RAFU

J'étais persuadé avoir répondu à ton post nicolana50... :o Il semble qu'il ne soit pas passé... désolé. Dans tous les cas je ne te serai pas d'une grande aide, le garage s'en étant chargé (à ses frais) de le faire. Ils ont démonté le berceau etc, c'est tout ce que je peux te dire... Maintenant, d'une 1.9 TDI au V6 peut être que pas mal de choses changent... Bon courage à toi !

Salut, Oui, assez rapidement même. Généralement j'avais une réponse le jour même, ou bien le lendemain. Il est assez fort occupé ceci dit, il a peut être pris un peu de retard. ;)

Aucune idée, d'une part j'me suis habitué aux dimensions de la voiture avant d'avoir besoin de le poser, donc je l'ai jamais fait finalement ( :P ) mais en plus j'aurais pris la version sans écran :P

Pas besoin de la valise, y'avait une manipulation à faire via le comodo... je vais tenter de retrouver ça, c'était sur le forum.

1.9 tdi (afn, 110 ch) en 5w40 moi, de la Shell Helix. Faut voir au niveau du v6, plusieurs membres du forum en ont, ils ne tarderont surement pas à répondre. ;)

Salut Audiraph, Pour le filtre à huile, comme le dit Ricka4 avec une clé de filtre à huile. Tu as plusieurs modèles (avec chaine, ...) Moi je possède un modèle comme celui ci : http://www.mapieceauto.fr/zoom/photos/produits/99_1.jpg Tout simplement, et très fonctionnel. Ca coute pas des masses, mais ça aide ;) Sur le 1.9 tdi il est assez facilement accessible.

Bravo brianlehmann :D Moi j'avais déjà nettoyé le capteur :( J'ai donc du le changer... Fait en même temps que mes 4 disques, et depuis plus de soucis ! Pour info, j'ai commandé celle disponible sur ATP, un shop allemand (dispo sur ebay aussi : http://stores.ebay.de/ATP-Autoteile). 30 euros FDP In, et no soucis ! Plus une très bonne communication avec le vendeur. :)

Bonjour à tous, Je reviens du garage ! Ça a prit 4h30 de boulot :blink: Il a fallu démonter le berceau, etc... :unsure: enfin bref, j'attends quelques jours histoire de voir si c'est réglé ! Je l'espère... je déteste avoir une fuite d'huile.. !

L'encyclopédie de la B5 nous quitte... :) Bonne route à toi fred60 ! Passe de temps en temps ;)

Merci de l'info nicolana50, Je viens d'avoir (enfin, après une semaine d'appel) ce garagiste au téléphone... Rendez vous pris lundi prochain.. Les gens malhonnêtes commencent à me sortir par les trous de nez......

Salut Mikitine ! Merci beaucoup pour ta réponse :-) Deux petites questions :-P La première pourquoi déclipser le câble de t° d'huile ? La seconde : ne faut il rien retirer d'autre pour descendre le carter ? Bonne soirée !

Bonjour a tous, J'ai depuis un moment une fuite d'huile. Le garagiste qui avait refait le moteur avait regardé et parlé du cache soupape. Il l'a remplacé mais pareil.... Hier j'ai mis la voiture sur la fosse et trouvé je pense l'origine de la fuite. Plutôt que remettre un joint de carter il a mit du mastique qui aujourd'hui se détériore de plus en plus et donc laisse passer de plus en plus d'huile. J'essaie de joindre ce.... mmh... mais en vain. Lundi je vais jusque chez moi. Ma question malgré tout est : le carter est il difficilement démontable ? Le joint coûte sûrement une histoire de 15 - 20 euros... si ça se fait facilement je me dis que bon... j'aurais peut être tout intérêt a ce que je le fasse moi pour être sur de ce qui est fait.... Ma voiture est une 99 phase 2 en 1.9 tdi 110 ch Merci pour vos avis :-)

Super merci, je lui envoie un message de suite ! :)

En d2s je n'ai pas trouvé grand chose :( Soit le kit complet ( http://www.hidxenon.fr/Kit-HID-Xenon-D2S---6000k-cblaaaaya.asp ) Soit... rien :( Au niveau des ballast, il ne semble y avoir que du H :( http://www.hidxenon.fr/Resultat-pour-ballast-cdaaaaaaa.asp?v1=ballast Installer un kit serait un peu idiot au fond, non ? J'y perd les moteurs de réglage etc (j'y connais pas grand chose :$ ) non ?

Merci de l'info french ! Je jette un oeil de suite ! ;-)

Je remonte un peu le sujet au cas où quelqu'un aurait une idée quant à la compatibilité d'un tel ballast ( http://www.bc-elec.com/ACCESSOIRES-AUTO/Optiques-Eclairage/Kit-Xenon/Accessoires-Kit-Xenon/Ballast-de-rechange-Techone,1,25_737_28_1009,903.html ) et la manière pour le changer :o Merci :)

Pas de soucis, je les ai juste ré-uploadé, quelqu'un ici même me les avait passé. :)

Salut ! Rien de neuf malgré la graisse :( Merci quand même ange ! :bigthumbup:

Salut, Voici les deux magasines que j'avais récupéré ici même.. :) Merci de relire la charte En espérant que ça puisse toujours te donner un coup de main :)

Salut Ange :coucou: Merci de l'astuce, je vais essayer dès demain si le temps le permets ici en belgique (ce qui est mal barré :bigsmile: ) Par contre je n'ai aucun soucis avec les grands phares, cligno et feux de position :blink:

Mouarf.... ! Par contre tu m'intrigues en me disant "elle clignote". Si la ballast est totalement HS, l'ampoule n'est pas censée s'allumer du tout, il n'y a aucun courant qui passe ? Car moi j'ai vraiment un très faible clignotement (2-3 fois maximum et un dixième de seconde à chaque fois) avant de ne plus rien avoir... (et l'allumage du témoin). Ca pourrait donc venir d'un faux contact (qui pourrait provenir d'un nid de poule ou autre joyeuseté de la route ?) tout simplement ? Si c'est le cas je démonte le phare pour jeter un oeil... Par contre vu que je n'y connais rien, si on pouvait m'éclairer sur ce à quoi je dois regarder / faire attention etc ? :P Merci encore ! :coucou: Edit : en cas de changement de ballast, j'entends régulièrement que c'est hors de prix. Je suis passé chez audi, on me demande plus de 900 euros rien que pour le phare, et "pas de changement de ballast au détail". Par contre je viens de tomber en parcourant des forums ce lien : http://www.bc-elec.com/ACCESSOIRES-AUTO/Optiques-Eclairage/Kit-Xenon/Accessoires-Kit-Xenon/Ballast-de-rechange-Techone,1,25_737_28_1009,903.html Les ballast sont ils universels ? Dur à changer ? Et surtout... que justifie une telle différence de prix ? Encore un grand merci... :bien:

Apparemment si c'est les ballast c'est extrêmement cher... Ne serait-ce pas mieux d'acheter un kit xenon de qualité, ça couterait moins cher non ? Je suis vraiment perdu.. c'est une sale période financière et du coup j'ai pas envie de me retrouver avec trop de frais (je viens déjà de claquer 600 euros dans la voiture... :| )

Les symptomes d'un ballast HS c'est quoi ? Car j'ai déjà payé 85 euros pour une ampoule qui me sert à rien, si en plus j'achète un nouveau ballast pour rien... :P Comment vérifier ? C'est une pièce chère ? En tout cas déjà un grand merci pour ta réponse Nico ! ;)

Bonjour à tous ! :-) J'ai un soucis depuis quelques jours avec mes xenons... Je suis censé passer le contrôle technique avant le 22... c'est d'autant plus problématique :D J'ai un le code défaut comme quoi un phare de croisement était HS. Etant équipé des xenons d'origine, j'ai acheté une ampoule chez Oscaro. J'ai remplacé celle ci, mais toujours pareil... Je m'attarde deux minutes dessus, et je vois qu'en fait, l'ampoule s'allume.. enfin, elle clignote 2-3 fois tout faiblement puis s'éteint. Je me doute donc que ça vient du système électrique... Qu'en est-il ? J'ai vraiment peur d'avoir une facture abusée en passant chez Audi, qui me demande 50 euros juste pour poser les mains sur le capot.. Et je ne peux pas rester avec un seul phare une éternité non plus.. :( Et comme je ne m'y connais pas trop... Je suis ouvert à toute idée, toute proposition... Un grand merci d'avance à tous..

Oui, j'ai remis les ampoules en vente. @ Samo648 : regarde dans les ampoules de position en vente pour une phase 2 sur Oscaro, il y a également des T4W :) Apparemment ça peut changer de l'un à l'autre...