turkisiano

Salut, C'est pas l'etiquette qui est coller dans le coffre pres de roue de secoure?? :coucou:

Salut beauf. En aillen arriver en premier sur le lieu de l'accident et après avoir vue les 2 voiture franchement je confirme qu'il on eu de la chance, sa aurais pu être pire! Dommage pour ton voisin "Hasan" qu'il as quelque fracture et qu'il n'étais pas assurer tout risque. A+ Ps: zugo pense a mettre quelque photo! ;-) Turkisiano

Personne pour m'aider????

salut, J'ai essayer la procédure mais quand je veut entrer le code d'accès il me dis que le code d'accès et incorrecte avez vous une idée de ce que sa peut être ou un autre code d'accès?? merci :coucou:

Salut tu fais t'est entretien et bricole dans quel garage audi lux :coucou:

Salut, Sur quel forum??? ya un autre forum audi??? :coucou:

Salut j'ai eu un souci de ce genre sur mon A8 et ct simplement une touche du mmi qui rester bloker et une fois débloker la touche tout c remis en ordreverifie toute t'est touche de ton MMI :coucou:

Salut, As tu régler ton problème de siège qui ne déscend plus??? J'ai le meme probleme que toi on entend le moteur tourner mais rien qui descend j'ai regarder le flexible tout a lair bien mis mais sa veut pas desendre. Merci de votre aide :coucou:

salut, J'ai remplacer le filtre a gas oil et pour l'instent tout est ok plus de temon de prechauffage. :coucou:

Salut j'ai eu le meme soucie avec mon A8 3.0TDI si tu accelère normale tous ce passe bien mais si tu accellere a fond et la ct le problème, moteur qui bloke a 3000tr/min et le temoin de prechauffage qui clignotte une fois que tu coupe le moteur tout revien a la normal moi sur mon A8 j'avais ce defaut la: Adresse 01: Moteur Labels: Echec redir! No. pièce Log: 4E0 910 401 A Mat: 4E0 907 401 B Pièce: 3.0L V6TDI G000AG 0020 Révision: --H01--- No. de série: AUX3Z0D3139595 Codage: 0011773 No. Atelier: WSC 02313 785 00200 VCID: 1932409CA9EB 2 Codes défaut trouvés: 17471 - Régulation de carburant En dessous de la limite de régulation P1063 - 001 - Valeur limite supérieure dépassée Capture: Tr/min: 3717 /min Couple: 456.3 Nm Vitesse: 163.5 km/h Rapport cyclique: 100.6 % Tension: 13.68 V Pression: 859.1 bar Rapport cyclique: 53.3 % Température: 9.9°C 17471 - Régulation de carburant En dessous de la limite de régulation P1063 - 003 - Défaut mécanique Capture: Tr/min: 3717 /min Couple: 456.3 Nm Vitesse: 163.5 km/h Rapport cyclique: 100.6 % Tension: 13.68 V Pression: 859.1 bar Rapport cyclique: 53.3 % Température: 9.9°C j'ai simplement remplacer mon filtre a gas oil "pck il devais etre changer" et mis un netoyant injecteur et pour l'instent tout est normal Jet un oeil ICI sa pourrai peut etre t'aider. :coucou:

Super imagination!! :coucou:

Salut moi je suis du luxembourg virton (arlon) :coucou:

Merci pour ta réponse je vais voir a sa demain :coucou:

Tu n'est même plus adhérent c bizarre de ta par :unsure: <_<

Salut, j'ai eu aujourd'hui une réponse d'un membre du forum "Angelusfd" qui a eu le même soucie et le même défaut que moi et voici sa réponse ici A mon avis sa te concerne puisque tu étais bien loin dans la réserve. :coucou:

Salut J'ai depuis un certain temps et de temps en temps le temoin de préchauffage qui ce met a clignoter dé que je commence a metre les gaz a fond sa clignotte et je n'ai plus de patate dans le moteur et il ce blocque a 3000 tr/min obliger de s'areter et redémarer puis tout vas dans l'orde. Le 5 décembre dernier en allent au rasemblement a guyancourt a +/- 160 Km/h j'ai mis le pieds au plancher pour suivre une ML et la j'ai de nouveau eu le temoin de prchaufage qui c'est mis a clignoter et en plus elle a caler net a 160 Km/h Sa fous les boule :colere: j'ai couper le contact et redemarer elle a mis quelque seconde en plus pour démarer mais elle a démarer et tout c'est mis dans l'ordre jusqu'a nouvel accéleration a fond. Dé que je mais les gaz a fond j'ai ce foutu de temoin de préchaufage qui clignotte. Billeuz a mis son vag com et il avais un defaut moteur: Adresse 01: Moteur Labels: Echec redir! No. pièce Log: 4E0 910 401 A Mat: 4E0 907 401 B Pièce: 3.0L V6TDI G000AG 0020 Révision: --H01--- No. de série: AUX3Z0D3139595 Codage: 0011773 No. Atelier: WSC 02313 785 00200 VCID: 1932409CA9EB 2 Codes défaut trouvés: 17471 - Régulation de carburant En dessous de la limite de régulation P1063 - 001 - Valeur limite supérieure dépassée Capture: Tr/min: 3717 /min Couple: 456.3 Nm Vitesse: 163.5 km/h Rapport cyclique: 100.6 % Tension: 13.68 V Pression: 859.1 bar Rapport cyclique: 53.3 % Température: 9.9°C 17471 - Régulation de carburant En dessous de la limite de régulation P1063 - 003 - Défaut mécanique Capture: Tr/min: 3717 /min Couple: 456.3 Nm Vitesse: 163.5 km/h Rapport cyclique: 100.6 % Tension: 13.68 V Pression: 859.1 bar Rapport cyclique: 53.3 % Température: 9.9°C Actuellement je n'ai pas de solution mais si quelqu'un en as une je suis preneur. Merci :coucou:

Excellent ce que un quattro peut faire surtout une AUDI

Sans indiscrétion tu les as commander pour quelle prix?? Merci :coucou:

Bonjour, J'ai le même soucie avec mon audi a8 j'imagine que depuis tu a s trouver une solution a ce problème pourais tu m'en dir plus si tu as une reponse merci :coucou:

Salut, j'ai 26 ans et j'ai casi rouler avec des belle voiture a chaque fois que j'ai vendu une voiture ( 7 eme depuis que j'ai mon permis ) et a chaque fois je la regrette même si la prochaine que j'achette est plus belle ou plus luxueuse sa fais quand meme mal pendant un certain temps surtout mon A6 C6 je la regrette toujour meme si je roule actuellement en A8 D3 :( :coucou:

Salut, je suis de virton ( :belgique: ) a quelque KM de la frontière française "loraine" et luxembourgeoise. Je possèdes les cd de mise a jour du MMI acheter en concession si tu veux je peux te les prêter. :coucou:

Bonjour, De nouveau le même problème la semaine passer en allant au rassemblement de guyancourt mais cette fois si avec le témoin de préchauffage. Sur autoroute en mode D a 130km/h j'ai voulu suivre une ML histoire de pas trop s'ennuyer :bigsmile: mais au moment ou j'ai accélérer a fond la boite a rétrograder comme normale et au moment du changement de vitesse compte tour presque a fond le témoin de préchauffage qui c'est mis a clignoter et la plus rien sur la pédal et un claquement au moteur??? Tout cela en même temps j'ai freiner et bam la voiture a caler a +/- 100 - 120km/h. Bizar <_< Arrêt du moteur et redémarrage du moteur et tout c'est mis en route comme normal. mais pas longtemps jusqu'au prochaine accélération a fond et la même chose qui commence compte tour a fond et bam voyant préchaufage qui clignote, plus de gaz mais cette fois si pas de claquement au moteur et na pas caler mais compte tour bloquer a 3000tr/min Au retour je l'ai eu a chaque fois que j'ai mis le pied au plancher a la longue c'était soulent avec 333km Faut que je trouve ce problème la absolument j'envisage de partir en vacance avec et la c'est pas 333 km mais 3333 km et j'imagine pas si je dois m'areter a chaque fois que je mais les pied au plancher. Est ce que avez vous déjà eu ce genre de problème ou avez vous une réponse a mon sujet Billeuz avais quelque chose sur son vagcom mais je ne c'est plus ce que c'étais je vais le contacter pour avoir le défaut qui affichais. Merci :coucou:

Problème résolu :malelovies: J'ai de nouveau eu le même problème la semaine passée. et en faite j'avais un bouton qui étais rester coincé "le bouton du haut a droite" et c'est pour cela que tout s'allumait et redémarrais aussi tôt. Confirmation par le vagcom de billeuz au rassemblement. Merci :coucou:

Pour mon premier rassemblement c'étais super génial. Sympa d'avoir fais la connaissance avec billeuz, turboinferno, audiloup, rsquattro, et d'autre mais les pseudo???? A bientôt pour un nouveau rassemblement :coucou:

Je suis aussi en pneus été et franchement c'est la galère mais une fois qu'on est sur auto route ya plus de souci <_< j'espère