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bandit

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Tout ce qui a été posté par bandit

  1. bandit
    Oui je confirme (vue que j'ai la même chose), et le bouton sert à la fonction confort: le volant se relève lorsque tu retire la clé et se remet en place au demarrage. A+ Très jolie interrieur.
  2. bandit
    Très beau travail, surtout quand on connais le tarif audi pour la même prestation. :thanks:
  3. bandit
    Salut, Bon comme beaucoup, je dirais 140cv dans une a6 break = :blink: . Maintenant en restant sur une boite meca, à par les 5 ans de la distrib, je vois pas trop.
  4. bandit
    Tiens pour info: http://www.leboncoin.fr/voitures/458015501.htm?ca=12_s Et pas trop mal équipé.
  5. bandit
    :icon24: ça va chaufféééééééé :applaudit:
  6. bandit
    Le changement de moteur corrige-t-il le problème, ou non. Car je serai bien parti avec un p'tit V10, et des modèles avec un moteur neuf commence à apparaitre en occase.
  7. bandit
    Très belle grenouille. J'adore les jantes GT3. Pour le couleur....ça te change pas du kangoo :je_sors:
  8. bandit
    Bon j'ai eu le proprio au tel, je pense aller voir ça de plus pres le week prochain.
  9. bandit
    Je ne peut pas aller sur audiperf (inscription hs), je lui est envoyer un mail, je verrais. romsc: je l'ai vue aussi :icon6:
  10. bandit
    :icon_confused: passée sous le nez, il y a combien de temps? Elle avait été vendu, donc c'est le nouveau proprio qui la vend. Je vais lui envoyer un mail Merci LU
  11. bandit
    Je suis tombé sur celle-ci http://www.leboncoin.fr/voitures/455370365.htm?ca=12_s Qu'en pensez-vous? Si j'envoie un mail à KSF, vous pensez qu'ils me donneront un peut d'info sur son état général. Car là je trouve la base pas trop mal.
  12. bandit
    merci. Je viens de lire un autre post avec des tarifs dont ksf.
  13. bandit
    Salut a tous, je voudrais avoir une idée du tarif pour une distrib complète: courroie, galets, pompe, calorstat, et vis d'acc. En gros une vrais distribution! Je sais que certain la font eux-même, mais je m'en sent pas capable sur ce genre de moteur. Merci de me donner une fourchette.
  14. bandit
    La tienne est en quattro ou traction? Le 204cv en quattro est rare en occase, c'est pour ça que je regarde le 245cv, faut juste que j'en essaye une pour me donner une idée sur le s-tronic.
  15. bandit
    Superbe, et encore plus le projet. Si je dit pas de bétise, le 204cv est en multi et traction avant, ça va te changer. Je regarde également du côté de la c7 mais en 245cv quattro.
  16. bandit
    +1
  17. bandit
    Doudou: un bon début, y a plus qu'a attendre la suite.
  18. bandit
    Ca doit discuter sec!!!
  19. bandit
    Pour info. http://www.leboncoin.fr/voitures/446185655.htm?ca=12_s J'ai envoyé un mail au proprio pour avoir plus de détails. Elle est suivie chez KSF, amortisseurs montés chez eux, les dump sont neuves, par contre la distri est a faire car elle n'a que 40Mkm mais 5 ans dans peut de temps. Il a un dossier de factures de 52000km à maintenant, ce qui me parrait pas mal. L'avantage de celle-ci: elle est a côté de chez moi. Mais je la compare à celle de Poitier, qui est pas mal non plus. A voir...
  20. bandit
    J'ai pas essayer la mienne avant de signer (coincer au fond du garage entre deux autres A6), mais j'ai essayer sont equivalence dispo dehors. Je voulais me donner une idée de la boite et du moteur. J'ai juste demander la photocopie de la CG pour pouvoir avoir le suivie en concession. Pour la courroie c'est normale, elle a 5 ans. djinn, bonne route avec ta belle.
  21. bandit
    Je vais rajouter mon grain de sel. En 2010 honda à vendu 3,6M de voitures contre 1,2M pour audi, on en conclu qu'honda a beaucoup plus de voiture qui roule dans le monde qu'audi. Mais, il ne faut pas oublier qu'honda ne fait pas que des voitures, et que son expérience dans les moteurs s'appuie sur une multitude de discipline (bateau, moto, avion, moteur industriel). Pour avoir conduit pas mal de voitures, un petit crx vtec c'est un moteur attachant et le 1.6 est indestructible. Pour les diesel je n'en parlerai pas car jamais tester. PS: Honda fait une pub en ce moment avec une garantie moteur de 10 ans ou 1 million de km!!!
  22. bandit
    La mienne est de 12/2005, donc fabrication septembre/octobre, c'est un chassis 2006, et l'ordi est en couleur. La transition monochrome/couleur doit être dans cette période.
  23. bandit
    Salut a tous, Je viens de découvrir ce post. Electricien de profession, je me pose une simple question, pourquoi ne pas installer un kit xenon en 50W? Le faiseau est dimensionné pour supporter cette puissance, le changement est plus simple (ampoule et ballast), le passage en passage en plein phare restant mécanique. Je ne vois pas à quoi correspond le repère 5, car le ballast fait seul la haut tension.
  24. bandit
    french: la conversion coute en gros 20-25k chez MTM, mais je pense que l'on peut faire mieux en terme de prix.
  25. bandit
    Entre l'achat d'un rs4 en bonne état + prepa compresseur stage 2 ou 3, et l'achat d'un rs6 avec boite cassé (prix bradé) + conversion BM6 + prepa, je ne suis pas sur qu'il y a une grosse différence de prix.
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