RAFU

Sinon perso je suis passé aux Pirelli P6 Cinturato, qui ont faible résistance au roulement, et j'en suis très content. A voir à l'usure. (Attention que je parle bien des P6 Cinturato, pas des P6 tout court)

Bon ben j'suis passé voir chez mon garagiste. Pour les 4 suspensions + montage + géometrie = 450 euros Le prix vous parait raisonnable ?

Un grand merci pour ces précisions ! ;) Je pense m'orienter vers des Monroe reflex de ce fait. :) Une petite fourchette de prix par hasard ? :o

Bonsoir à tous ! Mon audi se portant toujours pas trop mal, et affichant 175 000 Km au compteur, je me demandais si d'ici quelques mois, le moment de changer les suspensions ne serait pas une bonne idée. Seulement, je n'y connais rien en méca pour ainsi dire, j'me limite au gros entretient :D J'ai une conduite plutôt sportive de temps en temps (veut dire que j'aime parfois profiter de la tenue de route et de ses 110 cv), mais aussi une conduite pepere généralement, pour veiller à la consommation :D Donc, j'pars sur deux trucs bien différents.. et j'ai pas envie d'avoir deux sets de suspensions :D Je suppose qu'une suspension "réglable" en fonction de ce qu'on a envie de faire n'existe pas, ou du moins pas en dessous de kkkk €? Si oui : comment se passe la modification ? On vient resserrer le tout ? C'est compliqué ? Sinon : un bon compromis entre les deux, ce serait quoi ? Et en réglages ? Tout au même niveau (avant / arrière) ? Ou un peu plus bas sur l'avant pour avoir plus de tenue sur la traction (?? j'dis de la merde là.. non ? xD) Pour profiter d'un minimum quand même de confort, mais d'une tenue de route plus importante qu'actuellement, je dois la rabaisser un peu, right ? Mais j'aime pas trop trop, sur une simple comme ça ça ferait kéké, puis s'pas pratique sur les routes de merde qu'on à ici.. bref, un rabaissement minimum change-t-il quelque chose quand même ? Bref, si une bonne âme pouvait me renseigner sur tout ça, ce serait gentil ! Merci ;)

Ben, c'est une clé à code, donc... ^^

Waouch.. quand même :o On va rester sur le clé actuelle hein :)

Bonsoir bonsoir ! Je me demandais ce soir si il était possible de changer le type de clé que nous avons sur notre A4 B5 (ou du moins moi ? :unsure: ) pour un modèle plus récent, à savoir avec la clé qui se rabat à l'intérieur ? Clé actuelle de mon audi.. J'ai pas envie d'avoir l'air con à la concession en demandant ça si ce n'est pas possible.. :-D Si c'est possible et que quelqu'un l'a fait, pourrais-je avoir un ordre de prix ? :-D Merci bien :)

Juin 1999, infos ici : http://forums.audipassion.com/services/forums...p;#entry1441953 :)

J'ai simplement passé un coup de chiffon jusqu'a présent moi :D Ca donnait ça :

Joli ! :) Pièces changées ? :P

J'dirais surtout de bien bien nettoyer avant :s

Pour ma part, j'irais sans hésiter une seconde sur CES phares : Ils font pas trop kéké / jacky, car ils restent sobres. :) D'ailleurs si je les trouvais pas trop cher, je pense que je craquerai... :$

+1, j'en ai vu des sublimes ici... quelques modifs sobres (jantes, ..) et elles ont une gueule d'enfer.. :)

Lorsque je pourrais me permettre cette petite folie, j'ai deux trois trucs à réparer avant (un *#&@* a griffé la voiture avec une clé... et une partie du vernis s'en va sur l'arrière), j'ai la courroie qui arrive bientôt (9500 km, et ça va vite) et les entretiens, bien que je vais tenter d'en faire un max par moi même, j'ai lu quelques tutos de audiman, j'espère que ça se ressemble, si oui, ça devrait le faire (j'ai jamais touché une bille en mécanique, mais depuis que j'ai l'audi, ça m'intéresse :)). Merci pour l'info Fredbbs à propos du TDII ! :bigthumbup:

:coucou: :coucou: Voilà voilà, cela fait maintenant 8 jours que je roule dans cette voiture... il est temps que je vous la fasse partager ! :P :ange: Il s'agit d'une A4 donc (nooon !), B5, de juin 1999. Elle a au compteur 170 000 km depuis peu. Le turbo et le débitmètre ont été changé en 2005. Sa couleur est un peu comme Champagne, mais nommé "Mélange". Très peu courante par chez moi, je la trouve sublime, et originale. En même temps, qui trouve son bébé qui vient de naitre moche ? Il en va de même avec la voiture je pense... :malelovies: Côté motorisation, il s'agit d'une 1.9l TDI 110 ch. Passant d'un scenic à l'audi, je dois dire que je remarque d'énormes changements ! Principalement sur la lourdeur du véhicule, ça se ressent quand on passe d'un monospace utilitaire (sans sièges arrières etc) à une berline ! Mais quel confort... :malelovies: :P Je n'ai aucune idée du pack, si c'en est un.. Mais voici une liste de quelques unes de ses options, j'en oublie peut être une ou deux, mais elles ne doivent pas être importantes : Accoudoir central et arrière Téléphone dans l'accoudoir Climatisation automatique Commandes en volant Main libre pour le téléphone Inserts bois Cuir Vitres électriques à l'avant Phares au xénon Comme vous l'aurez deviné en me lisant, je suis conquis. Amoureux d'audi depuis que mon père en a eu (A4 et A6), je suis enfin possesseur d'une A4 :malelovies: :jap: Reste à trouver un cache de poignée pour levier de vitre arrière, une des deux est absent. Ainsi qu'une antenne pour l'arrière de la voiture.. on l'a volé <_< Je vous laisse en compagnie de ces quelques photos de mon bijou, amis Audistes :) Une petite couverture au fond du coffre pour ne pas salir. On voit tout au fond le cache manquant pour la poignée... Un ptit coup de chiffon dans tout ça et c'est un peu plus propre ! Tiens, sinon, une explication sur le TDII sur le sigle arrière ? Pourquoi deux I, dont un en rouge ? :)

Ok ok merci :) Donc, je m'oriente chiffon et produits naturels :D Merci ipéfix pour l'info sur l'alternateur ;)

A4 B5 (baaah oui :D) de juin 1999 : 170 000 km depuis cette semaine. :P Seul soucis qu'il y a eu (avec l'ancien proprio) : débimètre (et il a remplacé le turbo avec..)

Merci à vous deux ! :) On m'avait également conseillé du "dix" "pix" ou quelque chose comme ça, qu'en pensez vous ? Jose de A4, pour l'aleternateur, il s'agit de la pièce en bas à droite du bloc moteur, c'est ça ? Le calculateur par contre, où se trouve-t-il ? :o Merci ! ;)

Bien le bonjour :bigsmile: Aujourd'hui, avec ma mauvaise question du jour, nous nous attaquerons au... moteur ! :-D Etant possesseur de mon audi depuis vendredi, je la nettoie de fond en comble. J'aimerais de fait aussi nettoyer ce moteur tout poisseux. Mais j'ai pas envie non plus de faire une connerie... De fait, avec quoi puis-je le nettoyer ? Que ne dois-je absolument pas toucher ? Merki ! :)

Le relai qui ne se colle pas j'pense pas, sinon ce serait constant... Une prise oxydée.. pourquoi pas, mais je doute :s En toute franchise, j'ai pas vraiment d'idée.. :-s Désolé :(

Pour ma part, sur la mienne, le compteur s'est exité une fois à 150, puis même à 120, il faisait comme des petits bonds de 5-10 kmh (sans bouger de vitesse hein), c'est plus ou moins la même chose ou bien tu restes carrément bloqué à 0-5 ?

Merci ;)

Salut, Merci :) Pour la pose, effectivement vu de ce tuto, ça à l'air plutôt faisable. :blush: Par contre j'ai un peu peur d'acheter une cacaille, sur Ebay ou ailleurs. Personne n'aurait un modèle / une marque précis(e) à me conseiller ? :)

Bonjour à tous ! Tout nouveau ici, et tout nouveau possesseur d'une Audi A4 B5 sous peu, je parcours le forum sans cesse depuis 3 jours :malelovies: Je pense que vous êtes les plus à même de m'aider vis à vis de mon choix pour ajouter un radar de recul à ma -future- voiture. Tout d'abbord, sachez que je ne suis ni mécano, ni carrossier. Je bricole quelque peu dans divers domaines, mais encore jamais dans l'automobile. :P Donc : J'aimerai ajouter un radar de recul sur cette fameuse voiture. Avant toute chose, où trouver ça à moindre cout, pour malgré tout un produit qui tient la route (pas un qui me lâchera dans 2 mois où qui ne fonctionne pas sous la pluie... ;) ). Dois-je forcément le faire installer par un garagiste, ou bien ce type de montage peut être fait par moi même avec un peu de patience ? Et une dernière petite question me taraudant, les détecteurs sont de couleur neutre je suppose ? J'avais lu il me semble un jour que quelqu'un ayant acheté un radar et fournit le code couleur de sa voiture les avait reçus déjà peints. Info ? Intox ? Un grand merci ! ;) RAFU