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FredRS92

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Tout ce qui a été posté par FredRS92

  1. FredRS92
    Bonjour, J'ai l'occasion d'acheter des jantes BBS en 9x19" ET 52 (réf:8J0601025P) pour mon A6 4F, qui peux me dire si cela passe? La taille d'origine étant 8,5x19 ET 48 si je ne me trompe pas? Les pneus sont similaires: 255 35 19" en 97Y Merci et bon week end
  2. FredRS92
    Après un petit retard (pour cause de chef d'atelier qui estimait que ce n'était pas nécessaire :colere: :colere: ...), la vidange de ma boite tiptro est enfin faite. Tarif: 183€+TVA Pour info: entretien des 90.000 Km + liquide de frein et plaquette arrière = 686€ TVAC
  3. FredRS92
    Je dois rentrer mon A6 prochainement pour l'entretien des 90.000km. Lors de la prise de rendez-vous à la concession AUDI Bruxelles, je leur demande un devis pour le remplacement de l'huile de ma boite tiptro. Le responsable me rappelle après avoir questionné le chef d'atelier: Forfait de 150€+tva pour le remplacement de l'huile avec démontage du carter et nettoyage de la crépine. Petite précision: je dois laisser la voiture la veille au soir afin que l'huile soit complètement froide lors de la vidange. Je vous tiens au courant du retour mi-mars.
  4. FredRS92
    Je ne trouve pas qu'elle soit trop basse! Mais bon...la mienne à les ressorts courts Eibach -30 mm (look S-line).
  5. FredRS92
    En effet, super journée! Quelques photos de la magnifique Porsche 904 que Marc Duez à personnellement piloté durant quelques tours. A noter: la BMW Z4 Alpina Roadster S bleue qui tournait vraiment bien. J'ai vraiment du donner le maximum pour pouvoir la suivre (meilleur temps 3'03") avec mon RS92 Merci à Sebeu pour les super photos. FredRS92
  6. FredRS92
    En effet, sachant que les plaquettes reviennent à 190€+tva 21% (placement inclus) et les essuie-glace à 39€+tva 21% Cela donne la révision simple à 500€ TTC !!!
  7. FredRS92
    Mon A6 3.0L tdi sort de chez Audi Bruxelles pour la révision des 60.000 km: Tarif: 777,87€ TTC pour entretien LongLife +filtre mazout+filtre polen+balais d'essuie glace avant+remplacement plaquettes avant. FredRS92
  8. FredRS92
    Actuellement j'ai parcouru 42.000 km avec mon A6 avant 3.0L TDI quattro tiptro, aucun soucis après 14 mois (véhicule acheté neuf en Juillet 06). Consommation moyenne générale selon OBD depuis l'achat: 8,3L/100 km Voiture fabuleuse, mon seul regret étant de ne pas l'avoir prise en finition S-line pour la beauté du gris Daytona! Niveau boite tiptro, on m'a conseillé de bien mettre le frain à main à chaque fois pour éviter de donner un coup sur la boite lorsqu'on est en mode P (la voiture bouge toujours un peu lorsque l'on se parque en pente). FredRS92
  9. FredRS92
    Il ne faut jamais juger sur une photo... Peut-être que les factures n'ont jamais été payées. Que Les voitures sont encore la propriété d'un organisme financier, d'un leasing....d'où l'immobilisation... Souvent la vérité est ailleurs et les choses plus compliquées que l'on pense. FredRS92
  10. FredRS92
    Un jeu de ressort EIBACH (-30 mm AV et AR) suffisent si tes cartouches sont récentes et donnent le même look S-line. Achat + pose: 400 € maxi! Le reste est, selon moi, vraiment superflu sur une A6 classique. FredRS92
  11. FredRS92
    C'est uniquement la différence entre la taxe annuelle de circulation pour un véhicule diesel et un véhicule à essence (cylindrée et puissance identique) qui devrait être ramenée au même niveau (cfr tableau en début du sujet). Malheureusement... rien à voir avec le prix du litre de gazoil :) FredRS92
  12. FredRS92
    Il semblerait que la taxe compensatoire sur le diesel devrait progressivement disparaitre pour 2007 ou 2008! communiqué de presse Point 8 PS: Je vous raconte pas ce que je paie comme taxe pour mes bagnoles :colere: FredRS92
  13. FredRS92
    La mienne est une "avant" gris Atlas-cuir noir avec quasiment les mêmes options, excepté les jantes, le chassis sport (mais celà va venir pour le printemps!) et le chauffage stationnaire. Par contre j'ai le ciel de toit noir (comme les S-line). En tout cas, c'est une voiture formidable! seulement 7.500 km au compteur et...que du bonheur :hot: Superbes photos. A+ fredRS92
  14. FredRS92
    Tu parles d'une prépa 280 cv (MTM?), celà ne craint pas trop avec la boite tiptro? Je pensais aussi faire un petit "upgrade" de la cartographie sur ma voiture, mais j'ai un doute sur la fiabilité à long terme! FredRS92
  15. FredRS92
    Ne sait on pas remettre le monogramme "Quattro" à la place du "S6" sur la calandre? Combien coûte la calandre? FredRS92
  16. FredRS92
    A mon avis, une des plus belles jantes pour A6 et A8. J'ai failli en acheter pour l'été, mais: le prix des pneus (300 € unité), la fragilité et le côté "tape-cul" m'ont découragés. FredRS92
  17. FredRS92
    Si elles viennent de chez Global Trade Germany, tu peux toujours leur demander. Je compte aussi en acheter pour ma nouvelle A6. Fredrs92
  18. FredRS92

    Michelin Sport Cup

    FredRS92 a répondu à un(e) sujet de olon dans Carrosserie

    J'utilise son seul concurrent sur ma 964 RS: le Pirelli P0 Corsa (car beaucoup trop dangereux sur sol mouillé). Conçu uniquement pour se rendre par la route sur circuit, je déconseille fortement l'usage de ce type de pneu sur route uniquement. De plus sa durée de vie (Treadwear de 80 contre 300 pour un Continental!) est très courte (même sur route). Compter au grand maxi 3 à 5.000 km, sans compter qu'il est possible de les "flinguer" en 2-3 sorties circuit. Compter 1300 € (en 18') le jeu de 4. FredRS92
  19. FredRS92
    Je pense commander une 2.7 tdi sous peu mais j'hésite encore entre une S-line simple et une S-line quattro tiptro. Au vu des performances sur papier, je trouve que la quattro tiptro est vraiment pénalisée Donc, si tu peux nous donner tes impressions de conduite j'en serais plus que ravi. FredRS92
  20. FredRS92
    Slu, Quelle motorisation cherches tu ? Perso, je vais m'en séparer dans quelques mois (3-4) mais ce n'est qu'une A6 avant TDI 115 de 2001, mais avec: xénon, GPS+, regulateur de vitesse, cuir chauffant, GSM 8W Audi, susp sport, radar de recul, rétro rabattable, volant sport, jante 16", rideaux latéreaux arrières,...) Je suis le premier propriétaire, j'ai toutes les factures du réseau Audi, et elle a actuellement 170.000 km. FredRS92
  21. FredRS92

    Retour de Spa...

    FredRS92 a répondu à un(e) sujet de PandaVet dans Les Manifestations

    belle tof: FredRS92
  22. FredRS92

    Retour de Spa...

    FredRS92 a répondu à un(e) sujet de PandaVet dans Les Manifestations

    Salut TTfab, Pas forcément un monde de tunes, mais surtout un monde de "pratique" Pour exemple: un pote à moi tourne à Spa avec sa 964 RS ( puissance, freins et pneus identiques à la mienne) en 2'52. Personnellement, je tourne entre 2'58 - 3'02. La différence: il tourne bien 7 ou 8 fois de plus par saison que moi (CPF et Fun Cup). L'essentiel, c'est le pilotage, surtout à Spa! FredRS92
  23. FredRS92
    il s'agit bien de commandes aux volants, car hélàs Gilbert est paraplégique. FredRS92
  24. FredRS92
    4 ans et demi pour mon 1.9 tdi 115 cv de 2001 avec 167.000 km au compteur. -Galet tendeur de courroie de distribution (heureusement j'ai remarqué le bruit bizarre avant que celà n'entraine d'autres dégâts!). -Serrure du coffre (bloquée en position ouverte!). -Tête de lecture du GPS+ (cfr post dans la section multimedia). -Relais de la commande des essuies-glaces et clignoteurs. Voilà. J'en suis très content et je pense déjà à la suivante: A6 2.7 TDI avant. FredRS92
  25. FredRS92
    Il s'agit de la voiture de Gilbert Georges , je le croise régulièrement à Spa et c'est toujours agréable de discuter "voiture" avec lui. Sa voiture sert régulièrement de "Pace-car" lors de différentes journées circuit (notamment les Duez Days à Spa). Ne manquez pas de saluer ce grand artiste si vous le voyez. Voici un aperçu de son talent: Ses fabuleux crayonnés de voitures de sport sont en vente sur une site d'enchère bien connu et à des prix mini. FredRS92
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