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capitainealbator

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Tout ce qui a été posté par capitainealbator

  1. capitainealbator
    J'en connais un bien sur Lyon si cela t'intéresse et si tu n'habites pas trop loin sinon, mieux vaut chercher dans ta région.... :)
  2. capitainealbator
    Il te reprennent l'allroad? :)
  3. capitainealbator
    A mon avis, tu as droit à un passage chez un sellier qui, lui saura te conseiller... :coucou:
  4. capitainealbator
    Sans blague? Je pensais que tu avais fait un photo-reportage sur ton véhicule moi! Bon ben tant pis alors, pour d'autres descriptifs et photos, tu comptes faire quelque chose?
  5. capitainealbator
    Ben si, y'a moi.....(regarde plus haut...) mais personne n'en a tenu compte... Vivement les photos et descriptifs! P.S @ Sylvain: heu, il est où ton reportage?
  6. capitainealbator
    Je me rappelle, ça le faisait aussi sur mon 2.7T......c'est vrai que c'est assez étrange.... Heu sinon.....hum........le descriptif de la bête et les photos, c'est pour quand ???????????????????
  7. capitainealbator
    Il vaudrait mieux changer de crêmerie vu les soucis que tu rencontres.... Tu es de quel coin?
  8. capitainealbator
    Cela n'engage que moi mais les turbos à changer, cela m'étonne beaucoup, d'autant que très très peu de pannes de turbos ont été recensées sur l'allroad... et surtout vu le kilométrage et l'année (AllroadUSA pourra te le confirmer, je pense...) Je verrai plus un problème de débitmètre pour ma part... La concession ne te prendrait pas pour Rotschild par hasard?
  9. capitainealbator
    Merci, aucun problème de download chez moi....
  10. capitainealbator
    Peut-être devrais-tu tester ta pompe de lave-glace et vérifier les durites branchées dessus.. il faudrait voir si celle-ci envoie bien du lave-glace dans les deux circuits avant/arrière...
  11. capitainealbator
    ....Bon, on a bien répondu à tes questions mais...... Merci d'avance!
  12. capitainealbator
    Je t'aide: tout est dans la section Multimédia.... après, il faut fouiller et par conséquent, s'informer.....
  13. capitainealbator
    Là encore, une recherche aurait été fort utile.... Tout dépend des années et de la console centrale si celle-ci est équipée d'un concert I, il faudra changer aussi la console centrale ...@ mon avis , beaucoup de frais en perspective !!
  14. capitainealbator
    Vraiment très belle en AVANT....... Merci pour l'info et les photos!
  15. capitainealbator
    JPA34 !!!
  16. capitainealbator
    Sans vouloir te vexer, as tu utilisé la fonction recherche avant de poser tes questions? je crois que le thème a déjà été abordé dans le forum!
  17. capitainealbator
    Là, je crois que d'après mes souvenirs, c'est possible puisqu'il n'y a pas de turbos... Après, il faut encore trouver la boîte qui peut poser l'install GPL et il ne doit (à mon avis) pas y en avoir des masses.....
  18. capitainealbator
    Pas mieux, je me suis déjà renseigné, ce n'est pas possible.... Désolé Sylvain!
  19. capitainealbator
    Oui, on sent la différence avec et sans... quant à l'utilité, je trouve cela un peu gadget sur un véhicule qui n'est pas, à la base, prévu pour faire du "vrai franchissement". D'après les renseignements que j'ai pu récolter à l'occasion de l'intervention, la boîte de transfert a l'air très fiable.
  20. capitainealbator
    Tu as tout bon! Le petit bouton rouge sur le côté te permet de passer en low range (tu dois embrayer à fond puis appuyer sur le dit bouton pour activer ou désactiver la fonction) Pour la vitesse, pour ma part, je ne l'ai jamais utilisé au delà de la seconde car après 30 km, le "low range" se désactive automatiquement....
  21. capitainealbator
    Si tu mets de l'huile dedans, il n'y a pas de problème (je dis ça car j'ai acheté l'allroad avec les roulements de boîte de transfert HS ( la concession Audi qui avait effectué la vidange de la boîte n'avait pas remis d'huile dans le compartiment Boîte de transfert. ) La boîte de transfert "démultiplie" en quelque sorte les rapports, ils sont donc très courts et permet à l'allroad de se sortir de beaucoup de situations et même de franchir de petits obstacles ( ce n'est quand même pas un 4x4). Elle se désactive automatiquement lorsque le véhicule atteind 30 km d'après mes souvenirs. j'espère avoir été assez clair.
  22. capitainealbator
    Moi non plus, mes propos n'ont ciblé personne. J'ai juste dit que l'expérience de Philsh pouvait aider les autres forumistes à mieux choisir leur préparateur qui serait (je précise car cela pouvait peut-être porter à confusion) en mesure de proposer une garantie sur les éléments sensibles telle que la boîte dans le cas de Philsh..... Le forum n'est-il pas un formidable outil de partage des connaissances et des ressentiments à l'égard d'un problème qui pourrait éventuellement concerner chacun d'entre nous? Si ce n'est pas le cas, je ne vois pas ce que je ferais là, n'en déplaise peut-être à certains. Sans rancune.
  23. capitainealbator
    Bonjour Sylvain, j'en ai eu un personnellement avec une boîte méca et aussi boîte de transfert accouplée 86000km il avait....je ne peux donc pas répondre pour les + de 100000km... C'est une bonne motorisation qui à mon avis convient bien à l'allroad (puissant, coupleux et silencieux). Par contre, niveau conso, il te faut compter dans les 13-14 litres aux cent hors ville où là, ça grimpe plus vite.....Puissance fiscale en boîte méca: 18Cv Pour le TDI 180 Boîte méca, c'est 12Cv en puissance fiscale. Voilà!
  24. capitainealbator
    super joli cet allroad....tu as une monte 19" dessus ? ce sont des jantes MTM? ça lui va bien je trouve.... Dommage que tu aies eu autant à débourser pour la récupérer!
  25. capitainealbator
    Ce fameux préparateur, ça commencerait pas par un M et finirait par un A? En ce cas, si c'est bien celui à qui je pense, c'est un bon...niveau programmation, t'as pas de soucis à te faire.... Si c'est un autre, je connais pas donc ne peux pas juger.
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