mat. Apres c'est une question de gout.
  15. Slt, j'ais fait poser chez glasstint a Aix en Provence, dans le centre ville. Accueil travail nickel, et depuis ça n'a pas bougé.
  16. Slt a tous, Voici quelque news... De retour sur mon pb de bruit de train avant, en fait c'était le support de la batterie que a cassé, et la batterie tapée dans son logement, tout betement.. Pour l'ESP depuis le changement de pneus plus de Pb. J'ais également remplacer le spolier avant qui était HS, + le carter plastique de protection sous moteur, et j'ais fait faire une peinture du PC avant entier. Il y a quelques temps je me suis pris une grosse prière et j'aivait tout cassé :colere: Par contre je vient de perdre ma grille centrale de parechoc, elle s'est décochée dans un freinage puis j'y est roulé dessus pour l'achever :furious: en meme temps ses fixation étaient cassées. Donc si l'un d'entre vous en a une a vendre a bon prix :rolleyes: , complete avec le jonc chromé, je suis intéressé Voila
  17. A mon avis même avec la prise en charge ça coûtera plus cher que le faire toi même. Si tu compte le prix de la pièces + la MO, moins les 40 %, ça devrait faire + de 100 €
  18. Je ne l'ais pas encore changé, mais je pense que je sortirai le fauteuil, je me suis pas encore posé la question, mais j'ais déjà vue des personnes déposer les fauteuils, faut que je gratte un peut sur le net. (D'ailleurs il me semble que sur le forum il y a quelqu'un qui a déposé tout l’intérieur pour nettoyer)
  19. Non pas encore changé, j'attends toujours la pièces (rupture....) Ca vas faire bientôt un mois que je l'ais commandée. Dans mon cas (sièges sport) la réf de la pièces est 8E0963555AB > 83,40 €HT
  20. En ce qui me concerne j'ais le même problème, et c'est juste la résistance de l'assise qui a grillée. Le dossier fonctionne toujours, donc résistance commandée (environ 100 €) Quelques détail ICI Je ne suis pas le premier a avoir eu ce problème, car avant de griller la résistance avait un point ultra chaud. (pour certain cela a même troué le siège par brûlure.)
  21. Oui ils sont d'origines, par contre ca fait l'intérieur tout noir donc un peut triste. Merci :bien: Question bète... ou ce trouve le module 8E0 907 279 F pour que je puisse vérifier la compatibilité ?
  22. Bienvenue sur le forum ! Moi aussi je suis intéressé par les feux auto et coming home living home.... donc si quelqu'un peut donner les références de la commande des feux avec position auto, et celle du rétro avec le capteur qui vas bien ça serait cool. (pour le module si j'ais bien compris la réf est 8E0 907 279 F) Pour la peinture des inserts, moi je compte le faire avec le même kit de chez MOTIP que j'ais utilisé pour les coques des rétro extérieur (voir mon topic ICI), ça fait maintenant 1 an et ça n'as pas bougé, donc je pense que pour l'intérieur ce sera résistant.
  23. Pour moi TDI 130 du 15/09/2004 > 120 000 Km dixit atelier audi. D'ailleurs j'ais déjà 118 000 Km, donc a la rentré RDV pour remplacement (850 roro !!tout compris) :(
  24. Slt, tu as fait ça ou et a quel prix ? car j'habite aussi près d'Aix en Provence, et je me tate aussi pour une reprog. Merci
  25. Slt je viens de te répondre sur le messenger..... mais je poste une copie ici, ca peut tjs servir : Slt, en ce qui me concerne je n'ais pas de chargeur CD, donc quand tu appui sur la touche CD tu bascule soit sur le lecteur en façade soit sur le dension, dans ce cas l'ecran affiche CDC (comme CD chargeur car dans mon cas le dension se substitue au chargeur). Il m'est arrivé d'avoir un faut contact entre la rallonge USB et la clé aussi. Pour que l'autoradio se mette sur l'USB il faut impérativement qu'une clé soit branchée. Si tu a un chargeur CD, fait un essai sans le brancher. As-tu la notice ? car je doit toujours l'avoir, donc je peut te la scanner.
×
×
  • Créer...